War Thunder background
Maszyny z Przepustki Bitewnej: T55E1 Kołowy niszczyciel czołgów

 

T55E1, Działo samobieżne, USA, III era. Premium.

Zalety

  • Dobre działo
  • Świetne kąty elewacji działa
  • Niska sylwetka

Wady

  • Brak opancerzenia
  • Nieliczna załoga
Historia

Amerykański kołowy niszczyciel czołgów T55E1 powstał na podwoziu eksperymentalnego pojazdu terenowego 8x8. Firma Cook Brothers otrzymała zlecenie na rozwój projektu w sierpniu 1942 roku, a jesienią pierwszy prototyp, nazwany T55, był gotowy w zakładzie Allied Machinery Manufacturing. Po pierwszych testach wojsko zasugerowało konstruktorom modyfikację pojazdu, ponieważ podczas testów pojawiły się pewne problemy. Tak więc na początku 1943 roku pojawił się T55E1 - ulepszona wersja obiecującego działa samobieżnego.

Rolą T55E1 miało być wsparcie ogniowe nacierającej piechoty, będąc jednocześnie maszyną zdolną do operowania na dowolnym terenie. T55E1 nie miał wieży, a masywne działo M7 kal. 76 mm znajdowało się z przodu pojazdu. Taki układ wymagał przesunięcia zespołu napędowego dwóch silników o mocy 110 koni mechanicznych na tył pojazdu. Jednocześnie maszyna posiada niski profil, wystarczające kąty obrotu działa w poziomie i doskonałe kąty elewacji. Zmodernizowany T55E1, dzięki ulepszonym właściwościom jezdnym i zmniejszeniu masy całkowitej, wykazał w testach prędkość nieco ponad 80 km/h i dobre wyniki w pokonywaniu przeszkód. W tym samym 1943 roku specjalna komisja zaleciła armii całkowite odejście od opancerzonych pojazdów kołowych na rzecz platform gąsienicowych, a projekt Cook Brothers został zamknięty. Ale jesteśmy pewni, że ten ciekawy niszczyciel czołgów na pewno znajdzie swoje miejsce w War Thunder!

image
image

T55E1 będzie nagrodą za wykonanie zadań nowego sezonu Przepustki Bitewnej. Jego niezwykły układ, niski profil, dobra prędkość i doskonałe kąty elewacji działa sprawiają, że jest to doskonały pojazd do ataku z zaskoczenia. Pojazd z łatwością znajdzie swoje miejsce na polu bitwy, może atakować zza pagórków i dobrze przyspiesza na twardych nawierzchniach. Działo 76 mm M7, znane wam z działa samobieżnego M10 i czołgu ciężkiego M6A1, dobrze radzi sobie ze wszystkimi celami na niskich erach, jednak czasami ma pewne problemy z czołgami ciężkimi nieco wyższej rangi. Wśród wad T55E1 są brak opancerzenia i nieliczna załoga.

Pobierz tapetę:

Podwozie kołowe 8x8 przyczynia się do dobrego skrętu pojazdu, co jest bardzo ważne w przypadku działa samobieżnego bez wieży. Z drugiej strony trzeba będzie przyzwyczaić się do jazdy, ponieważ rozstaw osi T55E1 jest bardzo duży. I oczywiście nie zapominaj, że na wyboistym terenie i w błocie koła są mniej efektywne niż gąsienice.

T55E1 będzie znakomitym dodatkiem do konfiguracji amerykańskich pojazdów opancerzonych niższych er we wszystkich trybach gry. Wykonuj zadania z Przepustki Bitewnej War Thunder i odblokuj wyjątkowe maszyny! Wkrótce, pojawi się więcej wiadomości o Przepustce Bitewnej!


Zespół War Thunder

 

Czytaj więcej:
Firebirds: Rozmycie ruchu w War Thunder
  • 15 listopada 2024
Firebirds: Poprawione efekty błota na pojazdach naziemnych i poprawki efektów dla floty
  • 14 listopada 2024
Firebirds: Ulepszenia niestandardowych celowników czołgów i analiza trafienia
  • 12 listopada 2024
Ray Tracing w War Thunder!
  • 8 listopada 2024

Komentarze (19)

Commenting is no longer available for this news