Od 17.00 24 Lipca  09.00 27 Lipca 2015

[Wydarzenie] Nocny atak samolotów USA na Niemiecką fabrykę będzie dostępny na lokacji Ruhr w trybach AB/RB - "Anioł Stróż"

B-17 F zniszczony przez Me 262

Schweinfurt było miastem przemysłowym, w którym podczas Drugiej Wojny Światowej produkowano najwięcej łożysk kulkowych w całych Niemczech. Miasto i zakłady zostały w dużej mierze zdewastowane przez alianckie naloty bombowe. Miano nadzieję, iż zniszczenie tych zakładów przemysłowych spowoduje spadek produkcji samolotów i czołgów.

Dwie z tych misji – rajd na Schweinfurt-Regensburg i drugi rajd na Schweinfurt, były zwłaszcza kosztowne dla Amerykańskich Sił Powietrznych. 17 sierpnia 1943 roku, 230 bombowców B-17 Z 8 Amerykańskiej Armii Powietrznej, pomyślanych jako druga fala bombowców atakujących Regensburg, natrafiły na zmasowany ogień przeciwlotniczy i prawie 300 myśliwców przechwytujących. W wyniku tego tylko 184 samoloty były w stanie zrzucić bomby, zaś 36 nie wróciło do baz w Anglii. Produkcja zmniejszyła się o 34%, zaś większość budynków strawił ogień ,ale istniejąca infrastruktura nie mogła być zniszczona podczas tylko jednego rajdu.Natychmiast rozpoczęto rozpraszanie maszynerii,zaś Luftwaffe, poznając zagrożenie, rozpoczęła rozmieszczanie dużej ilości myśliwców przechwytujących w korytarzu prowadzącym do Schweinfurtu.

Po odbudowaniu sił 8 Armia Powietrzna dokonała kolejnego rajdu 14 października 1943 roku. Misja ta okazała się jeszcze bardziej kosztowna niż wcześniejsza i była odtąd znana jako "Czarny Czwartek". Podczas rajdu prowadzonego przez 291 B-17, 229 zbombardowały cel zaś 60 zostało zestrzelonych. Amerykanie nie mogli ponosić tak dużych strat, zaś rajdy bez udziału eskorty w głąb Niemiec zostały zawieszone do roku 1944. Ataki na Schweinfurt wznowiono w lutym 1944 roku, co później historycy nazwali "Wielkim Tygodniem".

Od 17.00 24 Lipca do 09.00 27 Lipca 2015

[Wydarzenie] 'Bitwa o Kaukaz' będzie dostępna w danych trybach:

Mozdok - SB - Bitwa łączona: pojazdy naziemne + samoloty
Kuban - RB - Samoloty: Niemcy vs ZSSR
Kuban - AB - Pojazdy naziemne

Gebirgsjäger podczas Bitwy o Kaukaz

Bitwa o Kaukaz odnosi się do serii operacji, które miały miejsce w rejonie Kaukazu pomiędzy wojskami osi i wojskami radzieckimi. Operacja “Edelweiss”została zaplanowana przez Niemców w celu uzyskania kontroli nad polami naftowymi w Baku.. Operacja ta została zatwierdzona przez Hitlera 23 lipca 1942 roku.

Bombardowania pól naftowych zostały zakazane, więc to czołgi i piechota miały prowadzić główne natarcie. Siły główne Grupy Armii A składały się z 1 Armii Pancernej, 4 Armii Pancernej i 17 Armii a także części 4 Niemieckiej Floty Powietrznej i 3 Armii Rumuńskiej. Około 1000 samolotów z 4 Niemieckiej Floty Powietrznej wspierało natarcie.

Z radzieckiego punktu widzenia, obszar Kaukazu stal się nowym centrum przemysłowym kraju. Armia niemiecka w celu opanowania tego rejonu rozpoczęła operację Edelweiss, w chwili wkroczenia w górzysty teren południowego Kaukazu, spadło tempo jej natarcia. Chociaż Niemcy byli w stanie powstrzymać radziecki kontratak, to po przełamaniu frontu w kilku miejscach w rejonie Stalingradu, ich siły znalazły się w defensywie.

Niemcy zaczęli wycofywać się w 1943 roku, z powodu niepowodzeń w innych regionach. Teraz już w defensywie mieli nadzieję na przegrupowanie i wzmocnienie w związku z planowanymi operacjami na Kaukazie. Nie dokonano znacznych postępów, a we wrześniu 1943 roku walka zakończyła się całkowitym wycofaniem wojsk Niemieckich.

Zespół War Thunder