[DEVBLOG] BV 138 C-1: Vzdušná loď - Novinky

Novinky

BV 138 C-1: Vzdušná loď

1. září 2021 DEVBLOG

BV 138 je německý druhoválečný létající člun vyvinutý koncem 30. let 20. století jako náhrada za zastaralý Dornier Do 18. Jelikož se jedná o jeden z nejpoužívanějších německých létajících člunů celé války, budou mít piloti konečně možnost převzít kontrolu nad tímto unikátním letounem, který přichází do War Thunderu v rámci velké aktualizace "Direct Hit"!

BV 138 C-1, létající člun, Německo, I. úroveň

Klady

Ničivá obranná výzbroj

Zápory

Nízké užitečné zatížení

Krátce: Německý létající člun z období druhé světové války s poměrně skromným nákladem, ale působivými obrannými schopnostmi. Tento model vytvořil hráč War Thunderu Daniil „Joy_Division__“ Zajcev.

Vývoj BV 138 začal v roce 1934, kdy německé ministerstvo letectví vydalo soubor požadavků na vývoj nového létajícího člunu, který měl využívat nedávno vyvinuté a velmi úsporné dieselové motory Junkers Jumo 205. Úkol dostal Dornier a také Hamburger Flugzeugbau, ze kterého se později stala Blohm & Voss.

Vývoj letounu probíhal po celou polovinu 30. let, než byl v roce 1937 dokončen a vyzkoušen první prototyp. Současně Dornierův návrh ministerstvo letectví nezaujal, a tak se soutěže nadále účastnil pouze návrh firmy Blohm & Voss. Koncem 30. let 20. století byly postaveny a testovány první předsériové letouny, které byly zařazeny do služby ještě před vypuknutím druhé světové války v září 1939. První sériový model letounu opustil továrnu v roce 1940 a byl zařazen do služby v Luftwaffe jako BV 138 A-1.

Letouny předsériové verze byly prvními letouny v aktivní službě, které byly nasazeny v rámci operace Weserübung v dubnu 1940. Následné verze letounu, včetně nejvyráběnější varianty BV 138 C-1, byly nasazeny v Severním a Baltském moři a v Lamanšském průlivu k plnění námořních průzkumných, záchranných a minolovných úkolů.

Výroba BV 138 byla ukončena v roce 1943, přičemž bylo vyrobeno více než 290 exemplářů.

Ve War Thunderu bude BV 138 C-1 novým létajícím člunem, který s vydáním další velké aktualizace přibude na nižší příčky německého leteckého stromu. BV 138, který dále rozšiřuje nabídku německých hydroplánů ve hře, nemusí nutně ohromit piloty svými letovými vlastnostmi nebo nosností, ale díky svým relativně malým rozměrům a impozantní obranné výzbroji se může ideálně hodit k dobývání a obraně strategických bodů v námořních bitvách!

Stáhnout tapetu:

BV 138 C-1 je poháněn třemi vznětovými motory Junkers Jumo 205D, přičemž dvojice je umístěna u kořenů křídel a zbývající motor nad křídly. Každý z motorů má výkon 880 koní a umožňuje tak letounu dosáhnout maximální rychlosti zhruba 285 km/h na úrovni moře. Tato relativně nízká maximální rychlost může činit BV 138 C-1 zranitelným vůči útokům mnohem rychlejších stíhacích a přepadových letounů, ale zároveň také umožňuje mnohem snazší vzlety a přistání z vodních ploch.

Kuriozita: Kvůli konstrukci trupu dostal BV 138 přezdívku "létající dřevák".

Když už jsme se dotkli tématu zranitelnosti vůči nepřátelským útokům, navzdory relativně nízké rychlosti BV 138 C-1 není tento letoun zdaleka "bezzubý", pokud jde o obranu před nepřátelskými útoky. Ve skutečnosti má BV 138 C-1 na letoun svého typu neobvykle silný obranný arzenál! BV 138 C-1 je osazen třemi obrannými věžemi, z nichž dvě jsou vyzbrojeny 20mm kanóny MG151 chránícími přední a zadní horní polosféru letounu, zatímco ve zbývající věži je umístěn 13mm těžký kulomet MG131, a je tak nejen dobře vybaven k obraně proti nepřátelským útokům, ale zvláště odvážní piloti mohou letoun dokonce využít k aktivnímu lovu jiných obtížných protivníků, jako jsou bombardéry nebo jiné létající čluny.

Pokud jde o podvěšenou výzbroj BV 138 C-1, letoun je schopen nést do boje šest 50kg pum. I když je nepravděpodobné, že by to stačilo na zničení velkých a silně pancéřovaných cílů, piloti mohou být stále schopni způsobit vážné škody menším a méně chráněným cílům, pokud se jim podaří dosáhnout přímého zásahu. Navíc po použití podvěšené výzbroje mohou piloti stále využívat své obranné věže k ostřelování nepřátelských pozemních a hladinových cílů v bojové zóně, pokud vzdušný prostor neovládají nepřátelské stíhačky.

BV 138 C-1 bude brzy k dispozici fanouškům německého letectva s vydáním další velké aktualizace War Thunderu. Mezitím nezapomeňte sledovat aktuality, protože budeme pokračovat v odhalování dalších zajímavých novinek, které vás čekají v nadcházející aktualizaci. Do té doby přejeme jasné nebe, piloti!