A variante de pré-produção do Gina foi equipado com o motor Bristol Orpheus Mk.801 com um empuxo de 2200 kg, dando uma velocidade máxima de 1080 km/h a 1520 metros e uma taxa de subida de 30 m/s. O avião tinha apenas 10 metros de comprimento com uma massa de decolagem de 4700 kg, tornando-o um dos mais pequenos caças do pós-guerra no jogo. O armamento do G.91 consistia em 4 metralhadoras Browning M3 de 12.7 mm montadas em painéis na lateral da fuselagem. Adicionalmente, ele podia ser equipado com vários casulos de 38 rockets ou duas bombasd e 500 lb.

Embora fosse inicialmente rejeitado por muitos membros da OTAN, com os franceses e ingleses a ser os mais notáveis devido aos próprios interesses em projetos próprios, o avião foi eventualmente adotado pela Alemanha Ocidental, Itália e mais tarde pela Grécia e Portugal. O primeiro voo da versão de pré-produção ocorreu em 1958 e o último avião foi retirado de serviço apenas em 1995. No total, 770 G.91 foram produzidos em várias variantes para diferentes países, incluindo variantes de treino.