Dzięki dużej elastyczności w doborze uzbrojenia możliwe jest konfigurowanie zabieranego ładunku. Przykładowe jego schematy obejmują 20x500 lb, 40x500 lb, 18x1000 lb lub 8x2000 lb bomb (odpowiednio 20x227 kg, 40x227 kg, 18x454 kg i 8x907 kg). Podczas wojny samoloty te wykorzystywano głównie na pacyficznym teatrze działań, wykonując bombardowania w okolicach Wysp Japońskich. Służyły również podczas wojny w Korei i w niewielkiej liczbie w RAF, gdzie otrzymały nazwę Washington B Mk 1.

W amerykańskim drzewku technologicznym B-29 jest następcą samolotu B-24 Liberator, a także ostatnim bombowcem napędzanym silnikami tłokowymi i najmocniejszym oraz najciężej uzbrojonym bombowcem w War Thunder. Posiada pięć wieżyczek strzeleckich zaopatrzonych w dwa karabiny maszynowe Browning kalibru 12,7 mm każda. Dwie z nich mieszczą się na części grzbietowej bombowca i dwie na części brzusznej. Piąta, ostatnia, znajduje się w części ogonowej i dostęp do niej możliwy jest tylko podczas wznoszenia lub opadania maszyny, ponieważ posiada ona swoją własną komorę ciśnieniową.

W grze B-29 charakteryzuje się wysoką prędkością maksymalną, która jest osiągana dzięki czterem silnikom o wysokiej wydajności, umożliwiającym szybkie wznoszenie lub zmniejszanie wysokości lotu. Pomagają one uniknąć wrogich myśliwców i pozwalają na szczęśliwy powrót do bazy po wykonaniu misji.

Lecąc B-29, nieustannie wznoś się, dążąc do celu. Gdy zbliżysz się już do punktu, który chcesz zaatakować, wyrównaj lot, ustaw się odpowiednio i zrzuć bomby. Zależnie od tego, jaką konfigurację uzbrojenia wybrałeś, ładunek powinien ci wystarczyć do zniszczenia przynajmniej dwóch baz. Czasem nawet w komorze może zostać ci kilka bomb, które możesz zrzucić na bunkry lub wojska lądowe.Gdy skończysz bombardowanie, skieruj się ku lotnisku i zacznij obniżać lot. Piloci wrogich myśliwców prawdopodobnie będą próbowali cię zlokalizować i przechwycić, dlatego powinieneś zwiększyć swoją czujność. Co prawda B-29 posiada jeden z najbardziej zaawansowanych systemów obronnych zainstalowanych w bombowcach, więc powinieneś być w stanie skutecznie się bronić, ale w przypadku ataku czołowego ochrona z pewnością nie będzie dostateczna. By wykorzystać możliwości, jakie daje uzbrojenie, pamiętaj o defensywnym stylu latania — B-29 jak na swoje rozmiary jest dość zwrotny. Uważaj jednak przy wchodzeniu w lot nurkowy, ponieważ samolot jest bardzo wrażliwy na uszkodzenia konstrukcji przy przekraczaniu granicznych prędkości i wartości sił działających na niego.

Podczas II Wojny Światowej samoloty B-29 wykonały ponad 20 000 lotów bojowych, zrzucając około 180 000 ton bomb, a także dwie bomby atomowe. Wyprodukowano i dostarczono do służby w USAAF 3970 egzemplarzy tych bombowców. Prawdopodobnie najbardziej znaną kopią B-29 jest radziecki Tu-4. Choć z zewnątrz wygląda niemal identycznie jak amerykański oryginał, konwersja wymiarów z cali na jednostkę metryczną stała się źródłem wielu problemów. Wśród pochodnych Boeinga B-29 znalazły się samoloty B-50, C-97, KC-97, 377 Stratocruiser i należące do NASA zmodyfikowane samoloty transportowe serii Guppy. Po wojnie B-29 pomagały w pracach naukowych, badawczych i rozwojowych.

Odegrały kluczową rolę w polowaniach na huragany i tornada, umożliwiając zebranie ważnych informacji dotyczących ich powstawania, oraz przyczyniły się do poprawy i rozwoju nowych systemów radarowych, takich jak „sun tracker”. Także B-29 wyniósł na wysokość testową eksperymentalny samolot ponaddźwiękowy Bell X-1. Ostatni amerykański B-29 został wycofany ze służby w latach 60. Dziś jeden z nich o nazwie „Fifi” wciąż jest zdolny do lotu i można go oglądać na pokazach lotniczych. Jest nadzieja, że wkrótce dołączy do niego „Doc” — kolejny B-29. 

Chciałbyś poznać historię innych pojazdów oraz samolotów? Wystarczy, że klikniesz tutaj, a ukaże Ci się lista wszystkich artykułów z serii „Profil Samolotu”.