Se můžete zúčastnit závodů s italskými letouny
a vyhrát unikátní kamufláž věnovanou památce našeho
konzultanta pro italská letadla, Marca Oculisty.

Podmínky a ceny:

• 1. místo v závodě - unikátní kamufláž "Viva l'Italia" pro G.56
• prvních 100 pozic v žebříčku - unikátní kamufláž "Herringbone" D1A pro G.56

Závod probíhá s těmito letadly: G.55 serie 1, G.55 sottoserie 0, G.55S a G.56 ve Zjednodušeném a Realistickém módu.

War Thunder tým by rád vyjádřil vděčnost a vzpomenul na Marca Oculisti. Dobrý člověk, který byl základním kamenem komunity okolo italského tech. stromu. Marco již není mezi námi, ale italský strom, který Marco pomáhal založit se již dostal mezi hráče. U příležitosti připomenutí jeho památky vydáváme dvě kamufláže: "Viva l'Italia" a "Herringbone" D1A, pro letoun G.56. Vytvořil je Arthur 'Pacifica' Carley , který s Marcem pracoval během prvních fází vývoje italského tech. stromu.

G.56 byl dalším stupněm vývoje excelentní italské stíhačky G.55, s mnohem silnějším pozdně-válečným německým motorem. Ačkoliv se tento stroj nikdy pořádně nezapsal do válečné historie, protože se nedostal za fázi prototypu, rozhodně zanechává stopy na dracích letadel svých protivníků ve War Thunderu! Pojďme se blíže podívat na jeden z nejsilnějších italských pístových stíhacích strojů, který kdy vznikl.

G.56 se ve hře objevil v aktualizaci 1.69 “Regia Aeronautica”, kde reprezentuje vrchol italských pístových letadel a dláždí cestu proudovým strojům. Hráčí, kterým se líbí G.55 si jistě užijí i G.56. Letadlo se ovládá velmi podobně jako G.55, což značně ulehčuje přechod z předchozích verzí. Narozdíl od Centaura ale má G.56 mnohem silnější motor Daimler-Benz DB.603, který je schopný vyprodukovat 1750 koní při vzletu, oproti 1450 u Centaura. Díky tomu letadlo lépe akceleruje, max. rychlost je vyšší, stoupavost a udržení energie také. I když má nový motor značný dopad na výkony G.56, má to i svoje zápory. Hmotnost nového motoru je mnohem větší a letadlo je tak mnohem těžší na nos. To je vyváženo snížením palebné síly, konkrétně odstraněním dvojice velkorážných kulometů z nosu. Pořád ale máte k dispozici velice slušnou trojici 20mm kanónů MG 151.

Stáhnout jako tapetu: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440

Stejně jako jeho předchůdce, exceluje G.56 boji na energii a zatáčkách ve vysoké rychlosti. Pokud se ale dostanete do dlouhého točivého souboje například proti pozdějším verzím Spitfiru, přijdete o všechnu energii a budete vydání na milost nepříteli - je dobré se tedy včas odpoutat. Jakmile dostanete nepřítele do zaměřovače, předsaďte a zahajte palbu. 20mm kanóny na G.56 odměňují přesnou střelbu a jednou dávkou jste schopní nepřítele vyřadit.

Měli jste příležitost si G.56 vyzkoušet, nebo jste jednou z jeho obětí? Popište nám do komentářů vaši zkušenost s tímto italským letadlem. Tak zase příště, piloti!