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War Thunder presenta

Actualización 1.65 "Camino del Samurái"

Vehículos de Tierra - Carros japoneses

Type 74		Type 61		ST-A1		Type 3 Chi-Nu

Aviones

B-34		Ta 154A-1 (premium)		Tu-14Т		La-11

 Nuevos mapas de fuerzas de tierra

"Parerelo 38"	"Fábrica abandonada"

• Berlín (cambios de equilibrio, ya no se puede disparar una zona de aparición a la otra)
• Fortaleza Roca blanca (se ha cambiado la parte noreste del mapa, se ha añadido una más llana, se han añadido unos pocos pasos desde el agua a la fortaleza)
• Río de ceniza (actualizaciones de equilibrio)
• Karelia (se ha añadido un paso adicional desde la zona de aparición oriental)

Mecánicas

• Se han añadido nuevos modelos de cabinas a escala para todos los aviones que antes no lo tenían.
• Se han añadido nuevas características en la vista de rayos X para los aviones en el hangar.
• Se ha añadido la capacidad del control manual para las compuertas de bombas.
• Se ha añadido la capacidad de lanzar las bombas en serie.
• La vista de bombardero en arcade se ha deshabilitado para batallas aéreas realistas y batallas combinadas.
• Modelo de daño. Se ha mejorado la mecánica de la espoleta del proyectil en los vehículos de tierra. Ahora para la explotar con éxito se tiene en cuenta el parámetro de la fuerza estructural de los obstáculos que encuentre. Esto elimina la posibilidad de explosión del proyectil con espoleta de alta sensibilidad (en el parámetro del grosor del blindaje encontrado) ante pequeños componentes y objetos con menos fuerza (elementos de las orugas, componentes del chasis y pantallas finas).
• Se han cambiado los parámetros del alcance de la detección para los vehículos de tierra.

Otras Modificaciones

Interfaz

• Añadido en el juego diálogo para pre ajustes de control, importación y exportación en Windows, Linux y MacOSX.

Economía e investigación

• Las habilidades de la tripulación comunes para aviones y vehículos de tierra ahora se mostrarán en pestañas separadas - por logística.

Otros

• Se han añadido tipos de calcomanías separadas para agujeros y los resultados de impactos con proyectiles de perforación de armadura y proyectiles HE.
• La parte de humo del proyectil de trazador ha sido cambiada.

Cambios en el modelo de vuelo

• P-63A-5 / A-10 / C-5 - Se ha activado el sistema correcto de distribución de combustible en los tanques de combustible. La cantidad de combustible y la carga de las municiones ahora tienen un mayor efecto en el avión. La velocidad máxima que las solapas podrán liberar ahora es de 155 millas por hora. La velocidad requerida para el funcionamiento seguro del tren de aterrizaje es ahora de 180 millas por hora, de acuerdo con el AFM (Aircraft Flight Manual). La velocidad del rodillo se especifica de acuerdo con los resultados de los vuelos de prueba y ha aumentado en promedio 10 grados por segundo. Los polares del ala y de la cola se han vuelto a trabajar, mach-polar se ha refinado. Se ha incrementado la eficiencia del freno. La resistencia del aire causada por los radiadores se ha aclarado (la pérdida de velocidad por un radiador completamente abierto de agua es ahora ~ 11 mph, radiador de aceite ~ 7 mph) según los vuelos de prueba. Número máximo de M = 0.81, de acuerdo con AFM (Aircraft Flight Manual). La energía de emergencia en tiempo de guerra (WEP) se ha especificado correctamente para el motor. Para el P-63A-5 ahora son 5 minutos por turbo alimentación con 61 "Para los P-63A-10 y C-5 ahora son 10 minutos por turbo con 75" con inyección de metanol de agua habilitada. La reserva de metanol en el tanque es suficiente por 15 minutos.
• P-63C-5 - Se ha montado un nuevo motor, V-1970-117, con características mejoradas de altitud elevada. El impacto si la aleta dorsal instalada y el área aumentada de la cola horizontal (estabilidad del curso y del tangage) se han calculado correctamente.
• LaGG-3 (todas las modificaciones) - Se ha activado el sistema correcto de distribución de combustible en los tanques de combustible. La cantidad de combustible y la carga de municiones ahora tienen un efecto mayor en el avión. El consumo de combustible en todos los modos de vuelo se ha incrementado. Se ha mejorado el control cuando se utiliza el apuntado de ratón. Se ha mejorado el apuntado y la maniobra con el modo de control total. Se ha reducido la influencia del par reactivo en el despegue.
• TB-3 - El modelo de vuelo se ha actualizado completamente. La prioridad en el uso de los tanques de combustible se ha establecido en el orden correcto. Con cargas de combustible más bajas, la aeronave es mucho más ligera, tiene baja inercia y es menos inflamable. La cantidad de combustible y la carga de munición ahora tiene un efecto mayor en la aeronave. Se han instalado motores forzados, que facilitan el despegue incrementando brevemente sus características. La termodinámica se ha ajustado.
• Gladiator (todas las modificaciones) - El trabajo del motor ha sido refinado. La termodinámica se ha ajustado. La prioridad del uso de los tanques de combustible se ha establecido en el orden correcto (extra-principal). La alineación y la inercia mediante el uso de los mismos se ha refinado. Caja de ala, las características de la paralización por “clearwing” se han recalculado. La posición de la aleta afecta ahora a la rigidez del bastidor de la aeronave ya su influencia sobre la resistencia.
• I-16 (todas las modificaciones) - El comportamiento, la alineación y la inercia para diferentes cargas de combustible, series y armamento han sido reelaborados de acuerdo con la documentación de la aeronave. Los motores forzados, que facilitan el despegue y el forcaje corto en los modos de combate, han sido actualizados. Se ha configurado la termodinámica. La armadura del chasis ha sido recalculada para varios modelos de la serie. En la 5 ª serie para el modelo de vuelo apareció la emulación de los flaperones, por otras series la velocidad de la liberación y la conmutación en dependencia del tipo mecánico se han refinado.
• Ki-10 - El control durante el despegue y el aterrizaje ha sido refinado. Nuevo chasis de amortización de aceite. La prioridad del uso de los tanques de combustible se ha establecido en el orden correcto. Se han configurado la termodinámica.
• P-26 (todas las modificaciones) - Velocidad de giro mejorada. Amorización del chasis reducida. Las características del fuselaje han sido reelaboradas. Las características de deslizamiento y bloqueo han sido reelaboradas. Inyector añadido a la serie 34.
• Gloster Meteor F M 3, F Mk 4, F Mk 8, La-15, La-174, Yak-30D - Se han corregido las características termodinámicas y del motor
• J7W1 - Se han corregido las características del motor  Ha-42-43 (MK9D). Termodinámica y El tipo correcto de sobrealimentador ha sido modificado (se ha instalado un supercharger con un número variable de RPM).
• А6М2-Н - Se ha corregido la posición de la aeronave dentro del agua.
• Serie Spitfire / Seafire - La termodinámica ha sido corregida. El control del radiador de aceite se ha desconectado, las características del motor han sido corregidas, la aerodinámica y el balance de peso han cambiado a valores neutros, las características de vuelo se han actualizado y ahora son más históricamente exactas. Los Spitfires V y IX (motor Merlin 61) tienen resistencia de combustible que proporciona un trabajo más largo para el carburador de tipo flotante a una resistencia negativa del flujo de aire G. Spitfire LF Mk IX. El aumento máximo del motor para Spitfire 24 y Seafire 47 se ha incrementado hasta +21 PSI. La potencia máxima del motor se ha incrementado hasta 2300 CV. El combustible se ha retirado de los tanques de transbordadores traseros.
• B-29 - Se ha ajustado la distribución de combustible en los tanques.
• FW-190a / d (todas las modificaciones) - Se ha fijado la presión de refuerzo y las RPM al conmutar el ventilador.
• Ju-88 (todas las modificaciones) - Se ha reducido el consumo de combustible en todos los modos de funcionamiento del motor.
• Ju-88C-6 - Se ha configurado inicialmente de acuerdo con la hoja de datos.
• He-100-d - Se ha configurado inicialmente de acuerdo con la hoja de datos.
• F6F-5 - Se ha configurado inicialmente de acuerdo con la hoja de datos.
• F6F-5N - Se ha configurado inicialmente según la hoja de datos. 
• Ki-100-II - Se ha configurado inicialmente de acuerdo con la hoja de datos.
• La-11 - Se ha configurado inicialmente de acuerdo con la hoja de datos.
• Ki-21-hei - Se ha configurado inicialmente de acuerdo con la hoja de datos. 
• Т-154 A-1 - Se ha configurado inicialmente de acuerdo con la hoja de datos. 
• Тu-14 - Se ha configurado inicialmente de acuerdo con la hoja de datos. 
• B-34 - Se ha configurado inicialmente de acuerdo con la hoja de datos 
• N1k1- Se ha configurado inicialmente de acuerdo con la hoja de datos.
• Short Sunderland Mk.V - Se ha configurado inicialmente de acuerdo con la hoja de datos. 
• Hampden Mk 1, TB 1, TB 1 UTK - Se ha configurado inicialmente de acuerdo con la hoja de datos.

Modelo de aviones, modelo de daño, cambios en las características y el armamento:

• Se ha corregido la capacidad de destruir carros ligeros y medios en batallas de aviones utilizando munición de alto explosivo de 30 mm y superior.
• Se ha corregido el MD para las superficies de avión inclinadas.
• Se ha reelaborado el modelo de daño y de desprendimiento en varios aviones.
• Se ha corregido la visualización del daño en el MD de los aviones.
• Se ha corregido el MD de los módulos internos de los aviones.
• Me 410 (todas las variantes) - se han corregido las planchas del blindaje.
• Me-410 A-1 - se ha cambiado la munición de los cañones de 20 mm de 250 proyectiles a 350, de acuerdo con “Me-410A-1 Flugzeug Handbuch Teil8A”
• P-39,P-63,P-400 (todas las variantes) - se han corregido las planchas del blindaje.
• Yak-9B - Se ha corregido el comportamiento del chasis al impactar en el agua.
• Hudson Mk V - el artillero superfluo se ha eliminado del MD.
• Ki-49 (todas las variantes) - Se ha corregido la posibilidad de disparar desde la torreta con un artillero inactivo. Se ha cambiado el nombre del Type-97 de 20 mm a Ho-1. Informe de bugs del foro.
• MBR-2 - Se han ajustado los ángulos de apuntado del armamento defensivo.
• Do 17Z-2 - Se ha aclarado la cantidad de artilleros en el menú de investigación de la tripulación.
• Tu-4, B-29 - Se han ajustado los ángulos de apuntado del armamento defensivo.
• B-17G-60-VE - Se ha aclarado la cantidad de artilleros en el menú de investigación de la tripulación.
• Wellington Mk X - se han corregido las planchas del blindaje.
• TBF-1c - se han corregido las planchas del blindaje.
• H8K2, H8K3 - Se ha aclarado la cantidad de artilleros en el menú de investigación de la tripulación.
• H8K3 - se han corregido las planchas del blindaje.
• H8K2 - se han añadido los artilleros que faltaban en el MD.
• H8K2 - Se han aclarado las armas defensivas.
• Canberra, B-57 (todas las variantes) - se ha perfeccionado la posición de la cámara del jugador.
• P-51A - se ha añadido la posibilidad de crear camuflaje personalizado.
• A-36 - se ha añadido la posibilidad de crear camuflaje personalizado. Se ha cambiado el tiempo de recarga en batallas arcade, ahora se corresponde con el tipo de avión de ataque a tierra.
• Ki-87 - se ha añadido la capacidad de disparar separadamente con calibres diferentes.
• BV-238 - Se han ajustado los ángulos de apuntado del armamento defensivo.
• P-51D (todas las variantes) - se ha corregido la visualización del módulo del traje anti-G.
• P-51-D5 - se han corregido los requisitos para el montaje de armamento adicional (2x100 libras y 6 cohetes HVAR) en la modificación de los soportes. Informe de bug del foro (archivado en el foro RU)
• Ki-45 (todas las variantes) - Se ha corregido la posibilidad de disparar desde la torreta con un artillero inactivo.
• Ki-45 Otsu - se han corregido las armas del avión. En vez del cañón ventral de 37 mm Ho-203, se ha instalado un cañón contracarro de 37 mm Type-94 (el Ho-203 siempre se instaló solo en el morro del Ki-45) con la capacidad de disparar munición perforante. El cañón del morro de 20 mm se ha reemplazado por dos ametralladoras de 12,7 mm. La devolución de los PI y las águilas de oro se realizará automáticamente. Informe de bugu del foro.
• Se ha cambiado la velocidad inicial de la munición de alto explosivo del cañón de 37 mm Ho-204 de 576 m/s a 710 m/s de acuerdo con “OP 1667 Japanese Explosive Ordnance 1953
• 60A-26-1-2 Japanese Explosive Ordnance 1946”. Informe de bug del foro.
• Kikka - se ha añadido el acelerador y los timones altos al MD.
• Ju 88A-4 - se han corregido las planchas del blindaje.
• A7M2 - se ha añadido el módulo de armas secundarias.
• Sunderland Mk IIIa - se ha ajustado la clasificación del avión.
• PBJ-1H , PBJ-1J - se ha corregido la posibilidad de disparar desde la torreta trasera al desprenderse la cola. Se ha añadido la capacidad de montar bombas de 250 libras.
• Po-2 - se han corregido el acelerador y los timones altos en el MD.
• Avenger Mk I - se ha corregido la posibilidad de controlar el avión con el piloto muerto.
• IL-28 - se ha corregido el MD de los artilleros.
• Beaufighter (todas las variantes) - Se ha corregido la posibilidad de disparar desde la torreta con un artillero inactivo.
• G8N1 - Se ha corregido la posibilidad de disparar desde la torreta con un artillero inactivo. Se ha corregido la composición del armamento y la munición. Informe de bug del foro.
• G8N1 - se han corregido los cañones Type 99 Mk I a los modelos más modernos Mk II. Informe de bug del foro.
• G8N1 - se ha corregido la Type 2 de 13.2mm a la Type 2 de 13mm. Informe de bug del foro.
• Cañón de torreta japonés de 20 mm  Type-99 modelo 1 - se ha corregido la falta de munición perforante en la cinta para objetivos aéreos. Informe de bug del foro.
• Se ha corregido el nombre de la ametralladora japonesa de 13 mm Type-2. Informe de bug del foro. 
• P-26A-33, P-26A-34, P-26B-35 - se ha eliminado la modificación de inyección del motor.
• Spitfire F Mk.24 - se ha añadido la modificación de combustible de 150 octanos.
• Spitfire F22  - se ha cambiado la cantidad de munición de los cañones fueraborda de 140 a 150 proyectiles por cañón, de acuerdo con “Spitfire 22 aircraft data card”
• Spitfire LF Mk IX - se ha reemplazado el modelo antiguo (c) con la variante LF IXe. Se ha cambiado el armamento a 2 cañones de 20mm Hispano Mk II + 2 ametralladoras Browning de 12.7mm M2.
• Gladiator de Tuck Mk.II - se ha añadido la modificación de inyección.
• TB-3 - se ha añadido la modificación de inyección.
• Sea Gladiator Mk.I - se ha añadido la modificación de inyección.
• B-34 - se ha añadido la modificación de inyección.
• Hurricane Mk.IV - se han añadido nuevas variantes de armas adicionales: 2 х 250lb y 2 x 500lb. Se ha corregido un error en el que el armamento adicional se contaba como parte del avión lo que llevaba a que los soportes de bombas afectaran a la aerodinámica del avión. Informe de bug del foro.
• Se ha corregido la penetración del blindaje de la munición AP-I para los cañones ShVAK, VYa-23 y NS-23. Informe de bug del foro.
• Se ha corregido la pérdida de energía cinética de la munición AP del cañón NS-23. Informe de bug del foro.
• Su-6 - se ha corregido la descripción del soporte de bombas que decía que era imposible montar una bomba FAB-500
• Il-2М type 3 -  se ha corregido el nombre erróneo de los depósitos de bombas.
• Il-2М “Avenger” - se ha corregido la descripción de carga de 4 х FAB-100 como imposible de instalar.
• Do-335 B2 -  se ha ajustado la carga de munición para el MK 103 de 30 mm de acuerdo con "Baubeschreibung Do 335 B-0 Zerstörer".
• Do-335 A0 & A1 - se ha cambiado el armamento. El A-0 recibió la opción de cambiar el MG-151/20 de 20 mm a las ametralladoras  MG-151/15 de 15 mm. Los cañones de 20 mm de la versión A-1 - se han reemplazado por ametralladoras de 15mm puesto que las fuentes disponibles solo proporcionan pruebas de esta variante de armamento. Los PI y las águilas de oro empleadas para desbloquear los módulos eliminados serán compensados. Informe de bug del foro. (fuentes adicionales: A-1 15mm: https://prnt.sc/afhu0q / A-0 https://prnt.sc/d501pf / https://prnt.sc/d4xjvs / https://prnt.sc/d4xeny)
• Hudson Mk.V - se ha corregido la carga de munición de la torreta defensiva superior, Boulton Paul Type C, de acuerdo con "British Aircraft Armament Volume 1 RAF Gun Turrets From 1914 to the Present Day", by R Wallace Clarke (Pgs 71 & 72). Informe de bug del foro. 
• Fw.190F-8 - se han añadido nuevas variantes de armamento adicional: dos lanzacohetes con 7 R4/M HL Panzerblitz Pb2 cada uno.
• F-86F-2 - se han corregido los tipos de munición utilizados en las cintas de 20mm del cañón T-160. Las trazadoras pirotécnicas y balas sólidas se han reemplazado por trazadoras fumígenas de acuerdo con “Final Letter on Project No. APG/ADA/43-F-1", 17 Dec 1953 (Screenshot 6)
• - Project No. APG/ADA/43-F-1, COMBAT SUITABILITY TEST OF F-86F-2 AIRCRAFT WITH T-160 GUNS, 3 August 1953 (Screenshots 1-5)”. Informe de bug del foro.
• A-26-45 - Se ha aclarado la cantidad de artilleros en el menú de investigación de la tripulación.
• Hs-123 a1 - se ha corregido el nombre de los depósitos de bombas ETC 50/VIIIb, y el tiempo de recarga de las bombas en batallas arcade.
• MiG-17 - se ha añadido la modificación del traje anti-G.
• P-47N-15 - se ha aumentado la cantidad de munición de las ametralladoras hasta 4000. Informe de bug del foro. 
• P-61C - se han corregido errores en el MD al destruir o al fallar los alerones. Informe de bug del foro. 
• Bf-109 F4(F4 trop) - se ha eliminado del armamento la modificación del soporte de bombas y la bomba de 500 kg de este avión. Todos los jugadores recibirán la devolución (en PI o águilas de oro por comprar esta modificación) automaticamente.
• Bf.109K-4 - se ha añadido la capacidad de cambiar el cañón de 30 mm MK-108 por el de 20 mm MG151.
• Ki-21 Ko - se ha corregido el armamento. Informe de bug del foro.
• SBD-3 - se ha cambiado la cantidad de munición de las ametralladoras М2 de 1200 proyectiles a 360, de acuerdo con “SBD-3 and SBD-4 Dauntless PD - 6 August 1942”.
• La munición de 12,7 mm М20 (trazadora incendiaria perforante), М8 (incendiaria perforante) de la serie de ametralladoras Browning M2 se han eliminado de la munición disponible de los aviones estadounidenses del periodo inicial de la guerra. Informe de bug del foro. Además se ha reelaborado el efecto de la munición incendiaria M1 de gran calibre para otras ametralladoras del juego. La bala ahora puede alcanzar tanques no protegidos a través del revestimiento (antes la bala estallaba sobre el revestimiento).
• Se han corregido los valores de penetración de blindaje de la munición incendiaria perforante de 30mm del cañón МК-103. La penetración se corresponde con los parámetros de la misma munición del cañón del Kugelblitz.
• Ju-87 R2 - el arma de popa se ha cambiado de la MG-15 a la MG-81.
• Firefly Mk. I/Mk.V - se ha cambiado la munición de los cañones alares del Мк.I de 60 proyectiles por cañón a 175 en el interior y de 60 a 145 en el exterior, en el Мк.V - de 145 a 175 en el exterior y de 175 a 145 en el interior.
• AD-2 - se ha corregido el tiempo de recarga de bombas en batallas arcade y ahora se corresponde con el tipo de avión de ataque a tierra. Informe de bug del foro.
• Se ha corregido el efecto posterior detrás del blindaje de la munición perforante de los cañones de 40 y 47 mm Vickers S y Vickers P. Informe de bug del foro.
• Se ha corregido el efecto posterior detrás del blindaje del cañón de 57 mm Molins M. Informe de bug del foro. 
• He-111 H-6 - se han corregido las cintas del arma. Informe de bug del foro. 
• I-16 (toda la serie) se han añadido tanques de combustible autosellantes.
• I-16 (desde la serie 10ª) se ha añadido protección de blindaje al piloto. (Fuentes: https://www.airpages.ru/po/i16_9.shtml / https://i16fighter.ru/materials/documents.htm)
• Fw-190 A-5/ U2 - este avión antes podía equiparse incorrectamente con el kit R-1 Kit (2 contenedores bajo las alas y 2 cañones de 20mm) con la capacidad de soltar las bombas simultáneamente, mientras tenía también miras nocturnas con la variante del modelo U2. Se ha decidido dividir este modelo en dos aviones; el Fw-190 A-5 / U12, que reemplazará al actual U2, y el nuevo Fw-190 A-5 / U2. El Fw-190 A-5 / U12 solo tendrá el kit R-1 como modificación y el U-12 solo podrá instalar las bombas. Todas las águilas de oro y puntos de investigación empleadas en la modificación deshabilitada se devolverán automáticamente (a los propietarios del antiguo U2).
• Avenger Mk I - se ha corregido la posibilidad de controlar el avión con el piloto muerto.
• Avenger Mk I - se ha cambiado el nombre. Ahora es el Avenger Mk.II.
• Hurricane Mk IIb - se ha cambiado el nombre. Ahora es el Hurricane Mk.IIb/Trop.
• Fw.189A-1 - se ha corregido la clasificación. Se ha borrado la clase “bombardero en picado”.
• N1K2-Ja - Se ha corregido la munición externa incorrecta. Variante con 2 х 500 kg se cambió a 2 х 250 kg bombas.

Cambios en el modelo de vehículos de tierra, modelo de daño, caracteristicas y armamento:

• Se han ajustado los valores de penetración de la munición BR-412D de 100mm de acuerdo con “WWII Ballistics: Armor and Gunnery”
• Los tripulantes ahora pueden ser perforados por munición con valor de 7.5mm o más.
• Se ha corregido un error en el que era imposible poner un adorno en 3D en la torreta del M46 Tiger. Informe de bug del foro.
• Se ha corregido el efecto visual de los disparos en el Panther II/F, T20, T25, M18 Hellcat y  M4A2 76W. Informe de bug del foro 1 , informe de bug del foro 2.
• Se ha corregido la tarjeta de información del carro con valores de blindaje erróneos en el КV-1S, Panther Ausf F , Tetrarch Mk. I y T20.
• Se ha corregido la distancia y el tiempo del retroceso en los siguientes vehículos:  Flak 37 Selbstfahrlafette auf 18 ton Zugkraftwagen, Panzerjager Panther, Panzerjager Tiger (P) Ferdinand, Tiger II - todas las variantes
• T20 - se ha ajustado el grosor del blindaje en varios lugares de acuerdo con “New Tanks for 1944, Office Chief of Ordnance, Technical Division, 1943”. Informe de bug del foro.
• M4A5 (Ram II) - se ha corregido la velocidad del giro de la torreta y la velocidad máxima del vehículo de acuerdo con  “Tank Cruiser Ram II, Instruction Book April, 1943 Pg 131”. Informe de bug del foro. 
• T25 -  se han corregido las rpm máximas del motor de acuerdo con “M 9-1731B Ford Tank Engines (Models GAA, GAF, and GAN) 1945”
• Se ha corregido la ausencia de retroceso visible en el Crusader Mk. II.
• Leopard 1 - se ha corregido un error del cañón atravesando objetos sobre el casco del carro.
• Leopard A1A1 se ha corregido el blindaje de 20 mm de la pantalla secundaria del mantelete que no estaba. Informe de bug del foro.
• M4 Sherman Calíope -  se ha cambiado la profundidad que causa que se ahogue.
• Brumbar - se ha ajustado la penetración de la munición HEAT Jgr.39 HL/A de acuerdo con “World War II Ballistics: Armor and Gunnery (Lorrin Rexford Bird, 2001, Overmatch Press, Albany N.Y./USA, pg. 62”. Informe de bug del foro.
• M47 Patton II - se ha corregido la posición de la cámara del comandante. Informe de bug del foro. 
• M2A2 - se ha corregido un error en el que se podía disparar una ametralladora de gran calibre aunque estuviese rota  
• GAZ-ААА 4М -   se ha corregido la posibilidad de detonación del depósito de munición  
• M10 GMC y Achilles - se ha corregido el grosor de los contrapesos.
• Carros de la serie M4 - se ha bajado el ángulo de elevación de la ametralladora AA de la torreta.
• IT-1 - se ha corregido el servidor del arma coaxial. Antes era el comandante por error. Informe de bug del foro.
• Se ha aumentado el número de apariciones del FlakPanzer Gepard de 1 a 2 - Igual que el las otras SPAAGs. Informe de bug del foro.
• Se ha corregido el efecto de ignición y el daño de la munición de la DShK y ahora es similar a otras ametralladoras de gran calibre.
• T-54 (todas las variantes) - se ha corregido un error en el que una de las orugas del carro todavía se movía al girar.
• Se ha corregido la penetración de alto explosivo variable del M103. Informe de bug del foro.
• M103 se ha activado el giro sobre el mismo punto. Informe de bug del foro.
• T32 se ha activado el giro sobre el mismo punto. Informe de bug del foro.
• M60A1 se ha corregido el peso para utilizar toneladas métricas en vez de la medida en toneladas estadounidenses. Informe de bug del foro.
• Centurion mk.10 - se ha corregido un problema que causaba el almacenamiento de un número de proyectiles incorrecto. Se ha corregido el pedido de la carga de munición.
• M26 - Se ha solucionado un fallo que provocó la desaparición de los carros cuando se acercaban en la vista del comandante.
• 8,8 cm Pzgr. proyectil de amadura de perforación se ha añadido a la munición de Pz.Kpfw.VI Ausf. H1 / Pz.Kpfw.VI Ausf.E / Carro Pesado No.6.

.com errores reportados:

• Error con la orden “Best Squad” (LeoBardi).
• I japonesa en el Ki-21 que circula sobre el aeródromo aliado sin tomar parte en la batalla
• Error con la serie de las matanzas por destrucción de un aliado (MasterBLB).
• Error con la carga de combustible del Me-262C-2b al reaparecer en el aire (xRasor).
• Error con la vinculación de las acciones en los botones para PS4 (* PureGT_Muzz).
• Error en el nombre de la ventana del lanzador en la localización alemana (DafabHoid).

​

.ru errores reportados:

• AI no destruible en el río de ceniza (QWARZ);
• El portaaviones hundido no fue contado / anotado para el título "Lobo marino" (* kimgrem);
• Indicadores de la vista en la repetición de las batallas navales fue señalado por debajo de los lugares de impacto (Felmyst).

Las notas proporcionadas del parche actual reflejan los principales cambios del juego como parte de esta actualización. Algunas actualizaciones y correcciones pueden no figurar en la lista de notas proporcionada. War Thunder está mejorando constantemente y algunas correcciones pueden implementarse sin actualizar el cliente

¡Nos vemos en batalla!