Emblém Wekusta 5

Znak Wettererkundungsstaffel (Meteorologické průzkumné letky) 5, Luftwaffe. Letka byla zformována počátkem května 1940 v norském Trondheimu. Průzkumné lety byly považovány za životně důležité a posádky každý den létaly, aby shromáždily meteorologické údaje, které měly pomoci letectvu. Posádka na těchto průzkumných letech byla obvykle počtem omezenější a skládala se pouze z pilota, radisty, mechanika (který zároveň sloužil jako střelec) a meteorologického experta. Poněkud komický znak letky znázorňuje "Wetterfrosch" (žábu počasí), bytost z německého folklóru, která vychází z evropské stromové žáby a údajně dokáže předpovídat počasí. Lidé tehdy věřili, že žába bude hledat vyšší místo, pokud bude slunečné počasí, a nižší, pokud bude pršet. Toto chování však nebylo předvídavé, ale spíše reaktivní a neposkytovalo přesnou předpověď počasí. Přesto mnoho lidí tyto žáby uchovávalo ve sklenicích a věřilo, že jsou jakýmsi živým barometrem. Letka provozovala několik průzkumných letounů, včetně Ju 88, He 111 a Do 17, jejichž znak žáby byl běžně umístěn po straně kokpitu.

Nápis Colpo Sicuro

"A COLPO SICURO" Nápis, Italská královská armáda. V přímém překladu nápis zní "S jistou rukou", ačkoli idiomatičtější překlad by byl "Bez selhání" nebo "S jistotou", což v kontextu vyjadřuje pocit jistoty a přesnosti. Označení v širším slova smyslu bylo mottem 133. obrněné divize "Littorio" a bylo namalováno na několika jejích obrněných vozidlech, i když některé zdroje tvrdí, že mohlo vzniknout již dříve, přičemž podrobností je celkově málo. Byl identifikován na tancích M13/40 i M14/41, umístěn na mantletu děla, který se ohýbá nad hlavní. Zdroje se rozcházejí v tom, zda byl nápis červený, nebo černý, protože na černobílých fotografiích vypadají barvy podobně, ačkoli modernější analýzy naznačují, že nápis byl pravděpodobně namalován černě.

Nápis "Služba lidu"

Nápis "Služba lidu" (为人民服务), PLANAF. Osobní věnování pilota Lü Jilianga (吕纪良), který létal u 6. stíhací divize v 60. letech. Taková hesla byla v té době obzvláště běžná a často vyjadřovala loajalitu, ducha a oddanost. Lü Jiliang dosáhl v roce 1967 společného vítězství proti letounu F-4 Phantom, který vstoupil do vzdušného prostoru, a oba piloti Phantomu po boji bezpečně vyskočili. Jak bylo pro podobné nápisy typické, umístil toto označení na příď své stíhačky J-6.

Označení "Dusty"

Označení "Dusty", Nizozemské královské letectvo. Mezi širokou škálou letounů, které RNLAF za dobu své existence provozovala, byly i stroje F-104 Starfighter, které vstoupily do služby v Nizozemsku 12. prosince 1962. Nejznámějším z nich byl "Dusty", F-104G s výrobním číslem D-8337, který jako první dosáhl 3000 letových hodin. Na památku tohoto milníku posádka letecké základny Volkel v prosinci 1982 pokryla letoun graffiti. Na ocase letounu byl kromě jiného namalován tento kreslený obličej a jméno "Dusty". Konkrétní význam názvu není zcela jasný, pravděpodobně však souvisí s tím, že letadlo je prostě staré a dobře používané. Obličej také postrádá konkrétní kontext, i když by se mohlo jednat o pokus nakreslit komiksovou postavu Obelixe zpaměti.

Znak 421. obrněné brigády

Znak 421. obrněné brigády IDF. Brigáda byla zformována v roce 1972 a během jomkipurské války operovala na tancích M48A3 Patton III. Brigádě se podařilo zformovat právě v době mobilizace a během týdne už bojovala s egyptskými tanky. Dne 14. října brigáda zasáhla v oblasti Chamutal velké množství egyptských tanků T-55 a T-62 a údajně jich zničila asi 50. Stala se první obrněnou jednotkou, která během války překročila Suezský průplav a později pronikla hluboko na egyptské území. Brigáda dále zničila četná vozidla a protiletadlové stanice, přičemž ztratila jen malý počet vlastních tanků. Její znak zobrazuje T-62 v typickém tankovém zaměřovači a objevoval se nejčastěji jako odznak nebo náramenní nášivka až do rozpuštění brigády v roce 1986.

1. emblém Rensei Hikotai

Označení 1. Rensei Hikotai (1. stíhací operační výcviková jednotka), IJAAF. Jednotka, často mylně nazývaná 520. dočasná letka protivzdušné obrany, byla zformována 22. července 1944. Po dokončení výcviku podporovala 10. vzdušnou divizi při náletech B-29. Toto označení zřejmě poprvé zobrazil ilustrátor Rikyu Watanabe. Není jasné, zda je toto označení vzpomínkou, nebo je přímo vytvořeno podle soukromých fotografií, ačkoli je připisováno desátníku Kuroiwovi. Varianty tohoto označení se později objevily na trupech speciálních útočných jednotek. Tento příklad (pokud je přesný) však předchází těmto projevům, což naznačuje, že označení je možná chybně připsáno nebo možná dokonce vzniklo z pozdějších označení. To je pravděpodobné, protože piloti z 1. Rensei Hikotai se měli připojit k jednotkám, u nichž bylo potvrzeno, že je používaly. V této podobě je umístění vyobrazeno na ocase letounu Ki-84 1. Rensei Hikotai, přičemž červený obranný pruh pokrývá rozpětí celého ocasu.

Znak 2. protiminové eskadry

Znak 2. protiminové eskadry Královského námořnictva. Eskadra byla zformována v říjnu 1962 a zpočátku byla vybavena minolovkami třídy Ton. Tato plavidla se v období studené války účastnila různých odminovacích akcí a ojediněle byla využívána i k záchranným misím. Po vyřazení lodí třídy Ton byla v 90. letech minulého století loď MCM2 přezbrojena na třídu Hunt, která je univerzálnější a přizpůsobivější. Eskadra běžně operuje v rámci operace Kipion v Perském zálivu a koordinuje činnost s NATO v evropských vodách, aby udržovala volné námořní cesty. Jeho znakem je tudorovská růže, symbol z roku 1485, který představoval spojení znepřátelených rodů Lancasterů a Yorků. V tomto kontextu má design pravděpodobně odrážet tento pocit míru a jednoty a reflektovat poslání eskadry udržovat vody v bezpečí. Varianty tohoto znaku s růží byly často k vidění na komínech jejích lodí.

Znak Värmlandského pluku

Znak Värmlandského pluku švédské armády. Počátky pluku sahají do 16. století, kdy se spojil s podobným plukem v Närke a vytvořil větší skupinu. Tento spolupracující pluk se rozdělil v roce 1812, kdy byl Värmlandský pluk formálně označen jako 22. pěší pluk švédské armády. Až do roku 2000, kdy byla na základě švédského zákona o obraně (Försvarsbeslutet 2000) zrušena, byla několikrát reorganizována a přejmenována. Znak je přímo inspirován erbem Värmlandu, na němž je vyobrazen azurový orel s červenými pařáty a zkřížené zlaté meče označují jeho postavení jako pěchoty.

Emblém 8. samohybné dělostřelecké brigády, 2. prapor, 3. baterie

Emblém 8. samohybné dělostřelecké brigády, 2. prapor, 3. baterie, SSSR. Vyobrazení základního označení 8. brigády jsou často nejasná, takže je obtížné určit, co pták drží. Jedním z výkladů je dělostřelecký granát a druhým je prostě kámen. Někteří ptáci pocházející ze SSSR, jako jsou vrány a orli, používají kameny shazované z výšky k rozbíjení zdrojů potravy, což mohlo být inspirací pro tento znak. To by mohlo vysvětlovat poněkud skvrnitý vzhled objektu na několika vyobrazeních, ale je obtížné to jednoznačně potvrdit. Dva pruhy nad ptákem označují druhý prapor a tři šipky pod ním třetí baterii. Označení bylo vidět především na jednotkách SU-76 brigády, a to buď na levé straně zádě vozidla, nebo na horních stranách prostoru pro osádku.

Označení Mám zbraně, jsem ochoten cestovat

Označení Mám zbraně, jsem ochoten cestovat, Armáda USA. Toto označení se během války ve Vietnamu hojně používalo na amerických vozidlech a nebylo specifické pro jednu jednotku nebo skupinu. Pochází z televizního seriálu z 50. let "Have Gun - Will Travel", v němž hlavní hrdina Paladin, rytířský pistolník, často používal ikonickou vizitku: šachovou figurku bílého rytíře s doprovodným nápisem. Mezi americkými vojáky byla tato série oblíbená, a tak se označení inspirované touto vizitkou objevilo na mnoha vozidlech, zpočátku na několika tancích M48 s původním názvem "Have Gun Will Travel". Později byl tento název poněkud vtipně upraven na "Have Guns Will Travel“ různými dělostřeleckými jednotkami protivzdušné obrany pro vozidla s více hlavněmi. V této podobě byl nejčastěji umístěn na předním poklopu korby jednotek M42 Duster, přičemž rozmístění textu a šachové figurky se u jednotlivých vozidel mírně lišilo. Tento konkrétní příklad byl k vidění na M42A1 5. praporu 2. dělostřeleckého pluku protivzdušné obrany.