[开发] 最后的海上贵族——让·巴尔号开启预购！新闻-War Thuner

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最后的海上贵族——让·巴尔号开启预购！

2026 年 5 月 15 日开发

让·巴尔号是著名黎塞留级战列舰的二号舰，同时也是海军史上最后一艘完工服役的战列舰。

让·巴尔：法国远洋海军科技树 VI 级战列舰 (高级载具)

载具速览：

四联装 380 毫米主炮，前置双炮塔布局
密集副炮火力
机动性能优秀

预购：让·巴尔礼包

该礼包含有以下内容：

让·巴尔 (法国，VII 级)
30 天高级账号时长
3000 金鹰
预购奖励：“光荣私掠”头衔
预购奖励：“让·巴尔大纹章”贴花

585 CN¥
购买

让·巴尔号是法国黎塞留级战列舰的二号舰。该舰于 1936 年铺设龙骨，采用相当超前的分段建造思路，将船体分割为多个预制部件同时开工。但在 1940 年德军大举推进时，让·巴尔号仍处于半成品状态。在这一危急时刻，为了避免这艘主力舰落入德军手中，法国军方决定不惜一切代价将其转移至北非。1940 年 6 月 19 日，这艘完成度不足 80% 的战列舰克服重重困难依靠自身动力抵达卡萨布兰卡，随后在北非加快进行战备整修工作。由于战备物资短缺，让·巴尔号一度搭载了从其他舰船上拆解的旧式高炮。

等到 1942 年秋季时，舰上的 1 号主炮塔终于正式完工，但火控系统仍然存在较多问题，使得她无法有效施展火力，只能作为浮动炮台使用。1942 年 11 月盟军登陆摩洛哥，正式发起“火炬行动”，其中卡萨布兰卡方向由美军负责主攻。尽管仅搭载一座主炮塔，且由于先前的航程导致动力系统故障，在港内动弹不得的让·巴尔号仍然坚持战斗，顽强地与美国海军交火。美军马萨诸塞号发射的 406 毫米炮弹多次命中她的舰体，同时还出动舰载机投下航空炸弹将其重创。但让·巴尔号持续战斗，直至美军发动第二轮炮击毁坏舰上供电系统，导致她坐沉在港内为止。

战争结束后，围绕让·巴尔号的去留以及改造方案一度存在各种争议。最终法国决定最大限度利用舰体资源，依照火炮战列舰的规划继续建造 (而不是改造为航空战列舰或航空母舰)。该舰于 1949 年正式服役，舰上火炮在 1955 年进行大规模现代化改装后终于安装到位。1956 年，让·巴尔号参与了英法对苏伊士运河危机的干涉行动，但为了避免造成大规模伤亡影响国际观瞻，期间很少动用 380 毫米主炮。1957 年，让·巴尔号进行了最后一次火炮演练，战列舰高昂的维护费用使得她在法国海军中的地位愈发尴尬，后于 1961 年退役后用作浮动营房。1970年，让·巴尔号正式拆解报废，为这艘传奇战舰的征战历程画上了遗憾的句号。

下载壁纸：

认识了解“爱国海盗”的化身——让·巴尔号！

本期日志我们将走近让巴尔号战列舰，作为黎塞留级战列舰的二号舰，这艘传奇战舰将继黎塞留号以及克里蒙梭号的步伐随新版本加入游戏，补全法国远洋海军科技树黎塞留级的最后一块拼图。高级礼包已于今日开启预售！让·巴尔号将以 1955 年现代化改修后的形态加入游戏，在全新舰装的加持下充分发挥一流舰体的战斗性能！

先来看看主炮部分。同为黎赛留级战舰，让·巴尔号的主炮布局可谓相当独特：全舰共搭载有 8门 380 毫米主炮，以 2 座四联装炮塔的形式全部装配在前甲板——这是黎赛留级战列舰的关键设计特征。虽然这一布局让战舰无法向后射击，对于习惯了侧舷齐射的舰长们需要一定时间来适应，但这样的构造让舰长们以小角度侧对敌人即可施展舰上全部主炮火力，大大减少了迎弹面积。主炮弹药配置包括 2 款穿甲弹和 1 款高爆榴弹，这些弹药的属性在同口径级别中可谓相当优异。而在战后改造的加持之下，让·巴尔号的主炮装填速度要略高于同级姊妹舰。以王牌认证资格乘员组进行操纵，主炮每分钟可进行多达两轮齐射。

至于副炮配置则和黎塞留号完全一致——9 门 152 毫米火炮——但战后改装带来的全新高平两用炮配置才是让·巴尔号真正过人之处：多达 24 门 100 毫米高平两用炮均以双联装炮座进行搭载，还有 28 门 57 毫米防空炮作为补充。这套火力组合足以有力对抗飞机和小型舰艇！

趣知识：让·巴尔号直至 1949 年才正式入役，1955 年现代化改修后方才具备完整作战能力，使其成为了世界上最后一艘建成服役的火炮战列舰。

让·巴尔号继承了同级舰优异的机动性能，她的最高航速可超过 30 节 (56 千米/时，甚至能与某些战列巡洋舰一较高下。该舰的装甲防护和整体生存能力也和黎塞留级一脉相承：装甲防护足够坚实，足以支持长时间与巡洋舰级别的对手周旋，承受对方的火力打击。然而，那些搭载大口径主炮的顶级战列舰才是让·巴尔号最危险的对手。因此各位舰长们务必谨慎出击，冷静选择交战对手以及出战时机！