War Thunder background
Martin-Baker MB 5: Potrzymaj mi herbatę
Uwaga! Przestarzały format wiadomości. Treść może nie być wyświetlana poprawnie.

MB-5 był ostatnim prototypem z serii wysoko-wydajnościowych samolotów zbudowanych przez fabrykę Martin-Baker. Pomimo wspaniałych osiągów samolot powstał jednak w czasach, kiedy konwencjonalne myśliwce były zastępowane odrzutowymi. Z tego powodu maszyna nigdy nie wyszła spoza fazy prototypu.

Historia

Wsparta w latach 30. fabryka Martin-Baker skupiła się na samolocie wykonanym w całości z metalu, oferującego najnowsze technologie. Dodatkowo maszyna miała być uzbrojona po zęby. W latach 40. prototyp MB-3 (poprzednik MB-5) wzbił się po raz pierwszy w powietrze osiągając prędkość 668 km/h. Na pokładzie zabierał sześć 20 mm działek. We wrześniu 1942 James Martin, główny inżynier, kontynuował prace nad MB-3. Wymagania dla samolotu zmieniły się jednak rok później, postanowił porzucić projekt i zacząć nowy. Pomimo korzystania z dokumentacji poprzednika, MB-5 okazał się zupełnie innym samolotem.

Główne uzbrojenie zredukowano do czterech działek, a silnik zmieniono na Griffona 83, który napędzał dwa przeciwbieżne śmigła. Prototyp został ukończony w 1944 roku i swój dziewiczy lot odbył 23 maja. Po wyeliminowano kilku problemów ze stabilnością i po ponad 80 godzinach testów, MB-5 był oficjalnie gotowy do ostatecznego testu w 1946 roku. Podczas niego osiągnął prędkość 740 km/h jednocześnie otrzymując wiwaty pilotów testowych za niesamowitą kabinę. Obsługa naziemna również polubiła samolot za jego łatwość w serwisowaniu.

Lecz druga Wojna Światowa zakończyła się, a RAF wymieniał stare samoloty na myśliwce odrzutowe. W rezultacie wojsko straciło zainteresowanie MB-5 i zakończyło projekt. Próba eksportu maszyny również się nie powiodła. Problemy ekonomiczne oraz rozwój technologii silników odrzutowych spowodował, że MB-5 nigdy nie opuścił fazy prototypu. Sam Martin-Baker przestał projektować samoloty, a przerzucił się na awaryjnie odrzucane siedzenia pilotów. Szło mu całkiem i dziś firma ta jest znana z jednych z najlepszych foteli na świecie!

image
image

Tylko jeden samolot wzbił się w powietrze, lecz dzięki War Thunder otrzyma drugą szansę w aktualizacji 1.77!

Czy jesteś zmęczony lataniem Spitfire z serii Griffon? Zawsze chciałeś spróbować P-51H, lecz wolisz brytyjskie drzewko? W takim razie MB-5 jest dla Ciebie! Zasiądź za sterami super-samolotu, który nie jest kolejnym Spitfire.

Pobierz tapetę |
Martin-Baker MB 5
Pre-order - Martin-Baker M.B.5 Pack
Zestaw zawiera:
  • Samolot M.B.5 (Era IV, Wielka Brytania);
  • Konto premium na 15 dni;
  • 1000 Złotych Orłów;
  • Bonus przedsprzedażowy: Oznaczenie „Gryfon”;
  • Bonus przedsprzedażowy: Tytuł „Gryfon”.

 

 

 

Za napęd odpowiada silnik Griffon 83 w układzie V-12 rozwijający moc 2340 KM. Pozwala to maszynie na rozpędzenie się do prędkości 740 km/h na średnich i dużych wysokościach. Na dodatek MB-5 pozostaje zwrotny.

Cztery 20 mm działka Hispano Mk.II są doskonale znane graczom. Jeśli jesteście przyzwyczajeni do wersji Mk.V to musicie pamiętać, że starsze działka wymagają nieco więcej cierpliwości w celowaniu, lecz zapas 800 pocisków godnie to rekompensuje.

Po niezliczonych godzinach spędzonych w Spitfire, Hurricane, Tempest czy Mosquito w końcu możecie zasiąść w jednym z najbardziej ciekawych samolotów. Sprawdźcie co słynny pilot Eric Brown miał na myśli mówiąc „niesamowity samolot”!

Martin-Baker MB-5 dołączy do IV ery premium w brytyjskim drzewku w nadchodzącej aktualizacji 1.77 „Nadciągająca burza”!

 


Zespół War Thunder

Czytaj więcej:
Marzenia się spełniają – KW-7 U-13: Wszystkiego najlepszego z okazji urodzin, War Thunder!
  • 4 listopada 2024
Maszyna dywizjonowa: Super Hind
  • 1 listopada 2024
JDS Murasame (DD-107) Nowa klinga
  • 31 października 2024
Sabra Mk.I: Magach ostateczny
  • 30 października 2024

Komentarze (23)

Commenting is no longer available for this news