Sd.Kfz. 251/21:死亡神射手

Sd.Kfz. 251/21 是德国于战争后期对著名的半履带式装甲车进行改装生产的全新型号。Sd.Kfz. 251/21 即将伴随重大更新“炙热之轮”的来临加入德国陆军防空载具科技线,各位坦克手们很快便有机会在War Thunder中获得该款广泛使用的半履带式防空车。

简述:由Sd.Kfz. 251 半履带车在战争末期改装而来的升级型号,装备有三联15毫米机炮炮塔。

Sd.Kfz. 251/21,自行防空炮,德国,II级

优势

  • 强大的 MG 151 机炮
  • 机动性优秀
  • 车身投影小

缺点

  • 弹药消耗较快
  • 薄弱装甲防护
历史背景

到了1942 年,德国工程师们很快意识到需要一款轻型自行防空火炮为国防军部队提供对低空来袭敌军战机的防御,设计以成熟的半履带式战车作为底盘展开。1943年,随着防空坦克产量的急剧下降,国防军对各型自行防空战车的需求变得更为强烈起来。

随后,德国的工程师们决定将广泛使用的Sd.Kfz. 251半履带装甲战车和装有三门15毫米机炮(后期更换为20毫米)的炮塔进行组合,以解决国防军的迫切需要。新的改型被命名为Sd.Kfz 251/21并于1944年正式开始生产。

然而,当Sd.Kfz. 251/21进入服役投入使用时,其设计被认为已不适合执行开发之初所赋予的任务需求,因此在战争末期被更广泛的作为支援战车用于协同部队。尽管如此,仍有380辆该型战车在战争结束前得以建造,其中不乏通过改装旧型履带车升级而来的翻新型。

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在War Thunder中,Sd.Kfz. 251/21 将作为全新自行防空炮在即将到来的重大更新中于德国陆军低阶科技树等待着各位车长。充当着链接Sd.Kfz. 6/2 与 “东风” 自行防空车的桥梁,Sd.Kfz. 251/21 将更好的帮助玩家完成从早期轻型防空载具到后期重型防空载具的过渡。

与Sd.Kfz. 6/2 不同,Sd.Kfz. 251/21配备了一座三联15毫米MG 151/15机炮。飞过BF 109系列战机的德国飞行员们一定能认出这款因其出色的弹道特性而备受推崇的武器。其具有的高射速,高精度以及高伤害也是工程师们决定配备这款机炮的关键要素。

下载壁纸:

此外,与Sd.Kfz. 6/2相比,Sd.Kfz. 251/21显著改善了车身防护,归功于其环绕在车体周围的14.5毫米轻型装甲板,乘员组可以更好的抵挡弹片溅射和敌方的机枪火力。但顶部敞开的战斗室仍然暴露至低空掠袭的战机火力下。

依然是那个熟悉的Sd.Kfz. 251半履带式底盘,比轮式车辆拥有更高的越野性能,虽无法匹及其优秀的高速性能,但仍能够在道路上达到最高53千米/时的最高时速,足够轻松与装甲单位并驾齐驱,并完成掩护友军免受空袭的艰巨任务。

Sd.Kfz. 251/21 将在即将到来的War Thunder重大更新中加入德国陆军防空载具线供所有车长们使用。同时,随着更新的临近,请密切关注我们的新闻。在此之前,狩猎愉快!坦克手们!


War Thuunder团队

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