War Thunder background
BV 138C-1: „Niemiecki chodak”

BV 138 to niemiecka łódź latająca z okresu II wojny światowej, opracowana pod koniec lat 30. jako następca przestarzałego Dornier Do 18. Podczas tej wojny była to jedna z najczęściej używanych niemieckich łodzi latających okresu wojny. Teraz piloci będą mieli okazję zasiąść za sterami tego wyjątkowego samolotu, który pojawi się w War Thunder w ramach aktualizacji „Direct Hit”!

BV 138 C-1, łódź latająca, Niemcy, I era

Zalety

  • Silne uzbrojenie obronne

Wady

  • Mały udźwig

Niemiecka łódź latająca z okresu II wojny światowej, posiadająca raczej skromny udźwig, ale imponujące zdolności obronne. Ten model został stworzony przez waszego kolegę z War Thunder, Daniiła "Joy_Division__" Zajcewa.

Historia

Prace nad BV 138 rozpoczęły się w 1934 roku, kiedy to niemieckie Ministerstwo Lotnictwa wydało wymagania dotyczące opracowania nowej łodzi latającej, która miałaby wykorzystywać niedawno opracowane i bardzo ekonomiczne silniki Junkers Jumo 205. Zadanie to powierzono firmie Dornier oraz zakładom Hamburger Flugzeugbau, które później przekształciły się w zakłady Blohm und Voss.

Prace nad samolotem prowadzone były w zakładach Blohm und Voss w połowie lat trzydziestych, a pierwszy prototyp został ukończony i oblatany w 1937 roku. Równocześnie, projekt Dorniera nie zrobił wrażenia na RLM, co spowodowało, że projekt Blohm und Voss był jedynym uczestnikiem konkursu. Pierwsze samoloty przedseryjne zbudowano i przetestowano już pod koniec lat 30., samolot nie zdołał zatem wejść do służby przed wybuchem II wojny światowej. Pierwszy wariant produkcyjny samolotu opuścił fabrykę w 1940 roku i wszedł do służby w Luftwaffe pod oznaczeniem BV 138 A-1.

Samoloty serii przedprodukcyjnej A-0 jako pierwsze weszły do czynnej służby, uczestnicząc w operacji Weserübung w kwietniu 1940 roku. Kolejne wersje samolotu, w tym najczęściej produkowany wariant BV 138 C-1, były wykorzystywane na Morzu Północnym i Bałtyckim oraz w kanale La Manche do prowadzenia rozpoznania morskiego, misji ratowniczych i trałowania.

Produkcję BV 138 zakończono w 1943 roku, po wyprodukowaniu ponad 290 egzemplarzy.

image
image

W War Thunder BV 138C-1 będzie nową łodzią latającą, która pojawi się w niższych erach niemieckiego lotnictwa wraz z wydaniem kolejnej, dużej aktualizacji. Rozszerzając linię niemieckich wodnosamolotów w grze, BV 138 niekoniecznie zachwyci pilotów swoimi właściwościami lotnymi czy ładownością, ale jego stosunkowo niewielkie rozmiary i potężne uzbrojenie obronne mogą sprawić, że będzie idealnie nadawał się do zdobywania i obrony strategicznych punktów w bitwach morskich!

Pobierz tapetę:

BV 138C-1 napędzany jest trzema silnikami Junkers Jumo 205D, z których dwa umieszczone są w centropłacie, a trzeci na nim. Każdy z silników generuje moc 880 KM, dzięki czemu samolot osiąga prędkość maksymalną około 285 km/h na poziomie morza. Ta stosunkowo niewielka prędkość maksymalna może czynić BV 138 C-1 podatnym na ataki ze strony szybszych od niego myśliwców, ale jednocześnie pozwala na znacznie łatwiejsze starty i lądowania z powierzchni wody.

Ciekawostka: Ze względu na konstrukcję kadłuba, BV 138 otrzymał przydomek „Latający Chodak”.

Pomimo stosunkowo niewielkiej prędkości BV 138C-1, samolot ten nie jest bynajmniej bezbronny w starciu z samolotami. Posiada on niezwykle silne uzbrojenie obronne jak na samolot tego typu! Samolot posiada trzy wieżyczki strzeleckie, z których dwie wyposażone są w działka MG 151/20 kal. 20 mm i chronią przednią i tylną półsferę samolotu. Trzecia zaś wyposażona jest w wielkokalibrowy karabin maszynowy MG 131 kal. 13 mm. Dzięki temu uzbrojeniu BV 138C-1 jest nie tylko dobrze wyposażony do obrony przed wrogimi atakami, ale również może być wykorzystany przez szczególnie odważnych pilotów do aktywnego polowania na innych uciążliwych przeciwników, takich jak bombowce czy inne łodzie latające.

Jeśli chodzi o uzbrojenie podwieszane, BV 138C-1 jest w stanie zabrać sześć bomb o masie 50 kg. O ile nie jest to przeważnie wystarczające do niszczenia dużych i silnie opancerzonych celów, to piloci nadal są w stanie zadać poważne straty mniejszym i słabiej chronionym celom, o ile uda im się trafić bezpośrednio. Ponadto, po zrzuceniu bomb piloci mogą nadal wykorzystywać swoje wieżyczki obronne do ostrzeliwania wrogich celów naziemnych i nawodnych, o ile oczywiście przestrzeń powietrzna nie jest całkowicie opanowana przez wrogie myśliwce.

BV 138C-1 będzie wkrótce dostępny dla fanów niemieckiego lotnictwa wraz z wejściem kolejnej dużej aktualizacji War Thunder. W międzyczasie śledźcie na bieżąco nasze newsy, aby dowiedzieć się, jakie nowe, ekscytujące dodatki czekają na Was w nadchodzącej aktualizacji. Teraz zaś, w przestworza!

Możesz znacząco przyspieszyć badanie tej maszyny za pomocą:

NIEMEICKI PAKIET STARTOWY
Pakiet zawiera
  • Czołg SdKfz 140/1 (Era 1 Niemcy);
  • Myśliwiec He 112 B-1/U-2 (Era 1 Niemcy);
  • Konto Premium na 7 dni;
  • 120000 Srebrnych Lwów
Czytaj więcej:
Firebirds: Rozmycie ruchu w War Thunder
  • 15 listopada 2024
Firebirds: Poprawione efekty błota na pojazdach naziemnych i poprawki efektów dla floty
  • 14 listopada 2024
Firebirds: Ulepszenia niestandardowych celowników czołgów i analiza trafienia
  • 12 listopada 2024
Ray Tracing w War Thunder!
  • 8 listopada 2024

Komentarze (5)

Commenting is no longer available for this news