I.A.R. 81-C — последняя модификация одного из наиболее известных румынских самолётов производства времён Второй мировой войны. I.A.R. 81-C создан игроком Виталием Востоковым a.k.a. NovA29R и благодаря программе War Thunder по участию в прибыли снова увидит небо. Самолёт появится в игре с выходом обновления 1.79!

I.A.R. 81-C появится в War Thunder как первый премиумный самолёт второго ранга в итальянском дереве развития авиации. Игроков ждёт быстрый и маневренный истребитель с более чем приличным вооружением, способный без проблем решать большинство задач. Пилотов удивит необычная конструкция самолёта — удлиненный фюзеляж с кабиной в задней части. С таким расположением кабины труднее садиться и взлетать, но благодаря каплевидной форме фонаря, из неё удобно контролировать тыл.

Без сомнений, поклонники Симуляторного режима в War Thunder также оценят эту особенность. Создатели неспроста удлинили фюзеляж: серийный самолёт получился тяжёлым, а центр тяжести нужно было расположить идеально. Задумка удалась, и многие пилоты с радостью отмечали отличную управляемость машины. При этом I.A.R. 81-C не только маневрен, но и довольно быстр: благодаря двигателю Gnome-Rhône Mistral Major мощностью 1025 лошадиных сил, производимому по лицензии, самолёт разгоняется до 485 км/ч на высоте 5000 м. I.A.R. 81-C уступает по лётным качествам ранним версиям Spitfire и Bf.109, но благодаря хорошему вооружению всё-таки будет достойным противником в воздушной дуэли.

В то время как самолёты прочих наций на втором ранге лишь начинают переход от пулемётов к пушкам, две пушки калибра 20 мм — весомый аргумент в пользу I.A.R. 81-C. Вдобавок, ранние автопушки самолётов второго ранга зачастую отличаются малой скорострельностью и посредственной точностью стрельбы, чего нельзя сказать о немецких орудиях MG 151/20, установленных на I.A.R. 81-C. В War Thunder эти орудия уже заслужили известность и знакомы многим пилотам — они наносят серьёзный урон машинам средних и даже высоких рангов, а про самолёты начальных рангов не стоит и вспоминать.  Вдобавок к пушкам, I.A.R. 81-C может нести одну бомбу весом 225 кг, чтобы поражать бронированные наземные цели вроде танков и укреплений. Но помните, что лишний вес и аэродинамическое сопротивление подвешенной бомбы снижает лётные качества самолёта — пусть даже о машине сказано, что она может быть и истребителем, и бомбардировщиком. Неиспользованная бомба в решающий момент может стать последним гвоздём в крышку гроба для некоторых пилотов.

I.A.R. 81-C станет доступен для приобретения пилотам War Thunder с выходом обновления 1.79. Следите за новостями и узнавайте всё о разработке следующего крупного обновления War Thunder. До встречи, пилоты!

Читайте также