Alexander Pokryshkin Nasceu a 6 de Março de 1913 em Novonikolaevsk nos Montes Urais, em 19 de Março de acordo com o calendário Gregoriano. Desde a sua infância que sonhava com a aviação e estava pronto para fazer tudo para o seu sonho se tornar realidade.

Contra a vontade dos pais, o jovem Alexander entrou na escola de manufatura apenas para ir depois piloto, pois era exigida uma profissão anterior, que Pokryshkin conseguiu após 4 anos. Durante os seus estudos, ele completou um curso de voo de dois anos em apenas 17 dias e passou nos exames com a melhor graduação.

Após completar a escola de voo, Pokryshkin juntou-se ao 55º GIAP  (Gvardeyskiy Istrebitelnyy Aviatsionyy Polk, Regimento de Aviação de Caças Guardas) na base aérea de Balti perto da fronteira com a Roménia. Alexander devotou todo o seu tempo livre em estudos próprios em várias disciplinas que influenciavam a sua profissão. Outro período especial na vida de Pokryshkins foi o treino físico: para controlar a máquina em combate, o piloto precisava de uma grande força física e uma consciência situacional bem desenvolvidas. Durante esta altura, Pokryshkin pilotou os I-15,  I-153 e MiG-3.

Nas ferozes batalhas durante a guerra contra oponentes experientes, Pokryshkin apercebeu-se da necessidade de padronizar as condutas de combate. Um dos seus livros que vieram disto foi "Táticas de Caça em Combate", notas de piloto” que foi mais tarde passado ao Museu das Forças Armadas Centrais.

Durante a guerra, Pokryshkin treinou jovens pilotos, ensinando-os tudo o que tinha aprendido com exemplos. No final da guerra, o Coronel Pokryshkin recebeu o comando da 9ª Divisão Aérea de Guardas. Ele voou 650 sortidas de combate, atingindo 59 abates e 6 abates partilhados.

A Equipe War Thunder