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Char D2:缓速前进

Char D2是一款法国间战期设计的中型坦克,由雷诺公司设计制造。法国人希望把她当作更重更贵的Char B1的备选替补。虽然Char D2仅在1940年的法国战役中经历了寥寥数次战斗,但在即将到来的版本更新中,她将在虚拟战场上再一次为共和国斩将夺旗!

简述:法国间战期的中型坦克,突出火力与装甲防护,但在机动性上有所欠缺。

Char D2,中型坦克,法国,I 级

优点

  • 致命的47毫米主炮
  • 优良的装甲防护

缺点

  • 差劲的机动性
  • 成员组人数过少
历史背景

早在1930年,雷诺公司还在研发Char D1项目时就马不停蹄地同时启动了Char D2的研发工作。与Char D1的轻型坦克体量不同,法国军队要求雷诺公司开发一款加重版本的战车。他们希望新型坦克的装甲防护与机动性能有所改进,这样Char D2就能胜任Char B1重型坦克的部分工作了——考虑到未来可能的武器限制条约,法国军方不得不限制后者的装备规模。

在Char D2设计之初,雷诺公司就尝试着应用创新的焊接技术,希望这样能降低坦克的造价并减轻重量。Char D2的第一辆原型车“雷诺 UZ”于1932年完工,紧接着又有 2 辆更新的原型车于 1933 年 11 月下线。对战车性能的测试没有花费多少时间——某种意义上来说测试从未开始。为了更快地将批量生产提上日程,1934 年军方就提交了第一份订单,短短一年后量产型Char D2开始在法国陆军中服役。第二批装备了新型炮塔和主炮的改进型号于 1938 年开始量产。

在服役期间,Char D2的机械故障和其他可靠性问题接连不断,抛锚熄火是家常便饭。备件短缺更是让坦克的日常维护保养万分艰难。尽管如此,这款战车还是参加了 1940 年春的法国战役,为共和国陆军征战南北直到同年 6 月法国陷落。

在整个生产期间,大约有 100 辆Char D2 驶出了雷诺公司的厂房。1940年的法国战场上,她们当中的大部分都因为机械故障而被成员组抛弃,在此之外差不多有 20 辆是战斗减员,这和德国人缴获的数量相当。德军为Char D2起了正式编号,但是他们并没有将这些战车编入己方作战序列。

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在即将来临的版本更新中,Char D2将作为低级中型坦克加入法国陆战载具科技树。这款战车法兰西风韵十足——披坚执锐,擅长突破敌军阵地并为己方提供火力支援,是合格的步兵坦克。

正如上文所述,Char D2的主炮为 47 毫米口径的SA-35坦克炮,这是法国低权重战车上的常见武器。其具有 15 发每分钟的高射速与良好的弹道特性。它能轻松解决战场上的绝大部分对手。不止于此,Char D2还装备了两挺 7.5 毫米口径的MAC型机枪。

下载壁纸:

不算冷笑话的事实:被缴获的Char D2炮塔部分用于德国人的固定防御工事,另外一部分被安装在装甲列车上。

在这辆坦克所处的低权重,Char D2为她的指挥官提供了相当可观的装甲防护。她的首上装甲最厚处可达 40 毫米,炮塔正面则是 56 毫米,这足以让很多敌人为难了。然而,厚重的装甲并不是生存性的全部——Char D2的成员组仅有 3 人,很容易被一发带走。

这还不是Char D2最致命的缺陷。这辆重达 19.7 吨的战车的引擎输出功率只有可怜的 150 马力,最高时速每小时 23 公里,功重比每吨 7.6 匹马力,无论是越野还是跑直道都很难称得上是强差人意。所以,Char D2的车长得时刻注意地形,最好不要脱离城市区域或其他硬质路面作战,越野飙车不是你的菜。


War Thunder团队

往期开发日志

 

 

 

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