War Thunder background
F-84G Thunderjet: Samolot rakieta
Uwaga! Artykuł został opublikowany na starszej wersji strony. Mogą wystąpić problemy z wyświetlaniem na niektórych przeglądarkach.


 

 

Dzisiaj wszyscy gracze otrzymają dostęp do samolotów F-84G oraz G.56, a te osoby które zdobyły 12 Strzał mają dostęp do pełnego drzewka!

 

Rozpoczął swoją karierę jako maszyna będąca wynikiem niemalże anulowanego projektu, a stał się głównym myśliwcem uderzeniowym Sił Powietrznych USA w czasie wojny koreańskiej. Poznaj ostatnią wersję rozwojową pierwszego amerykańskiego samolotu bliskiego wsparcia. Maszynę, która o mały włos nigdy by nie ujrzała światła dziennego – F-84G Thunderjet.

Historia

Prace nad samolotem F-84 Thunderjet rozpoczęto już w 1944 roku, gdy firma Republic zaproponowała nowy samolot turboodrzutowy mający zastąpić P-47 Thunderbolt w prowadzeniu dziennych operacji. Po wykonaniu przez F-84 dziewiczego lotu w 1946 roku, w kolejnym roku wszedł on do służby jako samolot myśliwsko-bombowy. Jednakże z uwagi na zawodność silnika i wiele problemów konstrukcyjnych wczesne wersje samolotu niemalże zostały wycofane z eksploatacji i produkcji, po tym jak Siły Powietrzne USA stwierdziły ich niezdolność do wypełnienia postawionych zadań. Pomimo tego, inżynierowie z firmy Republic, zdeterminowani na usprawnieniu maszyny, skupili swoje wysiłki na usunięciu wad samolotu. Kilka lat i wersji później, w 1949 roku wydawało się, że to właśnie w postaci modelu D samolot F-84 przybrał kształt wymarzony przez Siły Powietrzne USA.

 

Doprowadzenie samolotu do stanu, w którym spełniał postawione wymagania operacyjne nie oznaczało, że jego osiągi nie mogą ulec dalszej poprawie. Tym samym rozwój F-84 Thunderjet kontynuowano i w 1951 roku, u zarania wojny koreańskiej, skonstruowano ostateczny wariant F-84 oznaczony literą G. Model ten posiadał ulepszony silnik J35-A-29, system tankowania w powietrzu oraz autopilota w systemie nawigacyjnym. Ponadto, jedną z najważniejszych modyfikacji wprowadzonych w F-84G była zdolność do przenoszenia bomb jądrowych Mark 7, dzięki którym samolot ten stał się pierwszą maszyną myśliwsko-bombową mającą możliwość wykonywania ataków nuklearnych. Z drugiej strony, dzięki licznym usprawnieniom w dziedzinie osiągów, F-84G posiadał wspaniałe właściwości pilotażowe. To właśnie dzięki nim Thunderjet był jednym z pierwszych odrzutowców używanych przez zespoły akrobacyjne USAF. F-84G był również ostatnim modelem z rodziny samolotów F-84 z prostymi skrzydłami. Późniejszym wersjom, wyposażonym w skrzydła o skośnym kształcie, nadano nowe miano „Thunderstreak”.

 

Łącznie zbudowano około 4500 różnych wersji F-84 Thunderjet. Wariant G wytworzono w ilości ok. 3000 szt.. 2000 myśliwców F-84G zbudowano we Francji, Belgii, Włoszech, Turcji i innych krajach NATO w ramach programu pomocy wojskowej MDAP. Małe ilości F-84G wchodziły również w skład sił powietrznych krajów niebędących członkami NATO, takich jak Jugosławia, Iran, Tajlandia i Tajwan. Thunderjety w największej liczbie używane były w latach pięćdziesiątych, w latach sześćdziesiątych pomału były wycofywane z użycia, a kompletnie wycofane ze służby zostały z końcem lat siedemdziesiątych.



W War Thunder, F-84G pojawił się wraz z aktualizacją 1.69 „Regia Aeronautica”, jako część nowego włoskiego drzewka rozwoju. Reprezentuje w nim ostatni samolot, jaki gracze mogą zbadać w linii samolotów szturmowych. Doprawdy, F-84G jest wspaniałym szturmowcem! Po zbadaniu dodatkowych pylonów podwieszeń, piloci F-84G będą w stanie wyposażyć samoloty w imponujące spektrum bomb i rakiet, uzupełniających podstawowe uzbrojenie, na które składa się sześć karabinów maszynowych M3 kal. 12,7 mm umieszczonych w dziobie i u nasady skrzydeł. Dzięki tej zapierającej dech sile ognia gracze dosłownie będą w stanie, w razie konieczności, samodzielnie dokonać zniszczenia małej armii. Ponadto F-84G to nie tylko wspaniały samolot szturmowy, ale także przyzwoity myśliwiec. Oczywiście pod warunkiem, że jego skrzydeł nie obciąża dodatkowy ładunek. Mając zdolność rozwinięcia na poziomie morza prędkości niemalże 990 km/h (615 mph) bez znaczącej utraty sterowności, ten demon prędkości z pewnością jest jednym z najszybszych i najgroźniejszych odrzutowców o tej klasyfikacji bitewnej.


Pobierz | 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440


Jak w każdym odrzutowcu, kluczem do zwycięstwa pojedynczego starcia jest zachowanie prędkości. Tym samym aby zachować prędkość, unikać musisz gwałtownych zwrotów. Dokonuj szybkich i celnych napadów na przeciwnika, o ile to możliwe z wykorzystaniem przewagi wysokości, ale nigdy nie skupiaj się tylko na swoim celu – taka taktyka gwarantuje maksymalną skuteczność w walce i minimalną szansę na stanie się ofiarą ataku. F-84G może toczyć walki u boku samolotów śmigłowych, wtedy należy w pierwszej kolejności skupić się na wyeliminowaniu wrogich odrzutowców. W ten sposób zapewnicie ochronę swoim wolniejszym kolegom poprzez zniszczenie najgroźniejszych adwersarzy i będziecie w stanie wspierać towarzyszy w późniejszych etapach misji, niszcząc pozostałe wrogie jednostki.

 

Podziel się swoimi opiniami i doświadczeniami związanymi z F-84G w komentarzach poniżej. Do zobaczenia!


Zespół War Thunder

Czytaj więcej:
Chińskie Lotnictwo: Długa droga do perfekcji
  • 29 listopada 2023
Dzień Świętego Andrzeja: Oznaczenie w postaci szkockiego Krzyża Świętego Andrzeja z tej okazji!
  • 29 listopada 2023
Już naprawione! Nr 84
  • 29 listopada 2023
Recenzja maszyny: Su-25K i jego oznaczenie
  • 28 listopada 2023

Komentarze (5)

Commenting is no longer available for this news