White Stone Fortress została zbudowana by bronić dostępu do rzeki, lecz teraz przeistoczyła się w pole bitwy dla Wojsk Lądowych w War Thunder!

SMK (nazwany tak po Siergieju Mironowiczu Kirowie) był prototypowym czołgiem mającym spełniać wymagania następcy T-35. Biuro projektowe Kirovski Works zarządzane przez Kotina wyszło z projektem cieżkiego czołgu wielowieżowego.

Nie tajemnicą jest, że wiele samolotów miało swoje kolejne modyfikacje oraz modele. Nie inaczej było w przypadku doskonale znanego wszystkim I-16, który powstał jeszcze w pierwszej połowie lat 30-stych, ubiegłego wieku. 

Czołgi IS-2 zaczęły trafiać do jednostek liniowych w roku 1944. Z jego potężnym działem i dobrym pancerzem, był dobrym czołgiem przełamania w końcowym okresie wojny.

Twarze pełne uśmiechu, niezwykłe atrakcje i magiczna, świąteczna atmosfera, która towarzyszyła nam do ostatnich godzin. War Thunder odwiedził Iskierkę Radości. 

Ki-43 był najliczniej wykorzystywanym myśliwcem Cesarskiej Armii Japonii. Uczestniczącym w walkach od początku aż do końca II Wojny Światowej, pomimo tego iż był konstrukcją coraz bardziej przestarzałą. Trzeba było działać i japońscy inżynierowie pokazali, ile jeszcze można było wycisnąć z tej maszynki. 

Dołączcie więc do naszych przyjaciół z MetagaminigTV i weźcie udział w świątecznym konkursie na gwiazdkowy kamuflaż, gdzie możecie zaprezentować Waszą kreatywność i  przy okazji wygrać złote orły oraz maszyny premium.

Panzerkampfwagen VI Tiger (P) znany szerzej jako Tygrys Porsche, został zaprojektowany przez Ferdynanda Porsche, jako jedna z dwóch wersji, która stanęła w konkursie na czołg ciężki dla wojsk pancernych Wehrmachtu.

Za nami ogromne emocje, niesamowite pojedynki i dni pełne wrażeń. Trzeci etap "Formuły War Thunder" dobiegł końca, zapraszamy na podsumowanie i klasyfikację generalną naszych pilotów, zobaczymy kto był najszybszy! 

Królewskie Jugosłowiańskie Siły Powietrzne (Jugoslovensko Kraljevsko Ratno Vazduhoplovstvo) były następcą Serbskiej Wojskowej Służby Lotniczej - jednej z najmłodszych Sił Powietrznych na świecie.

Pomimo tego że Canberra została zaprojektowana jako bombowiec operujący na dużych wysokościach, radzi sobie świetnie również na niskim pułapie, więc kiedy RAF zgłosił zapotrzebowanie na samolot szturmowy, Canberra była doskonałym wyborem.

Dobrze znany M46 był amerykańskim projektem mającym zastąpić M26 Pershing oraz M4 Sherman. Szybko stał się jednym  z podstawowych czołgów średnich US Army w początkowym etapie Zimnej Wojny, od roku 1949 do połowy lat '50.

Dokładnie 4,192,450 i ciągle wzrasta - to liczba wyświetleń naszego klipu “Zwycięstwo jest nasze”. Opowieść o wojnie, bólu, miłości i przemijaniu. To wszystko możecie znaleźć w filmie który na niecałe cztery minuty zaczaruje Was swoją magią. Cieszymy się, że klip przypadł Wam do gustu i tylu z Was miało przyjemność go obejrzeć. Dziękujemy Wam za tą niezwykłą liczbę, oraz za to, że jesteście cały czas z nami!

Urodzony w Quebecu w Kandzie 6 grudnia, 1921 roku, George Frederick Beurling był zafascynowany lotnictwem od najmłodszych lat. Jego zainteresowanie lotnictwem sprawiło, iż zaniedbywał naukę – wagarując, często oglądał samoloty na pobliskim lotnisku, zaś gdy był odsyłany za karę do swojego pokoju, godzinami składał modele samolotów. 

Śmiało można powiedzieć, że ten tydzień należy chyba do naszych powietrznych reżyserów! Mamy przyjemność, zaprezentować Wam wyniki dwutygodniowego konkursy dla naszych młodszych oraz starszych filmowców. 

W kolejnej odsłonie artykułów z serii "Zakątek Artystów", przyjrzymy się bliżej produkcjom osoby szerzej znanej pod pseudonimem Mandatory Chortling, która pokaże Wam prawdziwą, brytyjską technologię.  

Z wielką przyjemnością prezentujemy Wam pierwsze zrzuty ekranu nowej, nadchodzącej w jednej z przyszłych aktualizacji map miejskich o nazwie "Europa Wschodnia". 

Mitsubishi J2M Raiden został zaprezentowany japońskiej flocie w 1942 roku. Opracowywanie go rozpoczęto w 1939 po ogłoszeniu zapotrzebowania na samolot przechwytujący krótkiego zasięgu, a za projekt odpowiedzialny był nie kto inny, tylko sam ojciec myśliwca A6M Zero, Jiro Horikoshi.