[开发] 冯·德·坦恩号战列巡洋舰：日德兰英雄新闻-War Thuner

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冯·德·坦恩号战列巡洋舰：日德兰英雄

8 十二月 2020 开发

冯·德·坦恩号是德国于第一次世界大战时期，旨在对抗英国无敌级战列巡洋舰而建造的战列巡洋舰。其被视为当时最先进的战舰之一。冯·德·坦恩号参加了第一次世界大战期间许多舰队行动，并将在下一次重大更新之后，在War Thunder的战场上重现英姿。

简介：第一次世界大战前德国建造的战列巡洋舰与英国同类战舰不同，冯·德·坦恩号有更厚实的装甲，尽管主炮的口径相比较小，但仍不可小觑！

冯·德·坦恩号战列巡洋舰，德国，VI级

优点

强大的主炮
良好的装甲防护
同时期跑得最快的战列巡洋舰

缺点

无力对抗空中攻击

1906年英国的无敌号战列巡洋舰横空出世，愚钝迟缓的德国人发现，德意志帝国海军没有任一类似的军舰能与之抗衡。于是，德国的造船商于同年开始以“ 新造F舰”为代号，重新设计用以制衡无敌号的战舰。由于这是德国第一次尝试建造战列巡洋舰，经过多次讨论与多方考虑，战舰的速度与装甲成为了设计的重点。

新造F舰设计方案在1907年中旬定稿，并于6月由德皇威廉二世批准建造，并以普法战争中担任巴伐利亚步兵上将的路德维希·冯·德·坦恩-拉特萨姆豪森的名字命名为冯·德·坦恩。冯·德·坦恩号于1908年3月架设龙骨，并在一年后下水，直到1910年9月完成舾装并投入服役。冯·德·坦恩的服役标志着德国海军新象征的诞生，这不仅是德国第一艘采用涡轮推进的大型军舰，同时也是当时世界上同类战舰中最快的军舰。竣工后，冯·德·坦恩便被派往南美巡游，然后于1911年5月返回德国。

第一次世界大战期间，冯·德·坦恩参加了多次海上战斗，其中包括1916年著名的日德兰海战，对英国港口的炮击以及在波罗的海与俄罗斯帝国海军作战。随着1918年德国投降，冯·德·坦恩与幸存的德国军舰一起被扣押在斯卡帕湾。一年后，被扣押的德国舰队与冯·德·坦恩为防止被协约国俘获便自沉于斯卡帕湾，这一事件标志着该舰辉煌服役生涯的结束。

在War Thunder中，冯·德·坦恩将在下一个重大更新发布后成为德国海军首艘战列巡洋舰。冯·德·坦恩拥有战列舰主炮口径的强大火力，同时还具有良好的机动性与足够的防护，对注重作战灵活性的舰长来说是很不错的选择。

下载壁纸：

冯·德·坦恩号的主炮与舰长们已经很熟悉的威斯特法伦号战列舰一致，均为28厘米SK L/45舰炮。与威斯特法伦不同的是，冯·德·坦恩只有四个双联炮塔共计八门主炮。乍一看，这似乎不能让其与威斯特伐伦相提并论，但值得注意的是，冯·德·坦恩采用交错式炮塔布局，这使得八门炮都能同时向侧舷开火，因此两舰实际上拥有一致的舷侧火力。

趣闻：在建成之时，冯·德·坦恩是同类中速度最快的军舰，在理想条件下航速甚至能够达到28,1节。值得一提的是，该舰的整体发动机马力几乎是英国无畏号战舰发动机马力的两倍。

冯·德·坦恩同样强大的副武器也为战舰的火力提供了帮助。除了八门强大的主炮，舰长还可以使用总计十门15厘米副炮以及16 门8.8厘米小口径副炮在近距离给予敌人不小的伤害。此外，冯·德·坦恩还在舰艏舰艉和两边侧舷配备了四门450毫米鱼雷发射器。