[开发] 联队载具 JAS 39D：双座鹰狮新闻-War Thuner

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联队载具 JAS 39D：双座鹰狮

2026 年 3 月 11 日开发

JAS 39D 是瑞典后期型号 JAS 39C 鹰狮的双座版本，设置有双座座舱以执行飞行训练任务，除舍弃机炮外仍然保留了原有的大部分作战能力。

JAS 39D：瑞典空战科技树 VIII 级喷气式战斗机 (联队载具)

载具速览：

双座座舱
未搭载机炮
飞行性能优秀
多用途挂载能力
配备大量干扰弹 (搭载 BOL 复合干扰挂架情况下)

冷战结束后，瑞典的国防政策开始由恪守中立转向加强国际合作，同时提升与北约的协同作战能力 (彼时的瑞典尚未加入北约)。国防政策的转型推动了萨博公司研发新一代 JAS 39C 型鹰狮战机，该机型不仅整合了空中加油能力、改进型航电系统、更加先进的机载雷达配置，同时还着重提升对于北约武器和北约通信协议的兼容性。

在研发新一代 JAS 39C 的同时，萨博公司同步规划了双座版本，即 JAS 39D 型。计划以此取代较早的 JAS 39B 型执行飞行训练任务。JAS 39D 虽然主要作为任务转换训练中队 (OCU) 的教练机使用，但仍保留了完整的作战能力，能够与单座飞机一同执行防空、对地打击和侦察任务。由于座舱布局由单座改为双座，JAS 39D 的燃油载荷要略少于 39C 型，但后座飞行员可充当武器操作官充分调用机上传感器、电子战设备和通信系统，因此在复杂作战任务中仍然拥有一定优势。目前，JAS 39D 型共生产了约 30 架，在装备瑞典空军的同时，也服役于捷克共和国、匈牙利、泰国和南非等其他几个国家的空军。

下载壁纸：

认识了解 JAS 39D！

本期开发日志我们为您带来了 JAS 39 的新一代双座教练型号、与 JAS 39C 平行研发的 JAS 39D 型。这一特殊版本将以联队载具的形式随“问鼎九天”版本更新加入游戏，供所有玩家体验。让我们来看看细节部分吧！

鹰狮系列战斗机在国际市场上取得了成功反响，而 JAS 39D 型则是这一系列的新一代双座版本，动力配置仍然沿用前代型号的 RM12 型。双座版本的教练型鹰狮机体重量有所提升，但空战格斗性能仍然出色，飞行极速可达 2 马赫，足以在顶级战斗中与其他先进战机同台竞技！

然而 JAS 39D 真正出彩之处在于：相较前代型号这架双座鹰狮的挂载方案更加丰富，机上航电系统也更为先进，能够执行更高难度的对空与对地任务。与早期 A 型不同的是，JAS 39D 配备 Rb99 (AIM-120) 系列主动雷达制导导弹，意味着 JAS 39D 对敌方空中目标的接战距离有着实质性提升。此外得益于对地挂载方面的扩充，各种规格空对地导弹与制导炸弹选项让地面目标也难逃猎杀。简而言之，JAS 39D 延续了鹰狮系列一贯的多用途功能，而付出的唯一代价则是拆除 27 毫米机炮以及双座座舱设计导致内载油箱尺寸减小，航程略有下降。