- PC
- Mac
- Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10 (64bitový)
- Procesor: Dual-Core 2.2 GHz
- Operační paměť: 4 GB
- Grafická karta podpora DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Minimální podporované rozlišení hry je 720p
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64bitový)
- Procesor: Intel Core i5 nebo Ryzen 5 3600 a lepší
- Operační paměť: 16 GB
- Grafická karta: podpora DirectX 11: Nvidia GeForce 1060 a lepší, Radeon RX 570 a lepší
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 nebo novější
- Procesor: Core i5 (Intel Xeon není podporován)
- Operační paměť: 6 GB
- Grafická karta: Intel Iris Pro 5200 (Mac) nebo srovnatelně výkonnou kartu od AMD/Nvidia pro Mac. Minimální podporované rozlišení hry je 720p v případě použití Metal.
- Místo na disku: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 nebo novější
- Procesor: Core i7 (Intel Xeon není podporován)
- Operační paměť: 8 GB
- Grafická karta: Radeon Vega II nebo výkonnější s podporou Metal.
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 95 GB
- OS: Většina moderních 64bitových distribucí Linuxu
- Procesor: Dual-Core 2.4 GHz
- Operační paměť: 4 GB
- Grafická karta: NVIDIA 660 s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku) / srovnatelná karta AMD s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku); minimální podporované rozlišení hry je 720p) a s podporou Vulcan.
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Procesor: Intel Core i7
- Operační paměť: 16 GB
- Grafická karta: NVIDIA 1060 s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku) / srovnatelná karta AMD (Radeon RX 570) s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku) a s podporou Vulcan.
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 95 GB
MB-5 byl posledním prototypem z řady vysoce výkonných letadel, které v polovině čtyřicátých let postavila společnost Martin-Baker. Navzdory neuvěřitelnému výkonu se letoun nikdy nedostal do sériové výroby. Letadlo se objevilo v době, kdy byly letouny s pístovými motory stále více nahrazovány proudovými stíhačkami. Z tohoto důvodu nikdy neopustil fázi prototypu – až do teď!
Fanoušci britského letectva se mohou těšit na MB-5 v nadcházející aktualizaci 1.77 Advancing Storm!
Společnost Martin-Baker, která byla založena v třicátých letech 20. století, se soustředila na navrhování celokovových, vysoce výkonných letadel s využitím nejmodernějších dostupných technologií.
Počátkem čtyřicátých let poprvé vzlétl mohutný prototyp MB-3 – předchůdce MB-5. Tento prototyp dosáhl dobré rychlosti (668 km/h) a obratnosti s nebývalou výzbrojí šesti 20mm kanónů.
V září roku 1942 se James Martin, vedoucí inženýr a zakladatel společnosti Martin-Baker, rozhodl pokračovat ve vývoji MB-3. Avšak požadavky na stíhače se v roce 1943 změnily a rozhodl se opustit projekt MB-3, aby mohl začít pracovat na vývoji MB-5. Ačkoli si vypůjčil mnoho charakteristických vlastností z MB-3, projekt MB-5 skončil jako zcela jiné letadlo.
Primární výzbroj se snížila na čtyři 20mm kanóny. Kromě toho byl nainstalován nový motor Rolls-Royce Griffon 83 pohánějící dvě protiběžné vrtule.
Prototyp letounu MB-5 byl dokončen v roce 1944 a svůj první let provedl 23. května 1944. Po vyřešení některých menších problémů se stabilitou a více než 80 hodinách testovacích letů byl letoun nakonec předložen k oficiálním závěrečným zkouškám v roce 1946.
Během testování dosáhlo letadlo maximální rychlosti 740 km/h a získalo velikou chválu od zkušebních pilotů za vynikající uspořádání kokpitu. Také mechanici si oblíbili MB-5 pro snadnou údržbu.
Ale protože druhá světová válka skončila, začalo Královské letectvo nahrazovat letouny s pístovými motory za tryskové stíhače. Výsledkem bylo, že RAF nemělo zájem o MB-5 a projekt byl nakonec ukončen. Pokusy prodat MB-5 do zahraničí také selhaly.
Špatné tržní načasování a novější tryskové technologie nakonec způsobily, že se MB-5 nedostal z fáze prototypu. Navíc se společnost Martin-Baker rozhodla přestat s vyvíjením letadel a místo toho začala navrhovat a vyrábět letecká katapultovací sedadla. To jim nakonec velmi dobře fungovalo, a dnes je Martin-Baker jednou z největších značek v oblasti vývoje vystřelovacích sedadel – úspěch, který zastiňuje jejich historii výroby letadel.
Jste unaveni standardními výcvikovými střety nad Guamem v letounu Griffon Spitfire? Chtěli jste někdy létat s P-51H, ale ignorovali výzkumný strom USA, protože milujete britská letadla? Tak MB-5 je právě pro vás. Nabízí fanouškům britských letadel okusit vzrušující pocit z ovládání takzvaného “super-vrtuláku” - takového, který není jen další Spitfire.
- Letoun M.B.5 (4. úroveň, Velká Británie);
- Prémiový účet na 15 dnů;
- 1000 Zlatých orlic;
- Předobjednávkový bonus: unikátní emmblém "Gryf";
- Předobjednávkový bonus: unikátní titul "Gryf".
Hlavní chlouba modelu MB-5 je jeho motor V-12 Griffon 83 s výkonem 2 340 koní. Jako monstrum s pístovým motorem umožňuje dosáhnout rychlosti 740 km/h ve středních až vysokých výškách. Navíc má vysokou stoupavost, aniž by musel obětovat příliš velkou manévrovatelnost.
Čtyři křídelní 20mm kanóny Hispano Mk.II by měly být dostatečně známy britským stíhacím pilotům. Pokud jste zvyklí na kanóny Hispano Mk.V, víte že budete muset s Mk.II kanóny věnovat více času míření, abyste dosáhli potvrzeného sestřelu, ale 800 nábojů vám na to dá více než dostatek prostoru.
Po nespočtu hodin věnovaných vylepšování dovedností v kokpitech letadel Spitfire, Hurricane, Tempest a Mosquito můžete konečně přidat do svého seznamu zvládnutých letadel jednu z nejikoničtějších a nejvýkonnějších britských vrtulových stíhaček. Převezměte kontrolu nad tím, co slavný Cpt. Eric Brown považoval za “vynikající letadlo” a bojujte proti pilotům letadel P-51H o titul superstíhače!
Martin-Baker MB-5 najdete na 4. úrovni britského výzkumného stromu v nadcházející aktualizací 1.77 Advancing Storm.
Zatím nám v komentářích můžete povědět své nejzajímavější příběhy z boje nebo na který z nových strojů se těšíte nejvíc!
Koukněte se na předcházející devblogy:
tým War Thunder
Komentáře (0)
Submit a complaint