[DEVBLOG] Sea Vixen FAW.2: Bořitel konvencí - Novinky

Novinky

Sea Vixen FAW.2: Bořitel konvencí

19. května 2021 DEVBLOG

Krátce: Všestranný britský námořní proudový stíhač z počátků studené války, který se může pochlubit působivým užitečným zatížením.

Sea Vixen FAW.2, proudová stíhačka, Británie, prémium, V. úroveň

Klady

Široký výběr zavěšené výzbroje
Dobré letové vlastnosti
Prémiové bonusy

Zápory

Žádné přídavné spalování
Chybí zbraně
Nízká odolnost draku

Vývoj letounu Sea Vixen začal v roce 1946, kdy společnost de Havilland zahájila jednání s Admiralitou o návrhu budoucího námořního proudového stíhacího letounu vybaveného radarem a schopného letu za každého počasí. Oficiální požadavky byly vypracovány v lednu 1947, v té době však již v de Havillandu pracovali na projektu vycházejícím z předchozích stíhaček Vampire a Venom s označením DH 110.

Přestože zájem o projekt koncem 40. let klesal, v září 1951 uskutečnil první prototyp svůj první let. O pouhý rok později však tentýž prototyp havaroval během letecké přehlídky, což pokrok v projektu ještě více zbrzdilo. Zatímco RAF v polovině 50. let od nákupu DH 110 upustilo, FAA se o letoun znovu začala zajímat a v únoru 1955 objednala 110 strojů. Spolu s objednávkou dostal DH 110 oficiální označení „Sea Vixen“.

Když byl Sea Vixen v roce 1959 zařazen do služby u FAA, vzala společnost de Havilland na vědomí zpětnou vazbu získanou při provozním nasazení letounu a pokračovala v práci na Sea Vixenu ve snaze vylepšit jeho konstrukci. V roce 1962 tak debutoval Sea Vixen FAW.2, který se vyznačoval řadou vylepšení, z nichž jedním z nejvýznamnějších byla schopnost nést rakety vzduch-vzduch Red Top. Bylo vyrobeno více než 140 Sea Vixenů, z nichž většina byla po uvedení do služby přestavěna na modifikaci FAW.2.

Ačkoli se britské Sea Vixeny nikdy nezúčastnily žádné války, přesto se zapojily do řady různých bojových operací především v Africe a na Blízkém východě, kde poskytovaly palebnou podporu pozemním jednotkám a hlídkovou činnost.

Ve War Thunderu bude Sea Vixen FAW.2 novou stíhačkou, která v příští velké aktualizaci čeká na piloty na V. úrovni britského stromu letadel. Sea Vixen bude prvním letadlem svého druhu ve hře, které bude mít jako hlavní prostředek boje proti nepřátelským letadlům pouze naváděné zbraně. Sea Vixen FAW.2 toho však může ukázat mnohem více, pojďme se na to vrhnout!

Stáhnout tapetu:

Sea Vixen FAW.2 je vybaven dvojicí proudových motorů Rolls-Royce Avon Mk.208, na které jsou britští veteráni zvyklí již ze známého Hawker Hunteru. Přestože Sea Vixen FAW.2 nemá přídavné spalování, což má za následek pomalejší akceleraci než některé jiné letouny této kategorie, dokáže stále vyvinout dostatečný tah, aby dosáhl slušné maximální rychlosti kolem 1 000 km/h na úrovni moře a zároveň si udržel slušnou stoupavost.

Kuriozita: Sea Vixen byl prvním britským sériovým letounem, který zcela vynechal konvenční zbraně a byl vybaven výhradně raketovou výzbrojí.

Jak již bylo zmíněno, Sea Vixen FAW.2 není vybaven žádnou konvenční výzbrojí, jako jsou kulomety nebo kanóny - místo toho je jako primárním prostředkem pro boj s nepřátelskými vzdušnými cíli vybaven raketami. I když to pilotům během boje ubírá určitou flexibilitu, je to do jisté míry kompenzováno skutečností, že Sea Vixen může nést až čtyři střely vzduch-vzduch současně. Kromě toho budou mít piloti na výběr mezi raketami Firestreak a Red Top, které jsou díky prémiovému statusu letadla k dispozici okamžitě.

Piloti usilující o využití Sea Vixen FAW.2 v roli přímé letecké podpory také nebudou zklamáni rozsáhlou škálou protipozemní výzbroje. Kromě pum o hmotnosti až 1 000 liber může Sea Vixen nést také dvojici raket AGM-12B Bullpup a neřízené rakety SNEB nebo RP-3.

Sea Vixen FAW.2 bude k dispozici v prémiové části Royal Air Force s vydáním další velké aktualizace. Mezitím nezapomeňte sledovat novinky, protože budeme pokračovat v odhalování dalších skvělých nových funkcí, které na vás čekají v nadcházející aktualizaci. Do té doby přejeme jasné nebe, piloti!

tým War Thunderu

Přečtěte si více: