War Thunder background
P-47N - Blesk z čistého nebe
Pozornost! Zastaralý formát zpráv. Obsah se nemusí zobrazovat správně.
Pozor! Tato novinka byla původně publikována na staré verzi webových stránek. V některé verzi webových prohlížečů se může zobrazovat chybně.

news_p47n15_com_d3fd1f6507ed4eed6d1e7be7
Stáhněte tapetu: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440

Do War Thunderu přijde velmi brzy nový stroj: první verze P-47 série N, Nejmladší ze všech sériově vyráběných stíhaček Thunderbolt. Poznejte neuvěřitelně rychlou a silnou P-47N-15!


Mnoho úspěšných letadel si během 2. sv. války prošlo velkým množstvím modernizací a úprav. Americká P-47 v tomto není vyjímkou. Rozhodně ne první, ale určitě vyráběná v největším počtu kusů a nejznámější, byla série D s kapkovitým překrytem kabiny a zaoblenými konci křídel. Ale sérií D práce na letounu neskončila - v roce 1943 se firma Republic rozhodla pro vytvoření nové, a jak se později ukázalo, také nejlepší série P-47 s označením N.


p47n15_01_450_2f25be09caf27b30e7395bda35 p47n15_03_450_915a7720ce041a2033e99cebe0

Práce na P-47N začala kvůli potřebě amerického letectva získat moderní eskortní stíhačku s dlouhým doletem. Koncem války, s příchodem P-51D od North American Aviation, se firma Republic oprávněně obávala, že toto nové letadlo donutí americké velení změnit svoje priority a tím pádem ukončí výrobu P-47D: Thunderbolt dokázal vyvinout vysokou rychlost jen ve velkých výškách a jeho dolet nedostačoval novým požadavkům letectva.


p47n15_07_1280_720_bb3ca8fbe2092f9963e29


Firma Republic obdržela grant od vlády a díky tomu se vrhla do vývoje nového křídla pro P-47. Ve výsledku se tak do něj vešly další nádrže na palivo, byla zvětšena plocha křidélek a mírně useknuty konce křídel pro lepší obratnost. Zároveň byla zvýšena plocha celého křídla a podvozkové nohy byly umístěny o něco dál od sebe. Původně byl prototyp vybaven motorem Pratt & Whitney R-2800-57, který byl později ve verzi N-15 nahrazen vylepšeným motorem R-2800-73. Při letových zkouškách pak letadlo překonalo očekávání všech odborníků: P-47N převyšovala svého předchůdce, řadu D, ve všech ohledech. Hlavní výhodou nové verze byla její rychlost: první sériově vyráběné stroje dokázaly vyvinout rychlost až 750 km/h.


p47n15_04_450_1c21a381d6632f018179caf050 p47n15_05_450_39eec46cabf7f2710dbee1ba70

Byly vyrobeny dvě stovky letadel P-47N-15, které se v bojích osvědčily. Velice brzy budou mít stejnou šanci i ve War Thunderu. Letoun bude umístěn ve hře na 4. úrovni. Protože je tento stroj nástupcem legendární P-47D, určitě si ho oblíbí zejména fanoušci taktiky boom & zoom a rychlých průletů. Letadlo nevyčnívá jen svojí vynikající rychlostí, ale také skvělou zádržností energie v a po všech manévrech. P-47N má vysokou hmotnost a tomu také odpovídá velká setrvačnost celého letadla.


p47n15_08_1280_720_da998e1ca1966d0261356


Tento nový model bude jedním z nejrychlejších pístových strojů ve hře. Thunderbolt nyní bude - co se týče rychlosti - na úrovní pozdních verzí P-51 a Fw 190. Vylepšená obratnost a ovladatelnost letounu ve vysokých rychlostech pak nabízí celkově lepší efektivitu v boji a lepší pravděpodobnost úspěchu každého vykonaného náletu na nepřítele.
 
Jsme si jistí, že se vám nová P-47N-15 bude líbit. Uvidíme se na virtuálním nebi War Thunderu!

Přečtěte si více:
Výprodej k 12. narozeninám War Thunderu v Gaijin.net obchodě!
Sabra Mk.I: Finální forma Magachu
Stránky historie (listopad): Hurikán
Připojte se k výročnímu finále turnaje Air Superiority 2024 s Twitch Drops!

Komentáře (13)

Commenting is no longer available for this news