War Thunder background
Švédská letadla ve War Thunderu! Proudová stíhačka SAAB J29D

Hráči, máme skvělé zprávy! Ve War Thunderu 1.93 „Shark Attack“ se objeví nový herní národ - Švédsko! Představení švédské bojové techniky začne letadly - ve verzi War Thunderu 1.93 dostanete šanci být mezi prvními majiteli letadla tohoto nového herního národa.

Nabízíme dřívější přístup k švédskému technologickému stromu ve dvou předobjednávkových balíčcích, jejichž součástí je prémiový letoun, unikátní emblémy, tituly a exkluzivní přístup k testování švédských letadel ve hře. Dnes vám povíme o letadle z jednoho z těchto balíčků - švédské proudové stíhačce SAAB J29D.

První dvě letadla švédského letectva budou k dispozici v připravované aktualizaci 1.93 „Shark attack“. Uzavřené beta testování švédského leteckého stromu začne později, v následující velké aktualizaci War Thunderu.

Předobjednávka - Saab J-29D balíček
Předobjednávka - Saab J-29D balíček
Obsahuje:
  • Saab J-29D (5. Úroveň, Švédsko - k dispozici po vydání aktualizace 1.93;
  • 2000 Zlatých orlic;
  • Prémiový účet na 15 dní;
  • Předobjednávkový bonus: unikátní emblém „Östgöta Air Force Wing“;
  • Předobjednávkový bonus: unikátní titul „Viking“.
Něco z historie

Zatímco Švédsko tradičně dováželo velké množství vojenské techniky, včetně letadel, švédští letečtí inženýři přesto vyvinuli a postavili bojová letadla podle vlastního návrhu. Podobně jako světové mocnosti, i Švédsko bezprostředně po konci války zaměřilo své výzkumné schopnosti na proudová letadla. Ještě před vypuknutím druhé světové války již ve Švédsku probíhal výzkum proudových motorů a válka poskytla odborníkům v oboru příležitost získat neocenitelné zkušenosti již získané jinými zeměmi, zejména Německem.

Počátkem roku 1945 se v ústředí SAAB zrodil projekt na vybudování prvního stíhacího letounu. Ihned po skončení války koupili Švédové licenci na výrobu proudových motorů od britské společnosti de Havilland a začali konvertovat své stíhače s pístovými motory J-21 na stíhačky s proudovými motory. S příchodem nového britského motoru Ghost a slibným výzkumem zkosených křídel začali v SAAB vyvíjet zásadně nový druh stíhačky, u kterého od začátku počítali s použitím proudového motoru. Švédské letectvo během krátké doby obdrželo J29 Tunnan. Pojmenován byl na základě svého tvaru po švédském slově pro „sud“.

Tunnan byl neforemně vyhlížející stroj, který ale disponoval vynikajícími letovými vlastnostmi, zejména díky svým zkoseným křídlům. Posuďte sami: úspěšné testování proběhlo v roce 1948, v roce 1951 následovala výroba a v roce 1954 ustavila modifikace J29B světový rychlostní rekord na uzavřeném okruhu. To je působivé!

obraz
obraz

Našim hráčům nabízíme upravený prototyp švédského „sudu“ - J29D. Ve srovnání s předchozími variantami se může pochlubit novým výkonným motorem a vylepšenou čelní výzbrojí. Pokud jde o pohonnou jednotku, byl licencovaný motor Ghost nahrazen motorem SFA RM2B s přídavným spalováním, který měl téměř o 25% větší tah.

Tento stíhací letoun je schopen dosáhnout rychlosti mírně nad 1000 km/h u hladiny moře, s rychlostí stoupání 55 metrů za sekundu se zapnutým přídavným spalováním. Místo 20mm kanónů je letoun vybaven britskými 30mm kanóny ADEN. Od verze B dostal letoun podkřídelní závěsníky pro rakety o průměru 75 mm, 145 mm, 150 mm a 180 mm pro použití na pozemní a námořní cíle.

Stáhnout tapetu:

Výsledným produktem je dobře postavený stíhací letoun s vynikajícími letovými vlastnostmi, výkonnou čelní výzbrojí pro letecké bitvy a podvěšenou výzbrojí pro útoky na pozemní cíle. Přímými protějšky J29D ve hře jsou americký Sabre a sovětský MiG-15bis. J29D ukazuje svou individualitu ve všech aspektech: svým neobvyklým vzhledem, vynikající kombinací rychlosti a manévrovatelnosti, jakož i univerzálností, která ho odlišuje od většiny ostatních letadel.

SAAB J29D je skvělá první volba pro seznámení se se švédskými letadly!


Devblogy k aktualizaci 1.93:

 

Přečtěte si více:
Bedna s nářadím!
Mad Thunder: Běs a kořist!
Je to opraveno! č.90
Odměňujeme autory, jejichž díla byla zařazena do trofejí s kamuflážemi!

Komentáře (3)

Commenting is no longer available for this news