![War Thunder background](https://warthunder.com/i/bg-fon/site_theme_seek_and_destroy_desert_warrior.webp?v=9e186acf)
- Для PC
- Для Mac
- Для Linux
- ОС: Windows 7 SP1/8/10 (64bit)
- Процессор: 2,2 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 10.1: AMD Radeon HD 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Минимальное поддерживаемое разрешение – 720p.
- Место на жестком диске: 17 Гб
- ОС: Windows 10/11 (64bit)
- Процессор: Intel Core i5 или Ryzen 5 3600 и лучше
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 11 и выше: NVIDIA GeForce 1060 и выше, Radeon RX 570 и выше
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Core i5, минимум 2.2GHz (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 6 Гб
- Видеокарта: Intel Iris Pro 5200 (Mac) или аналогичная видеокарта AMD/Nvidia для Mac (минимальное поддерживаемое разрешение – 720p) с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Intel Core i7 (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 8 Гб
- Видеокарта: Radeon Vega II и выше с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Современные дистрибутивы Linux 64bit
- Процессор: Dual-Core 2.4 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 660 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / соответствующая серия AMD Radeon со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев, минимальное поддерживаемое разрешение - 720p) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Ubuntu 20.04 64bit
- Процессор: Intel Core i7
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 1060 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / Radeon RX 570 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 95 Гб
J22 — шведский истребитель, разработанный в начале 1940-х годов в связи с тем, что Королевским ВВС Швеции был срочно необходим новый современный истребитель. В War Thunder J22 появится с выходом обновления 1.95 «Северный ветер» на средних рангах нового шведского дерева развития авиации!
Справка
Шведский истребитель времён Второй мировой войны, отличающийся хорошими лётными характеристиками на малых и средних высотах и достаточно скромной огневой мощью.
J22, истребитель, Швеция, II—III ранги
➕ Хорошая максимальная скорость.
➕ Манёвренность и малый вес
➕ Небольшой размер
➖ Неприспособленность к большим высотам.
➖ Исключительно пулемётное вооружение
После начала Второй мировой войны правительство Швеции решило усилить свои ВВС за счёт приобретения новых истребителей у зарубежных производителей. Так был подписан крупный контракт на производство самолётов с двумя американскими компаниями: Seversky и Vultee. Однако в 1940 году США ввели эмбарго на торговлю оружием со многими европейскими странами, включая Швецию, поэтому контракт был выполнен лишь частично.
Швеция была вынуждена рассмотреть другие варианты получения самолётов. В итоге было решено разработать собственный истребитель и наладить его производство. SAAB, крупнейший производитель самолётов в стране, был уже перегружен проектами. Поэтому исключительно для разработки и производства нового истребителя шведское правительство приняло решение о создании совершенно новой компании и завода — Kungliga Flygförvaltningens Flygverkstad i Stockholm (FFVS).
К разработке самолёта приступили незамедлительно. Спустя два года, в сентябре 1942-го, первый прототип истребителя J22 впервые поднялся в воздух. Несмотря на проблемы на раннем этапе, производство началось в 1942 году, а первые истребители поступили на вооружение в октябре 1943-го.
Производство продолжалось до 1946 года — в общей сложности построили почти 200 истребителей. J22 эксплуатировался Королевскими ВВС Швеции вплоть до 1952 года и пользовался любовью пилотов за хорошие лётные характеристики и надёжность.
J22 появится в War Thunder с выходом обновления 1.95 и станет одним из многих оригинальных самолётов нового шведского дерева развития авиации. Более того, пилоты получат доступ не к одной, а сразу к двум основным производившимся модификациям J22: J22A и J22B!
J22 оснащён двигателем STWC3-G мощностью 1050 лошадиных сил — шведской копией американского двигателя Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp. Он позволяет истребителю развивать максимальную скорость в 560 км/ч при горизонтальном полёте на высоте 4300 метров, при этом корпус самолёта выдерживает скорость до 650 км/ч.
Из-за такого двигателя J22 можно счесть довольно неповоротливым, но это верно только наполовину. На деле J22 обладает средней подвижностью, что позволяет ему хорошо держаться в воздушных битвах, но делает уязвимым для более манёвренных противников. Впрочем, это так лишь при полётах на малых высотах: двигатель J22 значительно хуже работает на высотах свыше 5000 метров — этой птичке лучше держаться ближе к земле, чем некоторым другим машинам.
Это интересно
Из-за задержек в производстве шведской версии двигателя, ранние J22 оснащались оригинальными американскими Pratt & Whitney, снятыми с H-75 Hawk Вишистской Франции.
Что же касается огневой мощи, вооружение J22 определённо можно отнести к лёгкому (как минимум в случае с J22A). Первая серийная модель J22 несёт два крупнокалиберных пулемёта и два пулемёта винтовочного калибра, что уступает вооружению некоторых машин того же ранга. С другой стороны, это подразумевает наличие достаточного боезапаса, чтобы справиться с любым встреченным врагом.
Более поздняя серийная модель — J22B — отличается от J22A двумя аспектами: весом и огневой мощью. На J22B нет пулемётов винтовочного калибра — инженеры вооружили машину унифицированным набором из четырёх тяжёлых пулемётов, боезапас каждого из которых составляет 250 выстрелов, в результате чего вес самолёта немного увеличился. Общей для обеих модификаций чертой выступает полное отсутствие подвесного вооружения, что ограничивает эффективность J22 в смешанных боях.
Напоминаем, что обладатели наборов раннего доступа получат доступ к исследованию авиации Швеции в обновлении 1.95.
Следите за новостями, чтобы узнать всё о следующем крупном обновлении игры, которое выйдет совсем скоро. Удачной охоты, пилоты!
Комментарии (143)
Где т 90?
leha009, Конкуренция топам америки и германии , т-80у максимальный БР 9.7 умирает от кого угодно ,, не ваншотит никогда
А тебе зачем ?
Улитки как обычно, вот почему бы не исправить баги, балансом заняться, поправить модель управления вертушками, да и танки подправить бы, а то некоторые передвигаются так что кажется что их что-то тормозит, ввести нормальные премы раз уж вам дэнги нужны, а потом уже нации новые вводить, а так получается что одно не закончили ещё, а другое уже делаете. Техника на средние уровни для всех наций, не? Набивка средних уровней у старых наций лучше чем у остальных.
Особая техника типа советских БА и немецких SdKfz давно "просится"...
по поводу передвижения танков . я давно это заметил.на спидометре 40 км. час а двигаеться со скоростью 25 км час !
Это же не последний dev-блог на сегодня верно?
F4F напомнил
Красавцы то какие
полностью дизлайк
Чё, так мало контента буит, что на 2 девблога в день уже не хватает? :(
Так они их выкладывают по готовности. На сегодня был готов анонс вот этого вот чуда, завтра ещё будут, возможно уже несколько
Сначала поимбуют, а потом занерфят в дно! Пора привыкнуть, Ребятишки!
Nerf Of Thunder ....posle paru Takix nerfoB ya perestal premium tex donatit a teper dashe Account silver....igra tak ushe sidit no inogda igrayu tak kak gdeto 1700 eur tyt ....bolshaya oshibka da isho i Bitcharami Nas Na3ivayut....sovsem Zashrali3b dashe etovo uroda ne y-volili (3a Bitchari)
у как интересно
вершина шведского самолётостроения. ну, - ещё SAAB J 21 остался. и - всё. на этом шведские самолёты эпохи поршневых кончаются. на высоких рангах всего трое - "драген", "лансен", "вигген". начнётся "современка" - "гриппен" можно ещё подтянуть. есть ещё с пяток лицензионных копий 30 - 50 -хх годов. на этом всё. чем "забивать" в игре шведское "дерево" ?..... вообще - то нечем. у китайцев лицензионных и не лицензированных копий раз в 10 больше. а шведы...
а J29 где потерял ? )