[DEVBLOG] М53/59 - Ještěrka - Novinky

Novinky

М53/59 - Ještěrka

2. března 2023 DEVBLOG

М53/59 Praga je československé samohybné kolové protiletadlové vozidlo vyvinuté koncem 50. let 20. století na podvozku nákladního automobilu Praga V3S. Ještěrka, která do War Thunderu přijede v rámci další velké aktualizace, se brzy dostane do stromu sovětských bojových vozidel a rozšíří seznam vysoce schopných protiletadlových vozidel!

Ve zkratce: Československé samohybné protiletadlové vozidlo založené na upraveném podvozku nákladního automobilu s dvojitou 30mm protiletadlovou věží.

M53/59, samohybné protiletadlové vozidlo, SSSR, IV. úroveň

Vlastnosti:

Silné 30mm kanony
Podávání munice ze zásobníku

Dobrá mobilita
Lehká ochrana

V roce 1948 zahájili konstruktéři Zbrojovky Brno práce na vývoji nového taženého protiletadlového děla. Za tímto účelem vycházeli z předchozího prototypu vyvinutého pro německou armádu ještě za druhé světové války. V roce 1950 prošel prototyp nové zbraně zkouškami a po úpravách byl v roce 1953 zařazen do výzbroje československé armády pod označením PLDvK vz. 53.

Přibližně ve stejné době však československá armáda dospěla k závěru, že je třeba pořídit nové samohybné protiletadlové vozidlo. V důsledku toho bylo rozhodnuto použít nedávno zprovozněný PLDvK vz. 53 a namontovat jej na mobilní platformu. Jako podvozek byl zvolen nákladní vůz Praga V3S, který byl v té době velmi rozšířený. Po úpravách bylo v roce 1959 dokončeno nové protiletadlové vozidlo pod označením Praga PLDvK vz. 53/59 „Ještěrka“ a bylo rychle uvedeno do výzbroje.

Kromě služby ve vlasti se Praga používala i v dalších zemích Varšavské smlouvy a také v zemích mimo vojenskou alianci. Ještěrka byla také hojně exportována na Blízký východ, kde se účastnila četných konfliktů s libyjskými, egyptskými a iráckými ozbrojenými silami.

Ve War Thunderu bude M53/59 novým protiletadlovým vozidlem, které se v rámci nadcházející aktualizace "Sky Guardians" objeví ve stromu sovětských pozemních sil na IV. úrovni. Na rozdíl od pokročilejšího ZSU-57-2 není M53/59 vybaven poloautomatickými kanóny velké ráže, ale dvojicí plně automatických kanónů ráže 30 mm umístěných na velmi pohotové věži. Jeho 30mm kanóny lze navíc nabít průbojnou municí, která má dostatečnou průraznou sílu, aby představovala vážnou hrozbu pro všechny protivníky kromě těch nejsilněji chráněných. Zásobování zásobníky s kapacitou pouhých 50 nábojů však znamená, že začínající velitelé Pragy budou muset počítat s častým přebíjením mezi jednotlivými střety. Proto s tím počítejte a vždy se držte v blízkosti pevné překážky, abyste mohli rychle a bezpečně nabít.

Díky tomu, že M53/59 vychází z upraveného podvozku osvědčené konstrukce nákladního automobilu, může se pochlubit poměrně dobrou mobilitou, a to i v terénu. M53/59 může na silnicích dosáhnout maximální rychlosti přes 60 km/h, zatímco v terénu se jeho rychlost sníží jen relativně. Je však třeba mít na paměti, že navzdory své robustnosti je М53/59 stále kolové vozidlo. Velmi měkké povrchy, jako je sníh a bláto, proto nevyhnutelně negativně ovlivňují jeho pohyblivost - proto se jim raději vyhněte, pokud můžete!

Stáhnout tapetu:

Na rozdíl od původní "vejtřasky", z něhož vychází, má však M53/59 určitou ochranu. Motorový prostor a kabina řidiče jsou obloženy 10 mm ocelovým pláštěm, který poskytuje M53/59 dostatečnou ochranu před střelbou z ručních zbraní a střepinami. Tato ochrana je však nedostatečná nejen proti cílené palbě nepřítele, ale také proto, že odkrytá věž v zadní části vozidla bude pravděpodobně prvním cílem, na který nepřítel namíří svou zbraň. V důsledku toho může být Ještěrka rychle znefunkčněna nebo přímo zničena, pokud velitelé bezohledně umístí své vozidlo do přímé linie nepřátelské palby.

M53/59 se brzy dostane do vyšších úrovní sovětských bojových vozidel a po vydání další velké aktualizace "Sky Guardians" bude k dispozici všem tankistům. Mezitím se zůstaňte naladěni na novinky, protože pokračujeme v odhalování přírůstků z nové aktualizace. Přejeme šťastný lov, tankisté!