新版本“鹰之暗影”除了进一步细化定向红外对抗系统 (DIRCM)，优化连续计算投放点 (CCRP) 界面，并且引入集束炸弹这一全新类型挂载以外，空战部分还迎来了其他改进内容，一起来看看吧！

人在回路弹药瞄准功能优化

先前版本中我们为固定翼战机引入了具备“人在回路”中继修正能力的弹药，这一机制同样在新版本中扩展至直升机挂载，包括长钉 NLOS、长钉 ER、CM-502KG 等一系列直升机空射导弹也将获得人在回路中继修正能力。尽管这类弹药 (大多数为红外制导) 具备射后不理的优势，但导弹在发射后往往会锁定目标上的随机点位进行攻击，而不是瞄准敌方单位的弱点下手。即使重新对目标进行锁定，导引头往往还是会瞄准先前的锁定点，而随机性往往会带来打击效果不彰、甚至连续多次命中炮管、发动机舱等无关紧要的部位。这一困扰将在新版本成为过去式！

除了在导引头视野内优先选择攻击目标 (例如，画面中出现多辆分体式防空系统时，您可以重新锁定其中的雷达车，作为优先攻击目标) 以外，新版人在回路中继修正机制也可以在调整对目标载具的锁定位置。操作非常简单：锁定目标后，点击鼠标左键，瞄准敌方坦克或舰艇上您想要攻击的特定部位 (炮塔顶部，或是舰桥、舰艏弹药库等)，然后再次点击，就大功告成了！弹药将精准飞向您新指定的位置。

尽管出于平衡性考虑，我们暂时没有为地面载具搭载的导弹引入“人在回路”能力，不过包括长钉系列在内的部分红外制导反坦克导弹现在已经能够精确选择锁定位置。这类导弹的导引头在捕获目标时不再将目标作为整体进行框选，车长们可以使用瞄具指定导弹攻击的具体位置，意味着您可以选择目标防护薄弱部位下手，不再受到随机锁定机制的困扰。

热追踪导弹锁定机制细化

在当前版本中，所有配备红外导引头的空空导弹和地空导弹采用的是简化制导机制，即简化了导引头的实际制导方式，统一锁定目标战机的质心位置进行攻击。而在“鹰之暗影”版本更新中，红外导引头也将迎来细化：新版本中，除搭载红外成像 (IIR) 导引头、准成像导引头或带有角度门控的导引头 (即将整架飞机视为单一目标的导弹) 的导弹之外，普通热追踪导弹将不再飞向飞机的中心，而是依照热信号强度追踪机体最为炙热的部件，例如发动机。

以上就是本期开发日志的全部内容了，“鹰之暗影”版本更新即将来袭，敬请期待更多开发动向！