[Blog Deweloperski] Ki-93-I Ko: Saigo no Bushi - Nowości

Wiadomości

Ki-93-I Ko: Saigo no Bushi

21 sierpnia 2026 Blog Deweloperski

W następnej aktualizacji do drzewka trafi rzadki japoński myśliwiec przechwytujący! Wyposażony w potężne działo kalibru 57 mm, Ki-93 wniesie na pole bitwy naprawdę potężną siłę ognia!

Ki-93-I Ko: Samolot szturmowy dla Japonii na III erze

W pigułce:

Potężne działo kalibru 57 mm z pociskami HE i APHE!
Dwie bomby o masie 250 kg
Skuteczna ochrona
Duża masa

Pobierz tapetę:

Przedstawiamy Ki-93-I Ko!

Ten ciężki samolot szturmowy był jednym z ostatnich samolotów zbudowanych przez Japonię podczas II wojny światowej. To dość unikalny egzemplarz, więc rzućmy na niego okiem!

Użycie Ki-93-I Ko w bitwie

W walce powietrznej Ki-93 jest mocno uzbrojony i dobrze opancerzony – nie nadaje się raczej do walki w zwarciu, a znacznie lepiej sprawdza się przy wznoszeniu, by zaatakować bombowce na średniej wysokości lub pikować na nisko lecące myśliwce. Piloci powinni starannie planować wznoszenie, unikając zatłoczonych tras i na początku trzymać się zespołu dla bezpieczeństwa. Dzięki szybkostrzelnemu działku Ki-93 może atakować bombowce wroga poza zasięgiem ich wieżyczek obronnych, więc powinny one być celami priorytetowymi. Trafienie manewrującego myśliwca dużym pociskiem z działka może być trudne, więc na pomoc przychodzą dwa działka Ho-5 kalibru 20 mm z 300 nabojami na lufę, umieszczone u nasady skrzydeł. Jeśli wróg zbliża się do ciebie od tyłu, postaraj się go jak najbardziej spowolnić i wyceluj tylny karabin maszynowy Ho-103 kalibru 12,7 mm – wystarczy jedna dobra seria.

Ki-93 świetnie sprawdza się też jako samolot do ataków naziemnych dzięki swojej prędkości i opancerzeniu. Te cechy pozwalają ci szybko przelecieć nad polem bitwy, oddać kilka strzałów i błyskawicznie odlecieć, by ponownie zaatakować. Samolot nie jest odporny na ogień naziemny, ale zdoła wytrzymać kilka lekkich serii z karabinów maszynowych mniejszego kalibru. W zależności od kąta ataku staraj się trafiać pociskami w dach lub bok wrogich pojazdów – pociski APHE są potężne i wystarczy jeden lub dwa strzały, żeby zniszczyć wrogi pojazd.

Główna cecha: Działo Ho-402

Działo Ho-402 kalibru 57 mm zostało specjalnie skonstruowane dla samolotu Ki-93. Ogólnie rzecz biorąc, jest ono potężniejsze od modelu Ho-401, który niektórzy z was znają z Ki-102. Dzięki lufie o długości 2,5 metra może wystrzeliwać pociski z prędkością 700 m/s i szybkostrzelnością 80 strzałów na minutę. Działo miało za zadanie unieruchomić każdy bombowiec jednym strzałem i choć nigdy tego nie sprawdzono w praktyce, można śmiało powiedzieć, że każdy samolot, który będzie miał pecha zostać nim trafiony będzie w potrzasku!

Prawdziwą gwiazdą jest jednak pocisk APHE – dzięki dużej prędkości i wysokiej penetracji z łatwością przebije dach i boki niemal każdego obiektu na ziemi.

Komentarz dewelopera: Japonia już od dłuższego czasu potrzebowała samolotu atakującego z drzewka dla niższych er, więc bardzo się cieszymy, że w końcu możemy przedstawić Ki-93. Trudno było znaleźć dokładne informacje na temat tego samolotu (zwłaszcza jeśli chodzi o działo i jego amunicję), więc jego stworzenie zajęło trochę czasu, ale w końcu jest gotowy i mamy nadzieję, że wam się spodoba. Planujemy umieścić Ki-93 na III erze, zaraz po B7A2, gdzie idealnie wpasuje się w składy do walk mieszanych. Pod względem funkcjonalnym Ki-93 to spore ulepszenie w stosunku do Ki-102 – ma znacznie skuteczniejsze działo i lepsze osiągi w locie.

Projekt, którego zwieńczeniem miał być samolot Ki-93, ruszył latem 1941 roku. Kilka miesięcy przed wybuchem wojny na Pacyfiku w Wojskowym Instytucie Badań Lotniczych (Rikugun Kokugijutsu Kenkyujo) rozpoczęto prace nad stworzeniem ciężkiego, dwusilnikowego myśliwca.

Zespół specjalistów początkowo pracował nad projektem do lipca 1942 roku, kiedy to zmieniły się oczekiwania co do roli samolotu i pierwotny zespół został rozwiązany. Nowe wytyczne zakładały, że samolot ma być ciężkim, wielozadaniowym myśliwcem/ samolotem szturmowym, przeznaczonym do lotów na niskich i średnich wysokościach, zdolnym do zwalczania naziemnych i morskich celów opancerzonych. Jako główne uzbrojenie samolotu opracowano specjalne działo kalibru 57 mm, co miało ogromny wpływ na jego ogólną konstrukcję. Ostateczna zmiana kierunku prac nastąpiła pod koniec wojny, kiedy sytuacja Japonii stała się krytyczna. W obliczu zagrożenia inwazją sił alianckich i nieustannych nalotów bombowców B-29 prace nad Ki-93 podzieliły się na dwa ostateczne projekty. Ki-93-I Ko miał być ciężkim myśliwcem przechwytującym, a Ki-93-I Otsu – samolotem przeznaczonym do zwalczania okrętów.

Na tym ostatnim etapie prac pojawiły się kolejne problemy; nie udało się osiągnąć docelowej masy, co spowodowało zmniejszenie zapasu amunicji do działka 57 mm z 30 do 20 nabojów, a niedopracowane silniki Ha-214 nie osiągały swojej mocy znamionowej. 8 kwietnia 1945 roku Ki-93-I Ko wystartował z lotniska Tachikawa na swój jedyny lot, z porucznikiem Moriyą za sterami.

Podczas testu samolot nie miał żadnego uzbrojenia i wykazał się dobrymi osiągami oraz sterownością. Kiedy jednak samolot podchodził do lądowania, Moriya wylądował przed pasem startowym, co spowodowało załamanie się lewej podpory podwozia i poważne uszkodzenia maszyny. Naprawa trwała miesiąc, a na noc przed tym, jak Ki-93 miał być gotowy do kolejnego lotu testowego, amerykański nalot na Tachikawę doprowadził do całkowitego zniszczenia samolotu. Ostatni japoński ciężki myśliwiec nigdy nie ujrzał słońca – do dziś zachował się tylko jeden raport z lotu i garść zdjęć.

To tyle na dzisiaj! Ki-93 będzie na was czekał w drzewku badań w ramach kolejnej dużej aktualizacji. Dzięki za przeczytanie – zaglądajcie tu dalej po kolejne wpisy o maszynach i nowych funkcjach. Do zobaczenia wkrótce!

Należy pamiętać, że charakterystyka samolotu może ulec zmianie przed dodaniem do gry.