War Thunder background
Następca legendy: B-29 Superfortress
Uwaga! Artykuł został opublikowany na starszej wersji strony. Mogą wystąpić problemy z wyświetlaniem na niektórych przeglądarkach.


B-29 Superfortress jest dużym czterosilnikowym ciężkim bombowcem o doskonałym zasięgu i wysokiej prędkości maksymalnej, który został zaprojektowany jako bombowiec strategiczny i samolot zwiadowczy. Komfort pracy załogi znacznie poprawia zastosowana kabina ciśnieniowa, która stanowiła ogromny skok technologiczny dziedzinie lotnictwa. Powojenne modyfikacje pozwoliły dostosować ten samolot do zwalczania okrętów podwodnych, roli maszyny ratunkowej, rozpoznania meteorologicznego i wielu innych. W wersji wojskowej posiada cztery bezzałogowe wieżyczki strzeleckie kontrolowane przez strzelców na czterech stanowiskach. Na każdym z nich, wykorzystując zaawansowany system elektroniczny, strzelec mógł kontrolować prowadzenie ognia z jednej lub kilku wieżyczek. W części ogonowej samolotu znalazło się ciśnieniowe stanowisko strzelca ogonowego.

Ten ciężki bombowiec strategiczny może zabrać na swój pokład szeroki wachlarz uzbrojenia, począwszy od konwencjonalnych ładunków i bomb zapalających aż po bombę atomową. To właśnie B-29 przeniósł i zrzucił pierwszą bombę atomową użytą przeciw wrogiemu narodowi podczas konfliktu zbrojnego. Oczywiście samolot, który wykonał tę misję — B-29B — był maszyną specjalnie zmodyfikowaną do tego celu.

Kliknij tutaj, aby rozwinąć cały artykuł!


Dzięki dużej elastyczności w doborze uzbrojenia możliwe jest konfigurowanie zabieranego ładunku. Przykładowe jego schematy obejmują 20x500 lb, 40x500 lb, 18x1000 lb lub 8x2000 lb bomb (odpowiednio 20x227 kg, 40x227 kg, 18x454 kg i 8x907 kg). Podczas wojny samoloty te wykorzystywano głównie na pacyficznym teatrze działań, wykonując bombardowania w okolicach Wysp Japońskich. Służyły również podczas wojny w Korei i w niewielkiej liczbie w RAF, gdzie otrzymały nazwę Washington B Mk 1.

W amerykańskim drzewku technologicznym B-29 jest następcą samolotu B-24 Liberator, a także ostatnim bombowcem napędzanym silnikami tłokowymi i najmocniejszym oraz najciężej uzbrojonym bombowcem w War Thunder. Posiada pięć wieżyczek strzeleckich zaopatrzonych w dwa karabiny maszynowe Browning kalibru 12,7 mm każda. Dwie z nich mieszczą się na części grzbietowej bombowca i dwie na części brzusznej. Piąta, ostatnia, znajduje się w części ogonowej i dostęp do niej możliwy jest tylko podczas wznoszenia lub opadania maszyny, ponieważ posiada ona swoją własną komorę ciśnieniową.



W grze B-29 charakteryzuje się wysoką prędkością maksymalną, która jest osiągana dzięki czterem silnikom o wysokiej wydajności, umożliwiającym szybkie wznoszenie lub zmniejszanie wysokości lotu. Pomagają one uniknąć wrogich myśliwców i pozwalają na szczęśliwy powrót do bazy po wykonaniu misji.

Lecąc B-29, nieustannie wznoś się, dążąc do celu. Gdy zbliżysz się już do punktu, który chcesz zaatakować, wyrównaj lot, ustaw się odpowiednio i zrzuć bomby. Zależnie od tego, jaką konfigurację uzbrojenia wybrałeś, ładunek powinien ci wystarczyć do zniszczenia przynajmniej dwóch baz. Czasem nawet w komorze może zostać ci kilka bomb, które możesz zrzucić na bunkry lub wojska lądowe.Gdy skończysz bombardowanie, skieruj się ku lotnisku i zacznij obniżać lot. Piloci wrogich myśliwców prawdopodobnie będą próbowali cię zlokalizować i przechwycić, dlatego powinieneś zwiększyć swoją czujność. Co prawda B-29 posiada jeden z najbardziej zaawansowanych systemów obronnych zainstalowanych w bombowcach, więc powinieneś być w stanie skutecznie się bronić, ale w przypadku ataku czołowego ochrona z pewnością nie będzie dostateczna. By wykorzystać możliwości, jakie daje uzbrojenie, pamiętaj o defensywnym stylu latania — B-29 jak na swoje rozmiary jest dość zwrotny. Uważaj jednak przy wchodzeniu w lot nurkowy, ponieważ samolot jest bardzo wrażliwy na uszkodzenia konstrukcji przy przekraczaniu granicznych prędkości i wartości sił działających na niego.



Podczas II Wojny Światowej samoloty B-29 wykonały ponad 20 000 lotów bojowych, zrzucając około 180 000 ton bomb, a także dwie bomby atomowe. Wyprodukowano i dostarczono do służby w USAAF 3970 egzemplarzy tych bombowców. Prawdopodobnie najbardziej znaną kopią B-29 jest radziecki Tu-4. Choć z zewnątrz wygląda niemal identycznie jak amerykański oryginał, konwersja wymiarów z cali na jednostkę metryczną stała się źródłem wielu problemów. Wśród pochodnych Boeinga B-29 znalazły się samoloty B-50, C-97, KC-97, 377 Stratocruiser i należące do NASA zmodyfikowane samoloty transportowe serii Guppy. Po wojnie B-29 pomagały w pracach naukowych, badawczych i rozwojowych.

Odegrały kluczową rolę w polowaniach na huragany i tornada, umożliwiając zebranie ważnych informacji dotyczących ich powstawania, oraz przyczyniły się do poprawy i rozwoju nowych systemów radarowych, takich jak „sun tracker”. Także B-29 wyniósł na wysokość testową eksperymentalny samolot ponaddźwiękowy Bell X-1. Ostatni amerykański B-29 został wycofany ze służby w latach 60. Dziś jeden z nich o nazwie „Fifi” wciąż jest zdolny do lotu i można go oglądać na pokazach lotniczych. Jest nadzieja, że wkrótce dołączy do niego „Doc” — kolejny B-29.

Chciałbyś poznać historię innych pojazdów oraz samolotów? Wystarczy, że klikniesz tutaja ukaże Ci się lista wszystkich artykułów z serii „Profil Samolotu”.


Zespół War Thunder

Czytaj więcej:
Oglądaj Air Superiority 2024 i odbieraj wyjątkowe nagrody z Twitch Drops!
  • 10 maja 2024
Strzelnica - odcinek 407
  • 20 maja 2024
Thunder Show: ZBAZOWANY MAUS
  • 18 maja 2024
Dzień Sił Zbrojnych Stanów Zjednoczonych: Świętuj z nowym oznaczeniem!
  • 17 maja 2024