War Thunder background
Bojová technika Bitevního pasu: MC 485

Německý E-Boat, který byl po skončení války používán jako obchodní nákladní loď, získává nový život ve službách Regia Marina!

MC 485, torpédový člun, Itálie, III. úroveň. Prémium.

Vlastnosti:

  • Pancéřový můstek
  • Vylepšená výzbroj
  • Vysoká rychlost
Něco z historie

V roce 1952, během malého programu vyzbrojování flotily, zakoupila Itálie bývalý německý torpédový člun řady S-38, který byl v roce 1947 prodán soukromému majiteli a používán jako nákladní člun. Loď byla objednána v srpnu 1940 v loděnicích firmy Lürssen se sídlem v Brémách jako modernizovaný projekt S-38 vybavený pancéřovou kabinou (Kalotte). E-boat s trupovým číslem S-67 se účastnila intenzivních akcí pro Kriegsmarine v Severním moři, zejména v Lamanšském průlivu, kde se podílela na minových misích a lovu britských konvojů. Loď také navštívila Baltské moře, kde se zúčastnila cvičení a vojenských operací proti SSSR ve Finském zálivu. Na konci války byl S-67 ukořistěn Spojenci a poté prodán komerčnímu provozovateli pro nákladní účely. V italských službách dostala loď modernizovanou výzbroj v podobě dvojice 40mm automatických kanónů Bofors, nového torpédového vybavení a navigačního radaru. Ve službě u Marina Militare Italiana dostala loď označení MC 485 a sloužila ve vodách Jónského a Jaderského moře, účastnila se četných cvičení. Loď byla nakonec vyřazena ze služby až v roce 1966 kvůli značnému opotřebení, které se projevilo na její výkonnosti.

obraz
obraz

MC 485 je německý E-Boat řady S-38, který v poválečném období vstoupil do služby u italského královského námořnictva. Loď se stane jednou z hlavních cen příští sezóny Bitevního pasu War Thunderu jako prémiový torpédový člun III. Úrovně v tech. stromu italské pobřežní flotily.

Stáhnout tapetu:

Na první pohled jsou patrné dva hlavní rozdíly mezi italskou lodí a německými E-Boaty - vysoký stožár pro navigační radar a především upravená výzbroj. Dělová kabina na přídi byla demontována. Italové nahradili německou výzbroj na zádi dvojicí 40mm automatických kanónů Bofors. Tím na jedné straně loď poněkud ztratila bojovou účinnost, protože už nemůže střílet dopředu, a na druhé straně je boční salva MC 485 nebezpečná nejen pro čluny a letadla, ale i pro malé nepřátelské lodě.

obraz
obraz

Proč máme rádi E-Boaty? Samozřejmě pro vynikající manévrovací schopnosti a snadné provádění torpédových útoků. Model MC 485 se této tradice drží, i když samotná torpéda jsou nyní jiná, protože byla vyrobena v Itálii. Loď rychle dosahuje maximální rychlosti 39 uzlů (přes 70 km/h) a je vynikající jak pro obsazování bodů, tak pro manévrování mezi ostrovy a skalami.

MC 485 bude jednou z cen v nové sezóně Bitevního pasu War Thunderu. Brzy oznámíme další ceny a úplný seznam pravidel, takže zůstaňte naladěni na novinky!

Přečtěte si více:
Splněné sny: KV-7
Představujeme velkou aktualizaci “Firebirds”!
Malé dělo, velké cíle: Jak hrát s vozidly vybavenými ‘sovětskou mlátičkou’
40 nových kamufláží od hráčů v trofeji Firebirds!

Komentáře (0)

Komentáře budou předem moderované 
Commenting is no longer available for this news