W samą porę, aby wziąć udział w oblężeniu Malty pojawił się MC.202 - bardzo groźny myśliwiec, jednak napotkał godnych siebie rywali, w tym tego największego - Spitfire'a​. 

Podczas odkrywania kolejnych samolotów w niemieckim drzewku technologicznym gracze dość szybko natkną się na myśliwiec MC.202 Folgore, który znajduje się w I erze i posiada wartość Klasyfikacji Bitewnej wynoszącą 2,3. Można go posiąść, zbadawszy i zakupiwszy wcześniej jego historycznego poprzednika — MC.200. Folgore, czyli „Piorun”, został opracowany jako następca samolotu MC.200 Saetta, który był maszyną bardzo zwrotną, lecz niedostatecznie uzbrojoną i dość słabą, bowiem potrafił rozpędzić się do zaledwie 504 km/h.

I ERA: MACCHI MC.202 Moc silnika: 1 075 KM Pręd. maks.:  599 km/h | 5600 m Rozpiętość: Skrzydeł:  10,58 m Długość kadłuba: 9,64 m Uzbrojenie: KM kal. 12,7mm x2 KM kal. 7,7mm x2

Prace nad jego następcą, który miał być szybszy i lepiej uzbrojony, rozpoczęły się w styczniu 1940 roku. Największą różnicą pomiędzy poprzednikiem i następcą było wykorzystanie nowej, chłodzonej cieczą rzędowej jednostki napędowej zamiast stosowanej wcześniej gwiazdowej. Włoski przemysł nie był jednak w stanie wyprodukować silnika rzędowego o wystarczających osiągach. Na szczęście jednak Alfa Romeo zakupiło licencję na produkcję niemieckiego odwróconego silnika widlastego V12 Daimler-Benz DB 601 A, który był wytwarzany we Włoszech pod nazwą Alfa Romeo RA.1000 RC41-I Monsone i generował moc 1175 KM. W zasadzie była to ta sama jednostka, która znajdowała się w myśliwcu Bf 109 E i dlatego też nawet w grze można dostrzec znaczne podobieństwa pomiędzy samolotem niemieckim i włoskim — mianowicie podobnie wyglądające osłony silnika. Cechy wspólne można również znaleźć pomiedzy MC.202 a MC.200. Saetta i Folgore posiadają te same skrzydła, podwozie i usterzenie ogonowe.

Nowy silnik zapewnił znacznie lepsze osiągi i pozwolił rozpędzić samolot do 600 km/h. W grze w pełni zmodernizowany Folgore przy ręcznym sterowaniu silnikiem i awaryjną mocą bojową potrafi osiągnąć 530 km/h na poziomie morza i aż 609 km/h na wysokości 5600 metrów. Są to wartości więcej niż wystarczające do tego, by móc konkurować z przeciwnikami o podobnych wartościach Klasyfikacji Bitewnej, takimi jak wczesne Spitfire'y i radziecke myśliwce Jak-7 oraz ŁaGG-3. Jednak Folgore jest nie tylko samolotem szybkim — jego zwrotności też niewiele można zarzucić. Większość przeciwników nie ma szans w walce kołowej, a wykorzystując bojowe ustawienie klap można pokusić się nawet o konfrontację ze słynnymi Spitfire'ami.

Uderzające Podobieństwa - inspiracja dla silnika RC.41 w postaci niemieckiego DB 601 jest oczywista, wystarczy choćby popatrzeć na osłonę silnika MC.202 i Bf'a 109E​.

Biorąc pod uwagę wszystkie za i przeciw, szybkość, zwrotność i prędkość wznoszenia sprawiają, że Folgore może być bardzo skutecznym myśliwcem. MC.202, wykorzystując krótki czas pełnego zakrętu, wyróżnia się w walce kołowej na małych wysokościach, a dzięki dobrej prędkości wznoszenia i charakterystyce lotu nurkowego może również awaryjnie sprawdzić się w taktyce boom and zoom. Jednak przeciwko zwrotniejszym przeciwnikom w postaci Spitfire'ów i Hurricane'ów w walce kołowej nieodzowne okaże się użycie klap w ustawieniu bojowym, a podczas ostrzeliwania ogona wrogiego samolotu trzeba będzie wykazać się cierpliwością i długo pozostawać „na szóstej” przeciwnika, bowiem siła ognia nie jest dominującą cechą MC.202. Oczywiście można podjąć również walkę z bombowcami, ale tak naprawdę lepiej pozostawić je towarzyszom broni dysponującym silniejszym uzbrojeniem, a samemu skupić się na myśliwcach.

MC.202 były uważane przez alianckich pilotów jako samoloty przewyższające możliwościami maszyny P-40 Kittyhawk i Hawker Hurricane oraz porównywano je do Spitfire'ów Mk V. Prędkość wznoszenia nie pozostawia wiele do życzenia — przy użyciu awaryjnej mocy bojowej Folgore potrafi wznieść się na wysokość 5600 metrów w 5 minut i 16 sekund, co daje 17,7 m/s. Co więcej, niespodziewanie dobrze radzi sobie także w locie nurkowym.

Pewna ciekawostka ze świata gry - 5 najczęściej zestrzeliwanych przez MC.202 samolotów z II Ery to P-40E, Spitfire Mk. I, Hurricane Mk.II, P-400 i MiG-3-15. Widać więc, że ten włoski cud techniki nie obawia się starcia z alianckimi myśliwcami, w odpowiednich rękach może dokonać cudów i okazać się decydującym czynnikiem w walce o panowanie w powietrzu nad wirtualnym polem bitwy!​

Jak już wcześniej wspomniano Folgore dorównywał osiągami maszynom alianckim, a podczas walk powietrznych nad Maltą i Afryką Północną udowodnił swoją wartość. Piloci sprzymierzonych byli niemile zaskoczeni zwrotnością i osiągami MC.200, a potencjał bojowy nowego MC.202 mógłby być znacznie większy, gdyby nie mała siła ognia. Dwa karabiny maszynowe Breda-SAFAT kalibru 12,7 mm zamontowane w osłonie silnika i dwa kalibru 7,7 mm umieszczone w skrzydłach nie były w stanie zadać decydującego ciosu, zwłaszcza w konfrontacji z sześcioma półcalowymi karabinami Kittyhawka lub dwoma działkami kalibru 20 mm uzupełnionymi o cztery karabiny maszynowe Spitfire'a Mk V. To właśnie ta niedogodność będzie najboleśniejsza podczas starć w War Thunder, zwłaszcza wobec perspektywy walk z wytrzymałymi amerykańskimi samolotami F4F. Nie warto również wdawać się w starcia z bombowcami. Przynajmniej jednak zapas amunicji nie będzie sprawiał problemów, bowiem każdy karabin maszynowy kalibru 12,7 mm jest zasilany przez 400 pocisków, a kalibru 7,7 mm przez 500 pocisków.

Zestawiając ze sobą MC.202 oraz Heinkla He 112, zobaczymy, że Macchi ma większy o około 15% bonus do zdobywanych punktów doświadczenia za pokonywanie przeciwników niż He 112 B-0

Mimo wszystko Folgore jest maszyną, która daje dużo radości z gry, i samolotem wręcz obowiązkowym dla miłośnikow włoskiego lotnictwa. W rzeczywistości jego użycie wyparły samoloty MC.205 Veltro, które dysponowały mocniejszym silnikiem i lepszym uzbrojeniem w postaci działek MG 151/20. W grze MC.202 jest ostatnim przedstawicielem włoskiego lotnictwa w niemieckim drzewku technologicznym i prowadzi do zbadania Focke-Wulfa Fw 190 A-1.

Zespół War Thunder