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推进路线图:地面载具后效系统扩展与乘员治疗系统意见征集
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2024 年上半年更新路线图 发布时,开发团队规划了地面载具伤害模型系统扩展、丰富车组成员受伤效果与治疗相关机制。当时我们承诺会在未来发布公告详细阐述我们的开发计划,并根据玩家投票结果决定是否进行实装。开发团队将用本篇新闻公告与您分享相关机制的初步提案,确保玩家投票时充分知情——让我们直奔主题吧!

命中后效系统扩展

想必大部分玩家都有过这样的经历:炮弹在击中轻装甲步兵战车与装甲输送车后,目标宽大的的车内空间抵消了大部分破片、导致未能对车内成员或关键部件造成有效毁伤,使用破甲弹等毁伤锥度较小的弹药命中敌方坦克也存在同样的问题。在上述情况中,玩家必须让炮弹命中后带出的破片与射流穿透目标成员与关键部件才能彻底瘫痪其战斗力,或者至少在短时间内无法还击。

从玩家视角来看,自己已经先手取得了命中,甚至命中位置也相当接近目标关键模块所在区域,最终却因为弹药杀伤锥度等问题未能造成有效毁伤甚至被对方绝地反杀,是不是血压噌的一下就上来了?我们与您感同身受!

针对这一问题,开发团队拟定了 3 种方案,预定并行加入游戏。具体实装情况将取决于玩家投票结果,让我们来进行深入了解!

方案一:细化部分载具的伤害模型,新增一系列能够影响载具作战效能的内部模块:如还原防空单位的车载电子系统;步兵战车等单位的机枪弹药、电子设备、以及车载反坦克导弹制导模块。相关工作势必将耗费大量时间精力,不可能一次性将所有地面载具的内部模块细化到位:每款载具都需要单独投入人力进行调整。就以其中的火炮高低机与方向机部分为例,开发团队目前正在对 M1 与豹 2 系列坦克的高低机与方向机系统中的各项部件进行拆分并单独细化功能;此外还将添加为火炮驱动系统提供动力的液压缸结构,相关部件受损将导致火炮转为人力操纵。

方案二:扩展炮弹对车内乘员与模块的互动方式,以减少炮弹穿透装甲后无法造成有效毁伤的问题。大致机制包括炮弹击穿装甲后,受到破片溅射的乘员会陷入眩晕状态。载具乘员受眩晕状态影响时,玩家视角可能会短暂抖动、出现火花,乃至影响装填速度。炮手 (或使用超越控制系统直接操纵火炮的车长) 遭受伤害后会短时间陷入震荡状态,同样表现为视角抖动与耳鸣音效,还会导致火炮偏离原先的瞄准方位,需要手动回归原位。瞄准点偏移的距离与方向随机,但考虑到同时开火时毁伤判定可能存在的偏向性,开发团队为炮手受震荡导致的瞄准点随机偏移距离设置了上限,最大不会超过屏幕的四分之一。

方案三:还原战斗室内存在的潜在火源,相关模块遭到高温炮弹破片的溅射有概率引发车内小型火灾。现实中装甲车辆内部存在许多隐藏火源,乘员衣物、内部线缆、机枪弹药、战斗室地板上的杂物与油污等许多物品都有可能发生阴燃甚至引发明火火灾。此类火灾能够被乘员自行扑灭,无需像引擎或油箱火灾一样动用车载灭火系统,所造成的伤害也远低于引擎或燃油起火。

车组成员治疗机制

应玩家要求,开发团队考虑为受伤的车组成员加入治疗机制。车组成员受伤除影响直接作战效能外,还会降低载具的整体维修速度:游戏在计算载具维修所需时间时,会结合剩余乘员的综合状态给出维修时间的修正系数。其中具备进阶认证资格的乘员数量是主要考虑因素 (昏迷乘员计为基础认证乘员),最终计算得出的维修时间修正系数在 0.5 至 1 之间波动。

系统在计算人力装填所需时间时,装填手的健康状态是唯一考虑因素:完全健康、未受任何伤害的装填手对应的修正系数为 1 (不延长装填时间),遭受伤害量达到上限、但并未昏迷的装填手对应的系数为 1.25 (装填手在内构视角与状态栏中显示为暗红色、车组技能对应的装填时间 × 1.25),伤害量与健康状态在此之间的情况则换算成对应的中间数值。若装填手昏迷退出战斗,火炮由炮手负责装填,修正系数会立即变为 2 (装填时间延长为原先的 2 倍)。载具有多名装填手的情况则计算平均值,对于健康状态的装填手而言,乘员组认证资格和技能加成是影响装填时间的主要因素。

开发团队计划采用最简单直接的方式:自动治疗受伤的车组成员。若乘员受伤后的一定时间内没有再次受到伤害,其健康状态将逐渐恢复至对大部分作战效能不产生负面影响的水平。在此期间受到任何伤害都将导致治疗中断,自动治疗倒计时也会重新开始。

投下您的一票!

欢迎玩家填写调查问卷向开发团队反馈您的意见,投票结果将决定后效机制拓展的实装方式。调查包括几项简短的选择题,填写完成后点击发送即可。

填写问卷

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