- Для PC
- Для Mac
- Для Linux
- ОС: Windows 7 SP1/8/10 (64bit)
- Процессор: 2,2 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 10.1: AMD Radeon HD 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Минимальное поддерживаемое разрешение – 720p.
- Место на жестком диске: 17 Гб
- ОС: Windows 10/11 (64bit)
- Процессор: Intel Core i5 или Ryzen 5 3600 и лучше
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 11 и выше: NVIDIA GeForce 1060 и выше, Radeon RX 570 и выше
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Core i5, минимум 2.2GHz (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 6 Гб
- Видеокарта: Intel Iris Pro 5200 (Mac) или аналогичная видеокарта AMD/Nvidia для Mac (минимальное поддерживаемое разрешение – 720p) с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Intel Core i7 (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 8 Гб
- Видеокарта: Radeon Vega II и выше с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Современные дистрибутивы Linux 64bit
- Процессор: Dual-Core 2.4 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 660 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / соответствующая серия AMD Radeon со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев, минимальное поддерживаемое разрешение - 720p) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Ubuntu 20.04 64bit
- Процессор: Intel Core i7
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 1060 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / Radeon RX 570 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 95 Гб
Справка: Экспериментальная итальянская БМП 1980-х годов с хорошей мобильностью и 90-мм пушкой.
C13 T90, лёгкий танк, Италия, IV ранг
➕ Хорошая мобильность
➖ Слабая защита башни
В 1978 году компания OTO Melara в рамках частной инициативы начала работу над созданием новой БМП, которая заняла бы нишу между широко распространённым БТР M113, который в то время эксплуатировался итальянскими вооружёнными силами, и ещё находившейся в разработке БМП Dardo и британской FV510 Warrior. По мере продвижения работ над проектом новую боевую машину стали позиционировать как потенциального преемника устаревшего M113.
Первый прототип появился в 1982 году, а в 1984 году завершили постройку ещё двух прототипов. Чтобы сделать боевую машину более универсальной, во время испытаний создали несколько её версий с разным вооружением. В числе прочих испытали и модификацию с 90-мм орудием с низким давлением в стволе.
Испытания продолжались на протяжении 1980-х годов — задача создания прямого преемника M113 становилась для OTO Melara всё менее выполнимой. Одной из множества причин тому было широкое распространение M113 по всему миру и его доступность, особенно после окончания холодной войны в начале 1990-х годов. Хотя работы над машиной вели и в 1990-х годах, заказа на неё так и не поступило. В результате OTO Melara прекратили дальнейшую разработку проекта. За всё время было построено лишь три прототипа C13.
В War Thunder C13 T90 будет новым лёгким танком IV ранга итальянского дерева развития наземной техники, который станет доступен с выходом предстоящего крупного обновления «Точно в цель». Смертоносная 90-мм пушка, впечатляющая мобильность и сравнительно лёгкое бронирование делают C13 T90 типичным представителем класса “лёгкий танк” — а значит, у машины есть все шансы прийтись по душе опытным итальянским танкистам. Что ж, давайте взглянем на новинку поближе.
Основным вооружением C13 T90 выступает 90-мм пушка Cockerill Mk.III, с которой хорошо знакомы командиры AUBL/74. Орудие с неплохими баллистическими характеристиками, способное вести огонь кумулятивными и бронебойно-фугасными снарядами, делает эту боевую машину серьёзной угрозой даже для самых тяжелобронированных противников её ранга.
C13 T90 отличается не только мощной пушкой, но и впечатляющей мобильностью. 360-сильный дизельный двигатель позволяет C13 T90 разгоняться в идеальных условиях до 70 км/ч. Благодаря высокой максимальной скорости и гусеничному шасси машина по мобильности будет сравнима с некоторыми колёсными аналогами итальянского дерева развития наземной техники — особенно если учесть превосходство C13 T90 в движении по пересечённой местности.
Поскольку C13 T90 создавалась как БМП, она не может похвастаться хорошей защитой. Хотя толщина брони из алюминиевого сплава в лобовой части достигает 50 мм, машина вряд ли сможет выдержать обстрел с дистанции из чего-то более существенного, чем автопушка. Поэтому командирам C13 T90 не рекомендуется держаться в бою на передовой. Лучше воспользоваться превосходной мобильностью и разведывательными способностями машины, чтобы наносить врагам внезапные удары с тыла или флангов и обеспечивать союзников информацией о передвижении противника!
Исследуй быстрее с набором OF-40 MK.2 (MTCA)
- OF-40 Mk.2 (MTCA) (Ранг 6 Италия);
- 15 дней Премиум-аккаунта;
- 2000 Золотых орлов.
Комментарии (37)
Очередной танк из будущего на 4 ранге.
Т-90 для Италии.
"Слабая защита башни" - то есть, корпусом-то он всё отбивать будет, главное башню отворачивать и прятать во время кулдауна, как на КВ каком-нибудь или пантере? Ясно, понятно.
не, просто видимо при попадании в башню будут отлетать все танкисты сразу с ваншотом танка, а в корпус - стреляй сколько влезет, урона всё равно не будет)))
Больше мопедов богу мопедов!
Машинка интересная, а вот снаряды не очень.
Требую AMX-10P PAC 90 для французов!!
"Хорошая мобильность" и "Плохая защита башни". Серьезно? Хуже абдуля на камулях с неудобным прицелом. Боже, деградация какая-то ей богу
Короче башня от аубля на корпусе дардо... смесь бульдога с носорогом
А с чем его в сетап ставить? У италов на 6.7 даже самолёта нет. Ещё раз поблагодарю за отличный ап чентауро с выдачей ломика и повышением БРа. Уникальность этого колёсника в эпоху быстрых ОБТ так и прёт. Кстати об уникальности, какой стимул качать хрустальную пушку-ариету, когда всем кому не лень накидали снарядов под 600мм пробоя? А, ну и ещё Саггитарио 2 - дважды подняли БР, а цену ремонта в 33к серы, которую ему просто из балансных соображений накинули, убрать вы забыли, как и ленты вернуть.
На досуге можете ещё глянуть на цену ремонта г55 и г56. Нет, разрабам не всё равно на итальянцев, как можно.
Отправить жалобу