War Thunder background
Tokushu Heiki: Ki-48-II Otsu z pociskiem Ki-148

Ki-48-II to późna modyfikacja szeroko eksploatowanego, japońskiego, lekkiego bombowca, znanego także pod aliancką nazwą kodową „Lily”. Pod koniec wojny samolot ten był używany jako specjalne stanowisko testowe dla eksperymentalnego pocisku kierowanego. Wkrótce będziecie mogli zdobyć tę maszynę wraz z jego unikatowym uzbrojeniem, biorąc udział w nadchodzącym wydarzeniu rzemieślniczym Tokushu Heiki!

Ki-48-II, lekki bombowiec, Japonia, era II. Maszyna premium.

Cechy:

  • Eksperymentalny pocisk kierowany.
  • Bonusy premium
Historia

Ki-48 został opracowany pod koniec lat trzydziestych XX wieku w oparciu o ideę „szybkiego bombowca”, która miała na celu opracowanie bombowca wykorzystującego prędkość jako obronę. Koncepcja opierała się na prostym założeniu: gdyby współczesne mu myśliwce miały trudności z jego dogonieniem, nie trzeba by obciążać go dodatkowym pancerzem ani obronnym uzbrojeniem strzeleckim. Pomimo tego, że w toku wojny alianckie myśliwce zaczęły nadrabiać zaległości i Ki-48 wypadł z łask, w dalszym ciągu był szeroko stosowany w różnych rolach. Jedną z nich był doświadczalny nosiciel dla tajnej broni: „Lily” wybrano do testowania sterowanego radiowo pocisku powietrze-ziemia Ki-148. Pocisk przeszedł szereg prób z Ki-48 w roli nosiciela i ostatecznie został dość powszechnie produkowany. Nie udało mu się jednak wejść do służby przed zakończeniem wojny.

image
image

Ten późny model Ki-48-II wraz ze specjalnym pociskiem pojawi się w War Thunder jako jedna z wielu ekscytujących nagród w nadchodzącym wydarzeniu rzemieślniczym Tokushi Heiki, które rozpocznie się 26 września! Specjalnie zmodyfikowany bombowiec, zdolny do przenoszenia śmiercionośnego Ki-148 — eksperymentalnego, japońskiego pocisku powietrze-ziemia z czasów II wojny światowej — dołączy do wczesnych szeregów japońskiego drzewka samolotów jako nowy pojazd premium. Przyjrzyjmy się bliżej!

Pobierz tapetę:

Ki-48-II to bardzo wszechstronny japoński bombowiec, zbudowany z myślą o szybkości. Będąc w stanie osiągnąć prędkość maksymalną ponad 530 km/h na średnich wysokościach i zachowując przy tym doskonałą zwinność, maszyna w większości przypadków może po prostu wyprzedzić swoich przeciwników. Jeśli jednak wróg zdoła go dogonić, uda mu się również wykorzystać swą zwrotność. Jest ona wystarczająca, aby pozwolić na latanie defensywnie przeciwko myśliwcom: wymusić na nich wytracanie prędkości, a kiedy staną się powolne, uzbrojenie defensywne będzie mogło je zestrzelić. Tym, co jest naprawdę wyjątkowe w Ki-48, to rakieta powietrze-ziemia Ki-148. Korzystając z ręcznego sterowania, aby naprowadzić pocisk na cel, będziesz w stanie zaatakować wroga z odległości do 12 km, zapewniając jednocześnie zabójczą celność. Dzięki imponującej głowicy kumulacyjnej Ki-148 może z łatwością przebić gruby pancerz, dlatego nadaje się zarówno do starć z celami naziemnymi, jak i morskimi.

Unikatowy Ki-48-II i towarzyszący mu pocisk Ki-148 wkrótce dotrą do pierwszych szeregów japońskiego drzewka samolotów w ramach wydarzenia rzemieślniczego Tokushu Heiki. Chcesz dodać go do swojej kolekcji? W takim razie wypatrujcie 25 września wiadomości, by dowiedzieć się, jak możecie wziąć udział! Do zobaczenia na niebie!

Czytaj więcej:
Firebirds: Rozmycie ruchu w War Thunder
  • 15 listopada 2024
Firebirds: Poprawione efekty błota na pojazdach naziemnych i poprawki efektów dla floty
  • 14 listopada 2024
Firebirds: Ulepszenia niestandardowych celowników czołgów i analiza trafienia
  • 12 listopada 2024
Ray Tracing w War Thunder!
  • 8 listopada 2024

Komentarze (5)

Komentarze będą wstępnie moderowane 
Commenting is no longer available for this news