War Thunder background
Fiat BR.20 DR: Bezlitosny łowca
Uwaga! Przestarzały format wiadomości. Treść może nie być wyświetlana poprawnie.
Uwaga! Artykuł został opublikowany na starszej wersji strony. Mogą wystąpić problemy z wyświetlaniem na niektórych przeglądarkach.


Fiat BR.20 DR „Cicogna” (wł. bocian) to dwusilnikowy średni bombowiec z okresu II Wojny Światowej, który służył siłom powietrznym Włoch i Japonii. Choć kraje te różniły się poglądami odnośnie skuteczności tej maszyny, BR.20 pozostał głównym włoskim bombowcem aż do końca wojny, będąc jedną z najpowszechniejszych i najliczniej produkowanych maszyn. Płatowiec operował nad piaskami Afryki Północnej i ryżowymi tarasami Chin, a teraz przemierza nieboskłon i w War Thunder, dzięki aktualizacji 1.69 Regia Aeronautica jest już bowiem dostępny dla graczy.​


Dzisiejszego dnia wszyscy gracze War Thunder otrzymali dostęp do 1 Ery włoskiego lotnictwa. Niektórzy z nich zdobyli już 12 Strzał, a więc zyskali możliwość badania całego drzewka!

BR.20 DR „Cicogna” (wł. bocian) to dwusilnikowy średni bombowiec z włoskich zakładów Fiata. Płatowiec ma ciekawą i bogatą historię, ciągnącą się od dziewiczego lotu w 1936 roku do zakończenia światowego konfliktu w 1945 roku.

Historia

Historia maszyny rozpoczęła się w 1934 roku, kiedy to Regia Aeronautica wystosowała wymagania odnośnie nowego bombowca. Niemal wszyscy włoscy producenci lotniczy wystawili swoje propozycje, a 3 z nich zyskały akceptację sił powietrznych. Wśród tych projektów był BR.20, zaprojektowany w pośpiechu przez konstruktorów Fiata. Prototyp powstał już rok później i był gotowy do testów w 1936 roku. Samolot zyskał uznanie pilotów testowych, gdyż zdradzał korzystne właściwości pilotażowe. Maszyna zaskoczyła ich także celnością zrzucanych bomb. Ładunki zwolnione z 4500 m wylądowały jedynie 11 metrów od wyznaczonego celu. Celność ta była skutkiem przenoszenia bomb w poziomie, a nie w pionie w luku bombowym, jak było to dotychczas przyjęte. Znaczenie miała także doskonała widoczność ze stanowiska bombardiera. Wyniki zachwyciły reprezentantów Regia Aeronautica, co przesądziło o szybkim zamówieniu pierwszych maszyn seryjnych.

 

Jednak kiedy pierwsze bombowce trafiły do swoich jednostek, jeszcze w lecie 1936 roku, piloci i mechanicy wnet zaczęli zgłaszać zastrzeżenia. Problemy były związane z zawodnymi i trudnymi do utrzymania w gotowości silnikami gwiazdowymi Fiat A. 80 R.C. 41. Pomimo tego maszyna przeszła chrzest ognia podczas hiszpańskiej wojny domowej, gdzie spisywała się nieźle dzięki wysokiej prędkości, wytrzymałości i uzbrojeniu defensywnemu. Te cechy przyciągnęły zainteresowanie innych krajów, w tym Japonii, w której poszukiwano zastępstwa dla przestarzałych bombowców Mitsubishi Typ 93.

 

Będąc pod wrażeniem osiągów maszyny, Japonia zamówiła 82 egzemplarze bombowców BR.20, przyjmując przy tym oznaczenie „I-Shiki Model 100” (a w kodzie Aliantów maszyna otrzymała kryptonim Ruth). Jednakże po pierwszych misjach bojowych na azjatyckim teatrze działań wojennych latem 1938 roku, załogi BR.20 zgłaszały kłopoty z maszyną, zwłaszcza związane z niepewnym działaniem silników oraz z niedostateczną siłą ognia. Włoskie bombowce wnet wycofano ze służby frontowej. Po ostatniej misji bojowej w 1939 roku, BR.20 oddelegowano do pełnienia roli treningowej, a potem całkowicie wycofano z japońskich sił powietrznych pod koniec 1941 roku.

 

W przeciwieństwie do Japończyków, Włosi wykorzystywali nie tylko znacznie więcej sztuk BR.20, ale i nie wycofali ich ze służby aż do końca globalnego konfliktu. BR.20 pozostał podstawowym włoskim bombowcem do samego końca i operował nad Francją, Maltą i Afryką Północną.

Ogółem w latach 1936-1943 wyprodukowano ponad 500 egzemplarzy BR.20 Cicogna w różnych odmianach, w tym japońskiej wersji eksportowej.

W grze War Thunder BR.20 zaoferuje graczom solidną platformę bombową, zdolną wyrządzić wrogowi dużo szkód, a do tego odporną na ostrzał nieprzyjaciela. Dwa silniki gwiazdowe Fiat A.80 R.C. 41 wytwarzają do 986 KM mocy każdy i są w stanie rozpędzić płatowiec do prędkości maksymalnej równej 430 km/h, którą osiąga na wysokości 4000 m. Jeśli włoska maszyna zostanie zaskoczona przez myśliwce wroga, może odpowiedzieć ogniem z trzech stanowisk defensywnych w kadłubie, które mają spore kąty ostrzału. Nosowa i spodnia wieżyczka są wyposażone w pojedyncze karabiny maszynowe Breda-SAFAT kalibru 7,7 mm, podczas gdy wieżyczka grzbietowa wyposażona jest w parę takich KM-ów.



BR.20 Cicogna jest w stanie przenieść 1600 kg bomb, a gracze mogą wybierać spośród ładunków o wagomiarze z przedziału 50-800 kg, co pozwala dobrać uzbrojenie do potrzeb wykonywanej misji.


Pobierz | 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440

Odmiana średniego bombowca, która trafiła do gry w aktualizacji 1.69, to pierwsza produkcyjna wersja BR.20, wyposażona w wieżyczkę Breda D.R. Niepozorny Bocian należy do pierwszej ery włoskiego drzewka samolotów, gdzie formuje trzon sił bombowych tego kraju, zupełnie jak miało to miejsce w rzeczywistości!


Zespół War Thunder

Poprzednie Blogi Deweloperskie!

Czytaj więcej:
Zdobądź korwetę Alcione w wydarzeniu Lot Albatrosa!
  • 17 lipca 2024
Oglądaj Armored Apex 2024 i odbieraj unikalne nagrody z Twitch Drops!
  • 12 lipca 2024
Obligacje Wojenne: „Skuteczny Snajper”
  • 24 lipca 2024
Lot Albatrosa: Alcione
  • 24 lipca 2024

Komentarze (9)

Commenting is no longer available for this news