War Thunder background
AUBL/74 HVG: Pociski podkalibrowe to przyszłość!
Uwaga! Przestarzały format wiadomości. Treść może nie być wyświetlana poprawnie.
Pobierz tapetę:

AUBL/74 HVG, samochód pancerny, Włochy. V era

Zalety

  • Celne działo miotające stabilizowane brzechwowo pociski podkalibrowe z odrzucanym sabotem
  • Armata ze stabilizatorem
  • Prędkość maksymalna 100 km/h

Wady

  • Bardzo słaby pancerz
Historia

Samochód pancerny Fiat AUBL/74 był pierwszym pojazdem włoskiego projektu w swojej klasie — prace nad nim rozpoczęły się w 1968 roku. Konstrukcja tego opancerzonego samochodu zapewniała wyłącznie ochronę przed bronią strzelecką, ale niewielka masa pojazdu oferowała mu również fantastyczne właściwości dynamiczne. Niszczyciel czołów był jedną z najbardziej perspektywicznych platform wśród rozważanych kierunków rozwoju podwozia, a pierwszy eksperymentalny model z działem kalibru 90 mm został zmontowany w 1979 roku. Jakiś czas później zaprojektowano nową wieżyczkę, która po wypuszczeniu na rynek miała przenosić zupełnie nowe działko OTO Melara kalibru 60 mm. Pierwsza iteracja działka zakładała ręczne przeładowanie. Ulepszona konstrukcja zwiększyła potencjał bojowy niszczyciela czołgów w porównaniu z poprzednikiem wyposażonym w armatę kalibru 90 mm, a wszystko to dzięki nowym stabilizowanym brzechwowo pociskom przeciwpancernym, które charakteryzowały się niezwykle wysokim poziomem energii kinetycznej oraz zmniejszonym odrzutem.

image
image

Nasi gracze dużo wiedzą o włoskim samochodzie pancernym AUBL/74 wyposażonym w armatę kalibru 90 mm i kochają go — pojazd jest dość przyzwoity jak na swoją erę, mimo że posiada wiele nietypowych cech, które należy uwzględnić przed wyruszeniem w bój. Co więcej, odmiana z działem kalibru 90 mm nie ma dostępu do pocisków przeciwpancernych, jego arsenał obejmuje tylko pociski kumulacyjne i odkształcalne, które gracze muszą stosować w 99% przypadków. Dla tych dowódców czołgów, którzy kochają pojazdy kołowe i potrafią naprawdę docenić szybkość FIAT-a, przedstawiamy nowy pojazd z tej serii, wyposażony w działko kalibru 60 mm o doskonałej balistyce, dwuosiowym stabilizatorze i pociskach podkalibrowych w zanadrzu. Będzie to główna nagroda dla dowódców czołgów w ramach Letniego Maratonu i jest po prostu niesamowita! Może już teraz przyjrzymy się bliżej?

 

Zmodyfikowany AUBL/74 HVG został awansowany do V ery, bo jest tak dobry. Jego armata o bardzo wysokiej energii wylotowej ma niezwykłą celność, działa niemal jak wskaźnik laserowy. Pociski lecą tak szybko, że nie mają czasu bardzo opaść, nim sięgną nawet odległego celu. Możliwe jest rażenie wroga nie tylko pociskami podkalibrowymi, ale i burzącymi. Szybkostrzelność jest przeciętna z uwagi na ręczne przeładowanie, ale stabilizator pozwala celnie strzelać w ruchu. Przy okazji, AUBL/74 HVG jest nadal jednym z najszybszych pojazdów w grze — może jechać z prędkością 100 km/h na drogach. AUBL/74 HVG odziedziczył nie tylko doskonałą dynamikę po swoim poprzedniku, ale także jego słabości. Zmodernizowany model nadal posiada cienki jak papier pancerz i małą, ściśniętą załogę. AUBL/74 HVG nie jest w stanie wytrzymać żadnego trafienia, nawet karabiny maszynowe stanowią realne zagrożenie dla tego niszczyciela czołgów. Jednak jeśli chodzi o wszystko inne, pojazd jest świetny: FIAT jest szybki, ma bardzo celne działko i wystrzeliwuje zabójcze stabilizowane brzechwowo pociski podkalibrowe z odrzucanym sabotem. To snajper i zwiadowca, o którym wszyscy marzyliście!


Zespół War Thunder

Czytaj więcej:
Firebirds: Rozmycie ruchu w War Thunder
  • 15 listopada 2024
Firebirds: Poprawione efekty błota na pojazdach naziemnych i poprawki efektów dla floty
  • 14 listopada 2024
Firebirds: Ulepszenia niestandardowych celowników czołgów i analiza trafienia
  • 12 listopada 2024
Ray Tracing w War Thunder!
  • 8 listopada 2024

Komentarze (6)

Commenting is no longer available for this news