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Correções de erros! №16

Neste blog vamos mostrar os últimos resultados do nosso contínuo trabalho a melhorar o jogo e corrigir os problemas existentes. Toda a informação acerca da atualização está disponível na secção especial.

Melhoria na lógica do controle de armamento

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Há uma possibilidade no jogo de trocar entre armas específicas. Anteriormente no caso dos aviões, após trocar entre sistemas de armas, as teclas atalho continuavam a funcionar. Essas teclas podiam estar associadas a ações de outro armamento, por exemplo, disparar com metralhadoras em uma tecla e canhões com outra, o que criava um problema acrescido.

Agora para maior conveniência, ao trocar para uma arma as teclas ficam bloqueadas para as outras.

Corrigindo a misteriosa câmara do comandante

A nova funcionalidade da mira do comandante é muito útil em muitas situações, mas não deveriam tornar seu veículo invisível. Devido a um erro, o casco e o canhão do próprio veículo desapareciam na mira.

Este misterioso problema foi corrigido.

Adicionando controle do armamento a partir da posição do comandante

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Nós vamos continuar a expandir a lista de veículos com acesso à funcionalidade de controle dos sistemas de armas a partir da mira do comandante. Pode rever o que são as miras dos comandantes aqui.

Veículos: ZTZ96, M41 SDF, leKPz M41, VEAK 40.

Corrigindo valores do telémetro na fumaça

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Na semana passada efetuámos correções importantes nas mecânicas das miras que ignoravam a fumaça ao apontar um alvo. No entanto, os sistemas de controle de tiro com entrada automática do valor de distância introduziam o valor máximo na mira, transformando o tiro em um tiro de frustração. 

Agora está corrigido! Os valores do telémetro serão mostrados tal como antes, mas esse valor não vai ser automático.

Sistema de suspensão electro-hidráulico separado do motor

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Esta semana continuamos a trabalhar nos veículos com mecânica de mira com o casco. Desta vez vamos corrigir os casos de falha na elevação da mira quando o motor está danificado ou incapacitado.

Na realidade o sistema de suspensão electro-hidráulico é capaz de subir e descer o casco sem ajuda do motor. Agora pode apontar sem problemas com motores danificados.

Clarificada mecânica de mira com o casco

Agora para os veículos com mecânica de mira com o casco, o controle do horizonte já não funciona com o motor, lagarta ou transmissão danificadas. Esta alteração não vai afetar o VT1-2 devido aos motores eléctricos auxiliares, que por sua vez possibilitam virar mesmo com o motor incapacitado até acabarem as baterias.

Durante reestabelecimento de tripulantes ou ao assistir um aliado na extinção de um incêndio ou reparação a mira continua a funcionar para que o veículo não receba penalizações adicionais quando comparado com outros veículos.

Mais melhorias

Esta semana preparámos um conjunto de correções e melhorias úteis. Certifique-se de ler a lista completa de alterações que preparámos à parte.

lista completa de alterações

Novamente muito obrigado pelos relatórios de erros e feedback no fórum.

 

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