War Thunder background
D4Y Suisei — зажигай!
image

В грядущем крупном обновлении War Thunder 1.71 «Новая эра» пилоты сядут за штурвал самолёта, ставшего достойным преемником легендарного палубного пикирующего бомбардировщика D3A. Встречайте две модификации D4Y Suisei — лучшего японского палубного пикирующего бомбардировщика позднего этапа войны!​

История

Палубные пикирующие бомбардировщики серии D4Y появились в Японии в конце 1930-х годов как замена устаревающим D3A. Изначально планировалось заменить легендарные самолеты серии D3A на немецкий He.118, но последний плохо себя зарекомендовал и от идеи быстро отказались. Как только японские инженеры получили чертежи немецкого двигателя Daimler-Benz DB601A, они решили доработать неудачный немецкий самолёт и начали собственные разработки. Новая машина получила имя D4Y Suisei (“комета” в переводе с японского). В декабре 1940 года она совершила свой первый полёт, а в 1942 году прошла лётные испытания и поступила в серийное производство.

 

D4Y состоял на вооружении Императорского флота до конца войны, выполняя широкий спектр боевых задач: он использовался не только как пикирующий бомбардировщик, но и как разведчик, и даже как ночной истребитель. В период с 1942 по 1945 год в общей сложности было построено свыше 2000 Suisei различных модификаций.

image
image

В War Thunder игроки увидят два варианта этого самолёта, D4Y2 и D4Y3. D4Y2 — одна из ранних модификаций, снабжённая лицензионным вариантом немецкого рядного двигателя Daimler-Benz DB601A. Пилоты сочли этот двигатель ненадёжным, а ремонтные команды — сложным в обслуживании. Поэтому следующие модификации, например D4Y3, получили проверенный звездообразный двигатель Mitsubishi, благодаря чему проблемы с надёжностью были решены.

Обои на рабочий стол:

От своего предшественника, самолётов серии D3A, машины серии D4Y отличаются несколько большей грузоподъемностью и предоставляют пилотам выбор из бомб различного калибра, а также ракет. При этом преемник в полной мере сохранил смертоносную точность бомбометания. Избавившись от нагрузки, пилоты могут вернуться на базу или же продолжить атаковать врага на бреющем полёте — для борьбы с легкобронированными целями в носовой части машины установлена пара мелкокалиберных пулемётов.

Читайте также:
«Адская пушка»: PLZ83-130
  • 24 апреля 2024
Техника Боевого пропуска: Kungstiger
  • 19 апреля 2024
Техника Боевого пропуска: P-51C-11-NT Mustang (Китай)
  • 18 апреля 2024
Техника Боевого пропуска: USS Flagstaff
  • 17 апреля 2024

Комментарии (133)

Новость больше не доступна для комментирования