War Thunder background
JAS39 Gripen: Ultimátní severská stíhačka

JAS39 Gripen je nejnovější víceúčelová proudová stíhačka vyvinutá společností Saab a nasazená švédským letectvem. Gripen, který zaujme nejen vzhledem, ale i svými schopnostmi, bude brzy představovat vrchol švédské vojenské letecké techniky!

JAS39 Gripen: Proudová stíhačka pro Švédsko na VIII. úrovni

Vlastnosti:

  • Vynikající obratnost.
  • Maximální rychlost Mach 2.
  • Všestranná výzbroj.
  • Protiopatření.
Historie stroje

Počátkem 80. let bylo stále jasnější, že Saab 37 Viggen se dostává na hranici svých možností a že bude nutné pořídit nový letoun, který by ho v jeho roli nahradil. Švédská vláda proto vydala soubor požadavků, v nichž požadovala, aby náhradní konstrukce nepřekročila cenu letounu Viggen a zároveň výrazně snížila jeho hmotnost a nabídla vyšší užitečné zatížení. Vzhledem k tomu, že nový letoun měl plnit širokou škálu úkolů, dostal odpovídající označení: JAS, odrážející jeho vzdušné, úderné a průzkumné schopnosti.

Oficiální práce na projektu byly zahájeny v roce 1983, kdy společnost Saab vedla společný podnik několika švédských výrobců vojenského vybavení. Prototyp letadla, který dostal na začátku vývoje jméno „Gripen“, podnikl svůj první let v roce 1988. Po odstranění některých konstrukčních nedostatků se letoun JAS39 Gripen dostal do sériové výroby a následně byl v roce 1994 zařazen do služby ve švédském letectvu. Od svého uvedení na trh se Gripen těšil oblibě i u zahraničních provozovatelů - Jihoafrická republika, Brazílie, Thajsko, Maďarsko a Česká republika si jej vybraly jako nástupce svých dosluhujících stíhacích letounů. Vzhledem k tomu, že se jedná o moderní proudový stíhací letoun, který se od svého uvedení na trh neustále vyvíjí, slouží Gripen u všech těchto provozovatelů dodnes.

obraz
obraz

Představujeme JAS39 Gripen!

Představujeme vám JAS39 Gripen, nejnovější víceúčelový proudový stíhací letoun provozovaný švédským letectvem, který se v příští velké aktualizaci "Air Superiority" stane nejmodernějším letounem na vrcholu švédského i britského leteckého stromu (v podobě jihoafrické varianty). JAS39 má nejen vynikající letové vlastnosti, ale také velmi všestranný arzenál, takže se jistě rychle stane vaším oblíbencem, pokud si ceníte flexibility jako klíčové vlastnosti vašeho letadla. Podívejme se na to blíže!

Model JAS39, který představuje další vývoj konstrukční filozofie předchozího modelu Viggen, obsahuje několik neuvěřitelných inovací, díky nimž se zřetelně odlišuje od svého předchůdce a zároveň snižuje své celkové rozměry a hmotnost. Přestože Gripen také výrazně využívá kanardy, na rozdíl od letounu Viggen jsou kanardy na letounu JAS39 plně stavitelné a výrazně tak zlepšují letové vlastnosti letounu, zejména při extrémně vysokých a nízkých rychlostech. Pokud jde o rychlost, Gripen může díky svému lehkému draku a výkonnému turbodmychadlovému motoru RM12 dosáhnout maximální rychlosti 1 900 km/h ve velkých výškách. Díky tomu se budete moci rychle dostat do bitevní vřavy a nemusíte se bát, že vás protivníci předběhnou, pokud se rozhodnou odpoutat z boje.

Stáhnout tapetu:

Když už ale mluvíme o boji, co do něj Gripen přináší? Odpověď na tuto otázku závisí na typu boje, na který budete Gripen připravovat! V základu je JAS39 vybaven integrovaným 27mm automatickým kanónem Akan m/85, který lze efektivně použít proti vzdušným i pozemním cílům za předpokladu, že se pro každý typ cíle použije správná munice.

Zajímavost: Vzhledem k absenci obraceče tahu a ke zkrácení brzdné dráhy při přistání švédští inženýři chytře využili kachní křídla Gripenů, když je umožnili otočit téměř o 90°, aby po přistání fungovaly jako další brzdící štíty.

Pro přepadovou roli může být švédská verze Gripenů vybavena střelami vzduch-vzduch RB 74 a RB 74(M) pro boj zblízka a RB 71(DF) s delším dosahem. Jihoafrická JAS39C v britské větvi nese střely AIM-9L a AIM-9M na menší vzdálenosti, stejně jako Skyflash s velkým dosahem. Další protiopatření lze namontovat pod křídla a také na stejný závěsník jako vaše AAM krátkého dosahu! Pokud situace vyžaduje protipozemní schopnosti, zaměřovací modul Litening II umožňuje Gripenům používat laserem naváděné pumy GBU-12, GBU-16, GBU-10 a GBU-24. Piloti JAS39C mohou také letoun vybavit střelami AGM-65B Maverick, zatímco JAS39A používá AGM-65A (označené jako RB 75). Švédská verze může být také vybavena neřízenými raketami, ale pumy budou k dispozici pro obě verze: Mk.82 a Mk.83 pro JAS39C a Mk.82 a domácí 120kg pumy m/71 pro švédské JAS39A.

Ve vašich hrách od Scotta, komunitního manažera: V porovnání s některými konkurenčními letouny sice nemáte nejmodernější střely s delším doletem, ale Gripen se svými střelami AIM-9M bude vynikat především při boji zblízka. To neznamená, že Skyflash nebude užitečný v určitých situacích na delší vzdálenost. Máte spoustu protiopatření, která můžete využít ve svůj prospěch, stejně jako solidní množství 27mm munice do kanónu. Vyhněte se co nejvíce počátečním čelním kontaktům na začátku hry. Jakmile se ocitnete v žáru boje zblízka, jen velmi málo letadel vás bude v soubojích ohrožovat. Vaše ovladatelnost při nízké rychlosti je téměř dokonalá.

Gripen se brzy dostane do War Thunderu ve velké aktualizaci „Air Superiority“. Kromě rané švédské produkční varianty JAS39A přibude do britského stromu letadel také exportní modifikace tohoto letounu provozovaného jihoafrickým letectvem, označená jako JAS39C. Mezitím nezapomeňte sledovat novinky, kde najdete nejnovější informace o nadcházející aktualizaci.

S tímto balíčkem můžete výrazně urychlit výzkum britského JAS39 Gripen:

F-4J(UK) Phantom II balíček
F-4J(UK) balíček
Obsahuje:
  • F-4J Phantom II (VII. úroveň, Británie);
  • Prémiový účet na 20 dní
  • 2500 Zlatých orlic;

S tímto balíčkem můžete výrazně urychlit výzkum švédského JAS39 Gripen:

Saab J35XS balíček
J35XS balíček
Obsahuje:
  • Saab J35XS (VII. úroveň, Švédsko)
  • Prémiový účet na 20 dní
  • 2500 Zlatých orlic;
Přečtěte si více:
Představujeme velkou aktualizaci “Seek & Destroy”!
MPK Pr.11451: Nadvláda v mělkých vodách
Seek & Destroy: Vylepšení & úpravy
Den německého námořnictva: Dvě lodě a emblém!

Komentáře (0)

Komentáře budou předem moderované 
Commenting is no longer available for this news