三菱公司为陆上自卫队研制生产的步战车原型——ICV(P) 是日本目前最为先进的新型战术轮式载具车族的衍生型号之一。

ICV(P) 步兵战车：日本陆战科技树 VII 级轻型坦克

载具速览：

• 出色的机动性！
• 无人炮塔
• 装甲薄弱
• 配备 30 毫米速射炮

认识了解 ICV 原型车！

ICV(P) 将随新版本“浴火飞鸟”加入日本陆战科技树，作为新晋载具助长次顶级队列的机动战力。各位喜欢 89 式步兵战车和 87 式侦察警戒车的车长们有福了，虽然 ICV(P) 和前者的强大火力还有后者轻便灵活的特性似乎都不大沾边，其定位毕竟融合了日系两大轻型坦克的精华，并以全新的高机动轮式底盘进行诠释，还是值得我们好好品鉴的！

虽然 ICV(P) 是新版本新增的载具，但它是一款全新载具不太可能：三菱的设计团队在开发时沿用了 16 式机动战车底盘的基础设计，因此ICV(P) 与 16 式机动战车不仅外观相似，机动性和越野性能也是一脉相承。也就是说，ICV(P) 的动力配置也是 16 式机动战车同款 570 马力柴油发动机，最高时速也能达到 100 公里每小时。不过与绝大部分轮式装甲车一样，面对极其恶劣的地形比如雪地与泥泞路面时，ICV(P)的机动性会大打折扣，在战斗中务必远离这些隐形陷阱。

火力配置方面，ICV(P) 在 87 式的速射小口径机炮与 89 式的 35 毫米机炮之间找到了平衡点：其配备的 30 毫米大毒蛇 II 型链炮既能够在远距离轻松补偿提前量洞穿其他轻装甲目标，装填尾翼稳定脱壳穿甲弹 (APFSDS) 时也能够在近距离与敌方重装目标周旋，展开别样的乘员内构戳戳乐大赛！

令人惋惜的是，ICV(P) 并没有装备与 89 式类似的反坦克导弹，因此可选的战术方案和进攻路线将会大大减少。不过ICV(P)最擅长的还是利用出色的机动性和致命的机炮为队友侦察目标，伺机求战、消灭主攻方向侧翼的威胁。

ICV(P) 将在新版本“浴火飞鸟”中加入日本陆战科技树。今天的开发日志就到这里了，在等待新版本实装的间隙，请继续关注我们的官方新闻，还会有更多新版本相关内容等着与您见面！

注意：载具参数可能会随问题修复与错误更正做出调整，具体性能以最终实装状态为准。

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