Sovyet As Pavel Golovachev'in özel kamuflajlı Yak-9M'i i, Gaijin.Net mağazasındn alınabilir

War Thunder’da o kadar çok Yakovlev Bürosu uçağı vardır ki oyunda mevcut olanların tamamını tek bir makalede açıklamanın muhtemelen hiçbir manası yoktur. Yak serisi, ilk uçuşunu 1940’da yapmış Yak-1 ile başlar ve 1947’de göklere yükselen Yak-17 ile biter. Buna rağmen, bugünü Yak-9’a ve onun modifikasyonlarına harcayacağız. Yak-9, 2. Dünya Savaşında Sovyet Hava Kuvvetlerinin en çok üretilen avcı uçağıydı.

İlk Yak-9, Yak-1’in ve Yak-7’nin geliştirilmiş hali olarak 1942’de havalandı. Yak-9 bariz bir şekilde atalarından daha üstündü ve mühendislerin önceki uçakları yaparken kazandıkları tüm tecrübelerin yanı sıra gerçek savaşta kullanılmasına bağlı tüm tecrübeleri kendinde toplamıştı. Artık, Duralumin gibi daha fazla malzemenin yeni uçağın yapımında kullanılması, tüm uçuş karakteri üzerinde bariz bir etkiye sahip olmuştur. Yak-9’un dış görünümü kendinden önceki Yak-7’e çok benzer ancak Yak-9’un yapısında gelecekte avcının çok farklı modifikasyonlarının geliştirilmesine izin veren çok daha fazla potansiyel vardır.

Yak-9 ailesinde ilk uçak tabiki 2. Seviyede bulunan Yak-9’dur. Başta, önceki Yakovlev uçaklarından pek farklı görünmeyebilir – silahlar aynıdır ve Hangar’da görünen özellikler benzerdir. Bu kesinlikle doğrudur ancak orada yazmayan özellikler de hesaba katılmalıdır – tecrübe ve yapısında kullanılan yeni malzemeler Yak’ın daha dayanıklı ve hafif olmasını sağladı. Savaş taktikleri halen aynı kalmıştı. “İrtifa, sürat, manevra, ateş”, bunlar yoldaş Pokryshkin’in sözleriydi. Hatırlanması gereken bazı şeyler var: Yak bir Airacobra P-39 değil ve dalış hızını aşırı suiistimal etmemek gerek. Çatışmaya bir miktar rezerve hız ile girin ve Yak herhangi bir Messerschmitt’ten dikey düelloda her açıdan daha kötü olduğu için düz uçuşa geçin. Ancak Yak düşmana karşı yapılan dönüş savaşında kendini gösterecektir ama bir Yak Spitfire ile it dalaşına girerse aynı irtifadaki dönüş savaşı sizi kurtaramaz – hız kaybetmeden geçişler sırasında rakibe saldırmanız gerekir.

1.53 yamasındaki ilginç eklentilerden biri de Yak-9B’dir – Yak’ın bombardıman versiyonu. Hatırı sayılır bomba yükü uçağın gövdesinin içinde muhafaza edildiği için azami sürati azaltmaması, yine avcı modelindeki gibi top ve makineli tüfek ile donatılmış olması asıl avantajlarıdır. Eksi yönlerinden biri, bomba yuvalarının tasarımına bağlı olarak bombaları bırakmak için nispeten uzun daha uzun zaman gerektirmesi ile ağırlık merkezinin biraz geride olmasıdır. Netice olarak uçağın dengesi azalmıştır. Uçak bomba yükü ile yer hedeflerine saldırırken ve yüksüz olarak da hava hedeflerine karşı kullanılabilir.

Oyuncular III seviyeye ulaştıklarında en iyi bazı silahlarla birlikte iki uçak alırlar: Yak9T ve Yak-9K. Bunların ilki avcının ateş gücünü artırmak için tasarlanmıştı ve 37mm Ns-37 top ile “Tank Avcısı” anlamına gelen T indisi verilmişti. Uçak, sadece oyuncular arasında en popüler Yak’lardan biri değil aynı zamanda War Thunderdaki en favori avcılardan biridir. Yak-9T havada ölümcüldür ve kafa kafaya saldırılarda çok tehlikelidir – 37mm topu göreceli olarak yüksek atış oranına sahiptir ve yüksek isabet oranını garantileyerek uçağın burnunda yer alır. Düşman bombardıman uçakları için bir ila dört atış gerektirse de bir düşman avcısını düşürmek için çoğunlukla tek bir atış yeterli olur. 2-3 atıştan sonra top namlusu bariz şekilde ısınıp dağınık attığı için tek tek atmak daha iyidir.

Bu arada, 37 mm silahı zırh delici mermilerle düşman zırhlı birimlerine karşıda da ayrıca kullanışlıdır. Yak-9T dik bir dalışta (90 dereceden az) üst zırh plakasına ateş ettiğinde Tiger’lara dahi hasar verebilir. Yak-9K (Büyük Kalibre), dahada güçlü silahla donatılmıştır, 45mm kalibreli, YP (HE) mermileri herhangi bir hava hedefini parçalara ayırır ama bu avcının ana silahını kullanarak ateş etmek daha zordur. Sonraki dönem Yak’ların bazıları oyuncular için IV. seviyede bulunmaktadır – her biri bir öncekinden daha iyidir. Bunlar Yak-9U (Geliştirilmiş), Yak-9P (Toplu)’dir ve “Geliştirilmiş” Yak’ın ve 37mm “Toplu” Yak’ın avantajlarını bir araya getiren Yak-9UT’dur.

Bu uçaklar M-105PF yerine uçuş karakterini bariz şekilde geliştiren ve daha ağır silahların kurulmasına izin veren VK-107A motorunu almışlardır. 20mm, 23mm, 37mm ve 45mm silahların birleşimi sayesinde bu Yaklar ateş gücü açısından tek kelimeyle baş döndürücüdür. Savaş taktikleri önceki Yak’lar ile aynıdır ancak ateş gücünü artırılmış yoğunluğu ve gelişmiş uçuş karakteri her türlü hava hedefi ile çoğunlukla tek atışta işini bitirerek daha başarılı şekilde savaşır.

Yak-9’un her bir modifikasyonu esnekliğinden dolayı harikadır – her zaman belirli bir itdalaşı senaryosuyla sınırlı kalmaksızın ilk Spitfire ve Zero pilotlarının becerikli olduğuna benzer şekilde adapte olmanıza izin verir. Diğer taraftan, bir Yak uçuran oyuncu her durum için geniş çaplı farklı taktiklere erişim sağlayabilir – geçişler, yatay dövüşler, alçalarak dönüş manevraları ve bazen (ilk Spitfirelara ve Hurricane’lere karşı) dal-çık taktikleri mümkündür. Sadece hatırlamanız gereken hızınızı korumak ve Yak pilotunu gafil yakalayan çarpıntının farkında olmak gerekir. Başka herşey Yak için iyidir. Genel kanıya karşın, ilk Yak-9 modifikasyonunun silahları bile doğru ellerde yeterli ve etkilidir, 12.7mm Berezin makineli tüfeğinin ve 20mm ShVAK topunun düşük mermi yükü bile her iki silahın uçağın burnunda avantajlı şekilde yerleşiminden dolayı giderilir.

War Thunder Ekibi

War Thunder'da bulunan araçlar hakkında daha fazla bilgi almak ister misiniz? Diğer Araç Profili yazılarımızı okuyun!