- PC
- Mac
- Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10 (64bitový)
- Procesor: Dual-Core 2.2 GHz
- Operační paměť: 4 GB
- Grafická karta podpora DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Minimální podporované rozlišení hry je 720p
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64bitový)
- Procesor: Intel Core i5 nebo Ryzen 5 3600 a lepší
- Operační paměť: 16 GB
- Grafická karta: podpora DirectX 11: Nvidia GeForce 1060 a lepší, Radeon RX 570 a lepší
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 nebo novější
- Procesor: Core i5 (Intel Xeon není podporován)
- Operační paměť: 6 GB
- Grafická karta: Intel Iris Pro 5200 (Mac) nebo srovnatelně výkonnou kartu od AMD/Nvidia pro Mac. Minimální podporované rozlišení hry je 720p v případě použití Metal.
- Místo na disku: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 nebo novější
- Procesor: Core i7 (Intel Xeon není podporován)
- Operační paměť: 8 GB
- Grafická karta: Radeon Vega II nebo výkonnější s podporou Metal.
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 95 GB
- OS: Většina moderních 64bitových distribucí Linuxu
- Procesor: Dual-Core 2.4 GHz
- Operační paměť: 4 GB
- Grafická karta: NVIDIA 660 s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku) / srovnatelná karta AMD s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku); minimální podporované rozlišení hry je 720p) a s podporou Vulcan.
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Procesor: Intel Core i7
- Operační paměť: 16 GB
- Grafická karta: NVIDIA 1060 s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku) / srovnatelná karta AMD (Radeon RX 570) s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku) a s podporou Vulcan.
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 95 GB
Během 2. sv. války používali Japonci v letadlech zejména vzduchem chlazené motory. Vznikla jich spousta a okolo nich byla tvořena celá letadla. Ale i toto pravidlo potvrzovala vyjímka: společnost Kawasaki vyvíjela letouny poháněné vlastními řadovými, kapalinou chlazenými motory.
Koncem roku 1939 zakoupila společnost Kawasaki licenci na výrobu jedněch z nejlepších leteckých motorů své doby - Daimler-Benz 601, které byly použity ve strojích Bf 109E a MC.202 Folgore, kterým dodávaly skvělé letové vlastnosti. Skupina, kterou vedl Takeo Doi, navrhla pro nový motor letoun Ki-61, který jako by z oka vypadl Bf 109 a MC 202, ale přesto se jednalo o originální stroj. Se stejným výkonem byl Ki-61 rychlejší, než opěvovaný Emil a do křídla šly nainstalovat různé typy zbraní: od 7mm kulometů po 30mm kanóny.
Přesto byl ale osud Ki-61 zpečetěn. V roce 1942 už byl motor zastaralý a co se týče spolehlivosti, tak tam zaostávala japonská verze daleko za německou. Vše byl značně horší při špatných povětrnostních podmínkách a nepřidával tomu ani horší výcvik pozemního personálu. V roce 1945 pak byla továrna vyrábějící motory náletem prakticky srovnána se zemí a letoun Ki-61 se tak přestal vyrábět. To vedlo ke vzniku stíhacího stroje Ki-100 postaveného na základech Ki-61, jehož motor byl nahrazen hvězdicovým vzduchem chlazeným motorem. Kvůli tomu ale byla maximální rychlost Ki-100 nižší, než u Ki-61-II. Na druhou stranu bylo nové letadlo obratnější, stoupavější, spolehlivější a odolnější.
Stáhnout jako tapetu: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440
V srpnu 1945 byly postaveny tři kusy verze Ki-100-II, které navazovaly na sériově vyráběný model Ki-100-Ib a disponovaly přeplňováním a vstřikováním metanolu pro WEP. Tyto letouny byly nejmodernější svého druhu, schopné zachytit nepřátelské bombardéry ve velkých výškách. Díky ukončení konfliktu se ale nikdy nedočkaly sériové výroby.
Ve War Thunderu je stíhací Ki-100 vhodný pro všechny hráče. Dle statistik je na svém Ki-100 na svém BR nejúspěšnější stroj v poměru prohraných bitev k počtu sestřelených nepřátel. Pro to existuje řada důvodů. Ki-100 má dobrou výzbroj a letoun je lehce ovladatelnou a přesnou zbraňovou platformou - je vyzbrojen dvojicí kanónů, umístěných v trupu s více, než dostačující zásobou munice. Jeho hvězdicový motor zvyšuje díky chlazení vzduchem odolnost stroje. Tento motor zároveň lépe chrání díky své velikosti pilota před útoky zepředu.
Již zveřejněné devblogy:
Komentáře (0)
Submit a complaint