[DEVBLOG] A6M5 Hei: Silněji vyzbrojený samuraj - Novinky

Novinky

A6M5 Hei: Silněji vyzbrojený samuraj

2. března 2021 DEVBLOG

Stáhnout tapetu:

A6M5 Hei je pozdější modifikace známé japonské stíhačky „Zero“, která je vybavena mnohem těžší výzbrojí než předchozí varianty. A6M5 Hei brzy rozšíří rodinu letadel Zero v japonském leteckém stromu - s vydáním příští velké aktualizace War Thunderu „Ixwa Strike“!

Krátce: Pokročilá modifikace legendárního „Zera“ s dalšími těžkými kulomety a dodatečnou výzbrojí.

A6M5 Hei, stíhačka, Japonsko, III. úroveň

Klady

Nejsilněji ozbrojené Zero
Další sekundární výzbroj

Zápory

Horší výkony

V roce 1944 nesplnila verze Ocu letounu A6M5 očekávání japonských velitelů, kteří čekali plně modernizovaný letoun A6M, ale dostali jen polovičaté řešení. Kromě toho bylo Japonsko v situaci, kdy dosud nenašlo náhradu za zastarávající Zero, přičemž letadla, zvažovaná jako možné náhrady trpěla vlastními problémy a nedostatečně silnými motory, zatímco se válečná situace Japonska dále zhoršovala.

Tváří v tvář rostoucí hrozbě amerických výškových bombardovacích náletů neměli japonští inženýři jinou možnost, než dál upravovat stroj A6M, přestože věděli, že je mnohem horší než nejnovější stroje Spojenců. V září 1944 tedy uvedlo Mitsubishi do provozu model A6M5 Hei; další modifikaci Zera, tentokrát vybavenou silnější výzbrojí, včetně rozšířené sekundární výzbroje.

Zkoušky letounu odhalily podstatně slabší výkon oproti předchozím variantám kvůli nárůstu hmotnosti. Vzhledem k tomu, že nebylo možné vybavit letoun jiným, výkonnějším motorem, byl letoun A6M5 Hei přijat do služby i přes horší výkon než jeho předchůdci. Vzhledem k tomu, že model A6M5 Hei byl zařazen do služby v posledních fázích druhé světové války, nebylo jich vyrobeno moc, zejména kvůli klesající japonské průmyslové kapacitě v posledních měsících konfliktu. Celkově bylo do konce druhé světové války vyrobeno více než 90 letadel verze A6M5 Hei v samotném Mitsubishi, zatímco data od společnosti Nakadžima nejsou dostupné.

War Thunder přivítá A6M5 Hei v nadcházející aktualizaci „Ixwa Strike“ ve formě nové stíhačky na III. úrovni stromu japonského letactva, kde rozšíří impozantní rodinu letounů Zero o další letadlo. Přestože si A6M5 Hei stále zachovává většinu charakteristických znaků strojů Zero, staví fanoušky Reisenů před obtížné rozhodnutí: Konkrétně, jsou ochotni obětovat výkon pro palebnou sílu?

Pokud odpověď zní „ano“, pak se začínající piloti A6M5 Hei mohou těšit na značně vylepšenou variantu A6M5. Ve srovnání s předcházejícím modelem A6M5 Ocu odstraňuje modifikace Hei jeden kulomet puškové ráže, který nahrazuje dvěma dalšími 13,2mm kulomety v křídlech při zachování starých známých 20mm kanónů. Ve výsledku se celkový počet hlavní zvýšil na pět a díky jejich velké ráži se také zvýší účinnost A6M5 Hei při sestřelování nepřátelských letadel!

Kromě toho je A6M5 Hei také vybaven závěsníky na křídlech, což zvyšuje jeho schopnost nést sekundární výzbroj. Závěsníky umožňují pod letadlo podvěsit bomby, až deset menších nebo dvě velké, vysoce výbušné rakety.

Chráněné palivové nádrže, pancéřové prvky v kokpitu a výrazně vyšší palebná síla modelu A6M5 Hei oproti předchozím variantám vedou vzhledem k tradiční lehké konstrukci Zera ke stejně výraznému navýšení hmotnosti. Negativní dopad zvýšení hmotnosti se téměř okamžitě projeví, zejména těm pilotům, kteří se dobře vyznají v ovládání Zera. Jmenovitě se snížila stoupavost, zrychlení a celková obratnost letounu, zejména s podvěšenou výzbrojí. Kvůli tomu může mít A6M5 Hei v leteckých bitvách se silnějšími soupeři poměrně velké problémy. Zároveň by se však mohlo stát ideální volbou pro kombinované bitvy na střední úrovni, kde jeho snížený výkon hraje menší roli, zatímco dodatečná výzbroj mu umožňuje efektivněji bojovat s cíly na zemi.

????

A6M5 Hei bude k dispozici všem pilotům na III. úrovni japonského leteckého stromu po vydání další velké aktualizace War Thunderu. Mezitím sledujete novinky, ať vás nemine nic z blížící se velké aktualizace. Do té doby přejeme jasné nebe, piloti!

tým War Thunderu

Přečtěte si více: