[开发] 台风 AESA：时代新生！新闻-War Thuner

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台风 AESA：时代新生！

2025 年 12 月 9 日开发

今天我们将带大家了解欧洲战斗机台风系列的新一代改进型号——搭载相控阵雷达的全新版本，即将在新版本入列德国、英国与意大利科技树！

EF-2000 (AESA)、台风 (AESA) 与 F-2000A (AESA)：德国/英国/意大利空战科技树 VIII 级喷气式战斗机

载具速览：

新一代捕手-E 相控阵雷达！
雷达扫描范围广
扫描与跟踪刷新率高
态势感知能力出色
至多 8 枚 AIM-120 AMRAAM 主动雷达弹！

20 世纪 90 年代初，在台风战斗机尚未首飞之前，欧洲各国已通过合作研发当时被称为主动电子雷达 (又称固态雷达) 的技术。欧洲战斗机台风最终选定了 ECR-90 雷达 (量产型号定名为捕手-M) 作为最终装备，但各研发国在台风正式服役仍然同步开启了换代产品的研发计划，由德国、英国、西班牙、意大利组成的欧洲雷达联盟研制的 CAESAR雷达 (即“捕手主动电子扫描阵列雷达”的缩写)，将成为新一代台风机载雷达系统“捕手-E”的技术基础。CAESAR 最终在技术方面逐步完善，并演变为台风战机搭载的新一代 ECRS 系列有源相控阵雷达

ECRS 即欧洲通用雷达系统，由莱昂纳多公司 (主导研发 ECRS Mk0 和 Mk2) 与亨索尔特/英德拉公司 (负责 ECRS Mk1) 联合研制，并由 BAE 系统公司和空客德国公司负责将雷达整合至战机上。目前卡塔尔和科威特空军装备的台风战机已实战部署 ECRS Mk0 系统，其余各装备国也在逐步根据自身需求选定合适版本的 ECRS 雷达并进行替换：西班牙和英国制造的 ECRS 版本已在其量产型台风上完成实地测试。德国也在持续推进 ECRS Mk1 的集成工作，意大利在与英国联合开发 ECRS Mk2 后同样确认将为本国台风机队采购该型号。预计这四个国家都将在未来数年直至 2030 年代实现各型号 ECRS 雷达的实战部署。

下载壁纸：

认识了解搭载相控阵雷达的新一代欧洲战斗机！

对于顶级空战老资历们来说，欧洲战斗机台风系列显然无需过多介绍。但今天登场的这一款绝对能带来颠覆性体验——这就是搭载欧洲新一代捕手-E 系列、又称欧洲通用雷达系统 (ECRS)，作为欧洲最新研发的新锐雷达系统，捕手-E 将以游戏中顶级的扫描范围与追踪性能帮助飞行员们洞悉战场。英国、意大利与德国空战科技树将在新版本“火线交锋”中迎来搭载该款雷达的全新台风战机。让我们来深入了解台风的机体与全新 AESA 雷达将在战场上结合出怎样的魔法！

欧洲战斗机台风在游戏中已经因过硬的超视距空战能力在飞行员中建立了良好的口碑。其优异的飞行性能、有效射程较远的 AIM-120C 系列导弹，加上充足的干扰弹数量，使其成为顶级房空战对波的绝佳平台。而在有源相控阵 (AESA) 雷达的加持之下，台风将更好地发挥以上优秀素质，凭借远超传统机扫雷达扫描范围与目标刷新速率让飞行员们更好地感知整片战场，对目标方向变化的跟踪更新能力也大幅增强。

与一些采用传统固定平板布局的 AESA 雷达不同的是，ECRS 的雷达阵列采用斜盘式布置，结合旋转定位装置可将扫描扇面较常规机扫雷达扩大约 50% 之多。其中德国 EF-200 搭载的 ECRS Mk 1 雷达拥有 ±90° 的扫描范围，而英国和意大利台风搭载的 ECRS Mk 2 雷达则拥有 ±100° 的扫描范围。ECRS 雷达让飞行员们能看得更广更远，使您能对周围空域拥有超凡的态势感知能力，更大的扫描范围还意味着此前能够逃出扫描范围的敌人在新机体上会被牢牢锁定，助飞行员们取得战果！

德国新款 EF-2000 增设了 PIRATE 红外搜索跟踪 (FLIR/IRST) 系统，补全了性能短板，使德国飞行员们也能像英国与意大利版本一样进行红外锁定，十分便利！然而，新一代台风带来的升级远不止于此。游戏中所有的台风战斗机的 2 号和 12 号挂架现可选挂双联装 AIM-120 AMRAAM 挂架，将战机携带 AIM-120 导弹的最大数量提升至 8 枚。新增的导弹载荷结合全新雷达，无疑将进一步释放台风的空战潜力！

在空战能力迎来重大升级的同时，对地挂载方面仍然延续了前代的优秀特性，诸如硫磺石空对地导弹、铺路系列激光制导炸弹、激光联合直接攻击弹药 (LJDAM) 等精确制导武器仍然威力十足，在空战新格局下仍然称得上是一款性能全面的多用途作战平台。此外，台风战斗机的软性防御能力也相当到位，先进的雷达告警接收装置配置与充足的干扰弹让飞行员们能够洞察战场威胁、及时躲开致命袭击。

新一代相控阵台风将在“火线交锋”版本更新中加入游戏，德国、英国与意大利都将获得对应的版本！希望各位飞行员上手愉快，我们下期公告再见！

注意：载具参数可能会随问题修复与错误更正做出调整，具体性能以最终实装状态为准。