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纪念拉沃契金诞辰,拉-11 与拉-7 (多尔古申座机) 联袂限时返场!

谢苗·阿列克谢耶维奇·拉沃契金生于 1900 年 9 月 11 日。1939 至 1940 年期间,拉沃契金与 V.P.戈尔布诺夫以及 M.I.古德科夫联手研发了拉格-3 战斗机——其型号拉格 (LaGG) 即取自三人姓氏的首字母。这款战机在伟大的卫国战争爆发之初构成了苏联空军的主心骨,并为后继型号、战争时期苏联首款大规模生产的单发战斗机拉-5 打下了基础,后者则进一步改进为拉-7 型。拉沃契金去世后,为了纪念他在航空航天领域创下的功勋,设计局以他的名字命名,并在此之后参与了苏联探索深空的月球、金星、火星与维加计划。该设计局一直存续至今,依然是俄罗斯航天界的重要力量。

两款拉沃契金战机开启限时七折!

活动时间:

上架位置:苏联空战科技树 → 高级载具栏位

  • 两款战机仅限活动期间上架,活动结束后将恢复隐藏

拉-7 (多尔古申座机) (苏联、IV 级)

载具简介

  • 荣获苏联英雄荣誉的谢尔盖·费奥多维奇·多尔古申在战争后期负责指挥第 156 战斗机航空团,该部在换装崭新的拉-7 战斗机后迎来了胜利的光荣时刻—战争临近结束时,多尔古申驾驶的拉沃契金拉-7 战斗机侧面醒目地绘制有 28 个战果标识,以及获得的“金星勋章“殊荣。拉-7 在低空仍能保持卓越的飞行速度、机动性与爬升率,机上搭载有两门 20 毫米施瓦克机炮,备弹量 340 发。

拉-11 (苏联、IV 级)

载具简介

  • 拉-11 是专门设计的远程护航版本,内油载荷相较拉-9更高,同时也是苏联量产的最后一款活塞式战斗机,在拉-9 的基础上加装油箱以提升作战半径。其机身重量相对较重,搭载有 3 门 23 毫米 NS-23 机炮,以充沛火力弥补机动性方面的不足。
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