War Thunder background
Maszyny z Przepustki Bitewnej: Le Triomphant

Dzisiaj porozmawiamy o morskiej, głównej nagrodzie premium zbliżającego się, kolejnego sezonu Przepustki Bitewnej: francuskim niszczycielu Le Triomphant. Jest on jednym z najszybszych okrętów floty pełnomorskiej w całej grze!

Le Triomphant: Francuski niszczyciel premium dla Ery III

Cechy:

  • Niesamowita prędkość maksymalna.
  • Cztery wieże z armatami głównego kalibru.
  • Wystarczająco skuteczna obrona przeciwlotnicza.
  • Status premium!
Historia pojazdu

Niszczyciele Le Fantasque zostały zaprojektowane do działania w jednorodnych zespołach jako alternatywa dla działań lekkich krążowników. Wszystkie okręty tego typu zostały zwodowane i wcielone do służby w latach 1933-1936. Na przestrzeni lat były wielokrotnie modernizowane. Le Triomphant uczestniczył w działaniach II wojny światowej. Pierwszą ważną akcją w historii niszczyciela był udział - wraz z siostrzanymi jednostkami - w kampanii norweskiej w 1940 roku. W końcówce kwietnia 1940 roku na wodach Skagerraku „Le Triomphant” odniósł uszkodzenia śruby wskutek pobliskiej eksplozji bomby lotniczej. W celu naprawy został odesłany do portu w Lorient, gdzie zastał go niemiecki Blitzkrieg. W czerwcu 1940 roku wciąż uszkodzony niszczyciel został przeholowany do Portsmouth. Po upadku Francji został zajęty przez Brytyjczyków, a następnie przekazany siłom morskim Wolnych Francuzów. Jesienią 1940 roku przeszedł remont, połączony ze wzmocnieniem uzbrojenia przeciwlotniczego. Wówczas zastąpiono jedno z rufowych dział kal. 138,6 mm przeciwlotniczą armatą 4-calową (102mm). Został z przyczyn politycznych skierowany na Pacyfik, by reprezentować banderę Francji na tych wodach. Po japońskim ataku na Pearl Harbor eskortował konwoje z Australii i Nowej Zelandii. W tego typu misjach nie sprawdził się zbytnio ze względu na niewielki zapas paliwa. Zasięg został poprawiony dopiero w 1944 roku, podczas połączonego z przezbrojeniem remontu w Bostonie, USA. Po kapitulacji Japonii niszczyciel pozostał na Pacyfiku, stacjonował w Wietnamie w latach 1945–1946. Le Triomphant po powrocie z Indochin pozostał w czynnej służbie do 1949 r., jego los dopełnił się, kiedy został sprzedany na złom w 1957 r. i rozebrany.

image
image

Poznaj Le Triomphant!

Witamy w blogu opowiadającym o głównej nagrodzie morskiej nadchodzącego sezonu Przepustki Bitewnej, francuskim niszczycielu typu Le Fantasque: Le Triomphant. Zaprojektowane głównie do szybkich rajdów, gwałtownych uderzeń i polowania na wrogie niszczyciele, okręty te polegają bardziej na surowej sile ognia i prędkości niż torpedach. Z tego powodu Le Triomphant jest w zasadzie małym krążownikiem lekkim: ma doskonałe działa, przyzwoite możliwości obrony przeciwlotniczej i jedną z najlepszych prędkości maksymalnych wśród innych okrętów w grze. Rzućmy zatem okiem!

Czy jesteś dowódcą francuskiej floty pełnomorskiej? Jeśli tak, z pewnością zetknąłeś się z niszczycielem Le Malin. Okręt ten ma doskonałą prędkość maksymalną, ale jednocześnie brakuje mu znaczącego pancerza. Za to jego doskonała broń głównego kalibru jest zdolna do strzelania pociskami półprzeciwpancernymi SAPBC, idealnie nadaje się do walki z innymi niszczycielami, a nawet lekko opancerzonymi krążownikami. Co zatem wyróżnia nowego Le Triomphanta?

Ciekawostka: Według Księgi Rekordów Guinnessa z 1935 roku jeden z bliźniaczych okrętów typu Le Fantasque —Le Terrible — ustanowił światowy rekord prędkości niszczycieli, osiągając zawrotną prędkości 45,25 węzła (83,42 km/h)! Ten rekord nie został pobity do dziś!

Po pierwsze, Le Triomphant ma nieco inną konfigurację uzbrojenia. Jedno z rufowych stanowisk armat głównego kalibru zastąpiono brytyjskim, 4-calowym działem przeciwlotniczym. Le Triomphant zatem ma tylko 4 wieże, z których każda posiada działo kal. 138,6 mm do użycia przeciwko okrętom wroga. Broń ta nadal dobrze radzi sobie ze wszystkimi typami niszczycieli w grze, należy jednak pamiętać o jej niskiej prędkości naprowadzania w poziomie oraz słabej ochronie przeciwodłamkowej. W porównaniu do Le Malin uzbrojenie do zwalczania małych okrętów i samolotów jest słabsze: zaledwie 2 działa Bofors kal. 40 mm, 2 armaty automatyczne kal. 37 mm i 6 działek Oerlikon kal. 20 mm. Mimo to broń ta jest skuteczna, dzięki niezwykle przydatnej zdolności artylerzystów okrętowych do samodzielnego zwalczania pływającej drobnicy i odpierania ataków lotniczych.

Pobierz tapete:

Następna różnica dotyczy prędkości maksymalnej. Jest ona jeszcze wyższa w stosunku do Le Malin. Przy w pełni wyszkolonej załodze będziesz w stanie osiągnąć maksymalną prędkość 43 węzłów, czyli około 80 km/h — co jest niemal rekordem dla niszczycieli! Niesamowite!

Przechodząc do ostatniej różnicy – jest nią status premium Le Triomphant. Niszczyciel ten przyda się w zestawach III poziomu - będzie idealną platformą dla graczy, tak początkujących, jak i doświadczonych, dążących do poznania tajników drzewka francuskiej floty pełnomorskiej.

Podczas bitew: Wskazówki od Keitha, menedżera społeczności: „Zabawa francuskimi okrętami wojennymi zajmuje w moim sercu szczególne miejsce, naprawdę je kocham (ustępują tylko Brytyjczykom). Szybkość i przyzwoita zwrotność pozwalają dobremu graczowi zająć dogodne pozycje do strzału, a mocne działa tego niszczyciela przypomną każdemu przeciwnikowi, że nie dasz się łatwo zastraszyć. Wykorzystaj manewrowanie okrętem, aby pomóc skierować główne działa na wrogie cele. Miej oczy szeroko otwarte i uważaj na mniejsze jednostki, które chcą się do ciebie podkraść. Możesz posłać je na dno za pomocą broni drugorzędnej i trzeciorzędnej. Dowódcy, spokojnych wód!”

Oto mniej więcej podsumowanie pierwszego devbloga na nadchodzący sezon Przepustki Bitewnej (i pierwszego w 2024 roku). Le Triomphant dotrze do waszego hangaru 24 stycznia. Może być Wasz, kiedy wypełnicie misje w nowym sezonie. Jutro pokażemy Wam kolejny pojazd z tego wydarzenia, a w niedalekiej przyszłości szczegóły dotyczące pełnej listy nagród, bądźcie więc przygotowani!

Czytaj więcej:
Wessex HU.5: Śmigłowiec Jej Królewskiej Mości
  • 26 lutego 2024
Przedsprzedaż: Centauro RGO i Strv 121B Christian II
  • 22 lutego 2024
Miecz Sprawiedliwości: Jaguar IS
  • 22 lutego 2024
Testowanie mechaniki poważnych uszkodzeń
  • 20 lutego 2024

Komentarze (5)

Komentarze będą wstępnie moderowane 
Commenting is no longer available for this news