War Thunder background
FV 438 Swingfire — przesyłka z zaskoczenia
Uwaga! Przestarzały format wiadomości. Treść może nie być wyświetlana poprawnie.
Uwaga! Artykuł został opublikowany na starszej wersji strony. Mogą wystąpić problemy z wyświetlaniem na niektórych przeglądarkach.


Oczekiwany przez wielu FV 438 Swingfire stanie się pierwszym pojazdem z przeciwpancernymi pociskami kierowanymi w brytyjskim drzewku. Szybki, zwrotny i zabójczy pojazd opancerzony z pewnością stanie się ulubieńcem pośród oddanych brytyjskiej królowej.​


Opracowana na początku lat 60. rakieta Swingfire była dosyć powolna, jednak mogła zmieniać kierunek poruszania w zakresie 45 stopni w płaszczyźnie poziomej i 20 stopni w pionie, czemu zawdzięcza swoją stosowną nazwę. Metrowy pocisk ważył 27 kg, miał zasięg 4 km i mógł pokonać 500 mm nieprzyjacielskiego pancerza.

FV 438 był natomiast lekkim brytyjskim pojazdem stworzonym do niszczenia czołgów, wyposażonym właśnie w rakietę Swingfire, która była kierowana przewodowo. Jego podstawowe uzbrojenie stanowiły dwie wyrzutnie takich pocisków rakietowych, które mogły być przeładowywane z wnętrza pojazdu. Poza parą rakiet gotową w wyrzutniach w pojeździe mogło się ich mieścić nawet jeszcze 12. Jedynym dodatkowym uzbrojeniem był uniwersalny karabin maszynowy M1919.



FV 438 był oparty o konstrukcję transportera opancerzonego FV 432, lekko opancerzonej maszyny, której celem było dostarczenie żołnierzy do strefy walki, jednocześnie chroniąc ich przed ostrzałem z  karabinów maszynowych. Na tej platformie oparto różnorakie modyfikacje, w tym siostrzany pojazd znany z gry — przeciwlotniczego Falcona.



FV 438 Swingfire był napędzany przez silnik wielopaliwowy Rolls Royce K60 o maksymalnej mocy 240 KM. Dzięki temu pojazd ważący jedynie nieco ponad 16 ton był mobilny i szybki, rozwijał bowiem prędkość nawet 52 km/h.

Choć rakiety Swingfire były wykorzystywane w walce na innych platformach uzbrojenia, FV 438 nigdy nie był używany bojowo i został wycofany w latach 90. Powstało stosunkowo niewiele egzemplarzy tej maszyny. W grze FV 438 Swingfire z PPK trafi do V ery brytyjskiego drzewka i będzie przeciwnikiem swoich odpowiedników z arsenałów innych krajów.


Pobierz | 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440 |


Podczas rozgrywki w tej maszynie czołgiści powinni pamiętać, że pancerz jest bardzo cienki, to najsłabiej opancerzona platforma PPK w grze. Z odpowiedniej odległości ulegnie nawet ogniu karabinów maszynowych! Sposób gry będzie podobny do tego znanego z Raketenjagdpanzera 2, ale trzeba być jeszcze ostrożniejszym. Pojazd najlepiej sprawdzi się przy szybkich atakach i jeszcze szybszych ucieczkach. Warto się ukryć, spostrzec wroga, trafić go potężną rakietą i szybko umknąć, nim wróg pośle pocisk… albo jeszcze lepiej, zanim adwersarz w ogóle dostrzeże małą maszynę



Jeśli sytuacja będzie naprawdę zła, na przykład zostanie się oflankowanym albo zaatakowanym z góry, można próbować bronić się używając M1919, ale to raczej ostateczność — jedynie kilka pojazdów w grze może zostać przez niego przebitych. Na szczęście cienki pancerz można wykorzystać na swoją korzyć, a wszystko to dzięki jego małej masie. Należy często zmieniać pozycję, utrzymywać dystans od przeciwnika i być świadomym swojego otoczenia. Lekkie opancerzenie i 14 śmiercionośnych kierowanych pocisków rakietowych to nie jest połączenie, które sprawdzi się na pierwszej linii frontu.


FV 438 będzie doskonałym pojazdem wsparcia. Poza oczywistymi minusami związanymi ze słabą ochroną przed ostrzałem, maszyna cechuje się wyśmienitym uzbrojeniem, którego zalety przesłaniają wady platformy. Jesteśmy pewni, że maszyna ta zyska grono zwolenników pośród graczy, którzy cenią sobie brytyjskie pojazdy opancerzone.


Zespół War Thunder

Poprzednie Blogi:

Czytaj więcej:
Firebirds: Rozmycie ruchu w War Thunder
  • 15 listopada 2024
Firebirds: Poprawione efekty błota na pojazdach naziemnych i poprawki efektów dla floty
  • 14 listopada 2024
Firebirds: Ulepszenia niestandardowych celowników czołgów i analiza trafienia
  • 12 listopada 2024
Ray Tracing w War Thunder!
  • 8 listopada 2024

Komentarze (11)

Commenting is no longer available for this news