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워 썬더 "Heavy Cavalry" - 변경점
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이번 Heavy Cavalry 메이저 업데이트에서도, 웰킨과 IA.58A 푸카라, 새로운 에이브람스, USS 노스 캐롤라이나 등 여러 국가의 다양한 장비들이 추가됩니다! 지상 전장의 경우, 동계 아르덴과 애시 리버를 시각적으로 개선하였습니다. 이번 업데이트 후, 아무런 피해를 입지 않고 추락한 항공기에도 보상이 주어지며, 새로운 데미지 모델링과 MFD 화면, 맨인더루프 외에도 다양한 부분에서 개선이 이루어져, 더 쾌적한 게임 이용이 가능해졌습니다.

변경점 목록을 통해, 이번에 적용된 개선과 추가된 장비들과 특색들을 살펴보세요!


미국

  • F-101C
  • F-14D (팩)

독일

  • Fw 189 C (프리미엄)
  • IA.58A 푸카라 (아르헨) (팩)

소련

  • Yak-130
  • J-22M1A (세르비아) (팩)
  • MiG-29KR (9-41R)

영국

  • 워싱턴 B.Mk.I
  • 웰킨 F.Mk.I

일본

  • L-39ZA/ART 알바트로스 (태국)
  • G4M1 — 디테일한 콕핏이 추가되었습니다.

중국

  • JH-7A2
  • F-16V

이탈리아

  • M-346FA

프랑스

  • F-16AM (네덜란드) (팩)

스웨덴

  • AJS37 (초기형) (팩)

이스라엘

  • MiG-21 2000 (비행대 장비)

지상 장비

미국

  • М60A1 프레데터 (팩)
  • M1A2 SEPv3
  • M1A2 (트로피-HV)

독일

  • PUMA u14 (팩)
  • 훔멜

소련

  • Т-90М (아레나-M)

영국

  • M1A1 (호주) (비행대 장비)
  • M1A2 (호주)

일본

  • 레오파르트 2RI (인도네시아)

중국

  • PGZ88

이탈리아

  • 팔마리아

프랑스

  • 레오파르트 1A5BE (벨기에)

스웨덴

  • NOMADS (노르웨이)

이스라엘

  • 헌터 AFV (싱가포르)

독일

  • Mi-24D

소련

  • Mi-28NM — 디테일한 콕핏이 추가되었습니다.

중국

  • Z-10 — 디테일한 콕핏이 추가되었습니다.
  • Z-10ME — 디테일한 콕핏이 추가되었습니다.
  • Z-10A — 디테일한 콕핏이 추가되었습니다.

미국

  • USS 노스 캐롤라이나
  • USS 그리들리

독일

  • 로렐레이
  • 아트미랄 셰어 (프리미엄)

소련

  • 체르보나 우크라이나

영국

  • HMS 에그레트
  • MTB-523 (프리미엄)

일본

  • JDS 우지시마 (MSC-655)

이탈리아

  • MAS 429

프랑스

  • 장 바르(팩)

  • 지상 비행장에 어레스팅 케이블 (그리고 어레스팅 케이블 마커) 가 추가되었습니다. 이를 통해 지상에서도 항공모함에 착함할 때처럼, 빠르게 착륙할 수 있습니다.
  • 눈 내린 전장이 가지는 점령지 표시선의 가독성을 개선하였습니다
  • 중동 — 부활 지점 주변 지형이 변경되어, 방어에 더 유리해졌습니다. 의도치 않게 전장 상단 (1, 2번 선) 바위 위에 접근하여, 안전하게 적 부활 지점을 향해 공격할 수 있던 문제를 수정하였습니다.
  • 선 시티—헬리콥터 시점에서 건물의 창문들이 사라지던 버그를 수정하였습니다.
  • 버려진 공장—굴뚝 사이에서 특정한 각도로 볼 경우, 오브젝트가 사라지던 버그를 수정하였습니다.
  • 핀란드— 투명한 장애물이 사격 또는 이동할 수 없게 하던 버그를 수정하였습니다.
  • 로키캐니언, 엘 알라메인 (공중전) — 이제 지형에 하이트맵 기술이 적용되어, 울퉁불퉁한 지표면을 더 정확히 표현할 수 있게 되었고, 각진 지형의 문제를 수정하였습니다.
  • 겨울의 아르덴 — 전장이 시각적으로 재작업되어, 사용된 에셋과 지형 텍스쳐를 교체하였으며, 미니맵이 최신화되었습니다.
  • 38선 — 전장이 시각적으로 재작업되었습니다. 사용된 에셋(바위에 소소한 기하학적 수정이 적용되었으며, 지상 텍스쳐, 가옥 및 댐 모델링 및 식생)이 최신화되었습니다. 풍경을 더 정교하고, 디테일하게 다듬었습니다. 전차전 미니맵이 업데이트되었습니다. 주의:성능 관련 문제를 수정하기 전까지, 이 전장을 이용할 수 없습니다.
  • 애시 리버 — 전장이 시각적으로 재작업되었습니다. 사용된 에셋(바위에 소소한 기하학적 수정이 적용되었으며, 지상 텍스쳐, 요새의 모델링 및 식생)이 최신화되었습니다. 풍경을 더 정교하고, 디테일하게 다듬었습니다. 전차전 미니맵이 업데이트되었습니다.
  • 북극 — 둥둥 떠다니는 얼음의 외형을 개선하였습니다.
  • 볼로콜람스크, 볼로콜람스크 포위> — 게임플레이 관련 변경점이 적용되었습니다. 철로 주변 언덕의 비대칭성을 조정하였으며, 철도를 가로지르는 교차로가 맵의 중심에 더 가까워졌고, 맵 중앙 부근에 있던 마을 또한 중심부에 더 가까워졌습니다. 도로의 곡률을 조정하여, 도로가 지형의 곡선에 더 자연스럽게 녹아들도록 하였습니다.
  • [우세 점령전] 볼로콜람스크 포위 — 동쪽 팀의 부활 지점이 다른 곳으로 이동하였습니다.

  • M1A2 SEP, M1A2 SEP V2 — M829A3 APFSDS 탄이 추가되었습니다.
  • M1A1 — 차체와 포탑의 강철 장갑판이 부피를 가지게 되었고, 기하학적 형상 또한 바로잡았습니다.
  • BMPT-72, BMPT — 동축기관총의 잔탄량이 표시되지 않던 버그를 수정하였습니다.
  • 처칠 NA75 — 전차장 해치의 두게가 기존 19.5 mm 및 25.4 mm 에서 20 mm 로 변경되었습니다.
  • 센츄리온 Mk.10, Strv 101 — 기존에는 사용할 수 없던 전차장 기관총을 사용할 수 있게 되었습니다. (Report, Report).
  • Sd.Kfz.234/2 TD — 전차의 명칭을 바로잡았습니다.
  • M1A1, M1A2 (전체) — 후진 속도가 기존 38 km/h 에서 40.2 km/h 로 증가하였습니다. 출처: MCWP 3-12 Marine Corps Tank Employment; TC 21-306 Tracked Combat Vehicle Driver Training, April 2025.
  • M1 에이브람스 (전체) — 후진속도가 기존 38 km/h 에서 40.2 km/h 로 증가하였습니다. (Report). 출처: TM 9-2350-255-10-1 Operator’s manual for Tank, Combat, Full-tracked, 105-mm gun, M1 (2350-01-061-2445) General Abrams. April 1981.
  • CV 9035DK — 기관총이 MG3A1 으로 변경되었습니다. (Report).
  • 스트라이커 — 포수 광학장비가 가변 4~8배율에서 고정 10배율로 변경되었습니다. (Report).
  • 75식 MLRS — 수직 및 수평 조준각을 바로잡았습니다. 수평 조준각이 양쪽 120° 로 제한되며, 수직은 기존 -9°/+65° 에서 -10°/+60° 으로 변경되었습니다. (Report).
  • AMX-13-M24 — 12.7 mm M2HB 기관총의 탄약 적재량이 1000 발에서 420 발로 감소하였으며, 7.62 M1919A4 기관총의 탄약 적재량이 2000 발에서 3250 발로 증가하였습니다. (Report).
  • M60 120S — 보기륜이 궤도 위에 떠다니던 버그를 수정하였습니다.
  • FV4004, 콘웨이 — 기어비를 바로잡았으며, 전진 및 후진 속도를 바로잡았습니다. 전진 속도가 37.3 에서 37.2 km/h 로, 그리고 후진 속도는 12.1 에서 12.9 로 변경되었습니다. (Report).
  • T77E1 — 엔진 부분의 격벽 관련 설명을 바로잡았습니다. (Report).
  • 첸타우로 II (P) — 기관총의 앙각이 +50° 에서 +70° 로 변경되었습니다. 기관총의 부각이 (가능한 구역에 한해) -5° 에서 -20°로 증가하였습니다. (Report).
  • 팰컨 — 전진 속도가 48 에서 46.35 km/h 로 감소하였으며, 후진 속도가 7.49 에서 7.75 로 증가하였습니다. (Report).
  • 팰컨 — 최대 앙각이 85° 에서 80° 로 감소하였습니다. 출처: brochure FALCON, Vickers Defence Systems.
  • 팰컨— 배율이 가변 x5.6-x6.0 에서 고정 x6.0 으로 변경되었습니다. 출처: brochure FALCON, Vickers Defence Systems.
  • 03식 (TEL) — 장비의 모델링과 엑스레이 시점에서 미사일이 시각적으로 사라지던 버그를 수정하였습니다.
  • AEC Mk II — 최대 속력이 기존 68 km/h 에서 78 km/h 로 증가하였습니다. (Report).
  • Strv m/41 S-II — 엔진 마력이 기존 165 에서 160 HP 로 감소하였습니다. 기어비를 바로잡았습니다. 최대 전진 속력이 기존 41에서 43 km/h 로 변경되었으며, 최대 후진 속력이 기존 6 km/h 에서 5.3 km/h 로 감소하였습니다. (Report).
  • 3호 전차 B형— 엔진 출력이 기존 265 에서 300 마력으로 증가하였습니다. (Report).
  • AMX-13 (FL11), E.B.R. (1951), E.B.R. (1963) — 포탑 측면 장갑의 두께가 기존 10 mm, 20 mm 에서 25 mm 로 증가하였습니다. (Report).
  • T-44-122 — 승무원과 엔진룸을 분리하는 격벽의 재질이 복합장갑에서 균질압연장갑으로 변경되었습니다. (Report).
  • RBT-5 — 아케이드 전투에서, BT-5 의 엔진 출력보다 높은 출력이 책정되어 있던 버그를 수정하였습니다.
  • IS-7 — 3인칭 시점의 표준 위치가 변경되어, 대공기총이 시야를 가로막지 않게 되었습니다. (Report).
  • T-44-100 — 차체에 붙어있는 일부 요소들이 균질압연장갑에서 구조용강 (외부 연료탱크, 진흙받이, 휀더) 로 변경되었습니다.
  • KPz-70 — 전차 중량이 기존 51.7 에서 50.4 톤으로 감소하였습니다. (Report).
  • SAu 40 — 차체에 있는 다양한 장갑 관련 요소들을 바로잡았습니다. (Report).
  • SUB-I-II — 도하 시의 최대 속력이 기존 10 에서 6 km/h 로 감소하였습니다. (Report).
  • 올리판트 Mk.2—차체 하부의 잘못된 두께를 바로잡았습니다. 기존 200mm 에서 17mm 로 감소하였습니다. (Report).
  • PGZ04A — 전차의 무게가 기존 22.7 에서 22.5 톤으로 감소하였습니다. 출처: exhibit information from Army Games 2017.
  • C13/TUA — 피봇턴 기능이 추가되었으며, 엔진음을 바로잡았습니다. (Report).
  • ARL-44 (ACL-1), ARL-44 —차체 측면 장갑의 두께가 기존 50 mm 에서 60 mm 로 증가하였습니다. (Report). 차체 측면 하부 장갑의 두께가 기존 25 mm 에서 40 mm 로 증가하였습니다.
  • 측면 "렐릭트" ERA 블럭— 측면 ERA 블럭의 실제 방호력이 살짝 낮던 버그를 수정하였습니다. 이전까지 버그로 인해 ERA 의 후면 부분이 실제보다 낮게 평가되어 있었습니다.
  • 크롬웰 V, 크롬웰 V (RP-3), 처칠 VII, 처칠 크로커다일, 발렌타인 XI, 엑셀시어 폭약이 들어있지 않던 M61 탄이 폭약이 든 M61 탄으로 변경되었습니다.
  • Ru 251, JPz 4-5 M82 탄이 추가되었습니다. (Report).
  • 비슈마 TWMP — 도저날을 탈착할 경우, 장비의 무게에 영향을 주게 됩니다.
  • 7.5 cm Sprgr.34 고폭탄 — 예광재가 제거되었습니다. (Report).
  • 알렉토 I — 95mm Mk.la 탄의 폭약량이 기존 0.66 kg 에서 1.36 kg 으로 증가하였습니다. (Report).
  • A.C.I — 장비 중량이 26 톤에서 28.45 톤으로 증가하였습니다. 출처: Test Instruction number 379 - Tank AC I [Australian cruiser tank].
  • XM246 — 레이저 거측기 탑재 시, 레이더 유형이 변경되던 버그를 수정하였습니다.
  • 30 mm DTY-2 고폭파편탄 — 폭약 종류가 기존 A-IX-2 에서 JHL-3 으로 변경되었습니다.(Report).
  • PLZ05 — 155mm BEA1 반철갑탄의 폭약 유형이 기존 TNT 에서 JHL-3 으로 변경되었습니다. (Report).
  • 오비옉트 122MT “MC” — 302 대전차미사일의 폭약 유형이 88식에서 DHL-1 으로 변경되었습니다.
  • Sd.Kfz.6/2, 오스트빈트, 오스트빈트 II 탄약의 파라미터를 바로잡았습니다.(Report).
    • Pzgr.18 중량이 기존 0.685 에서 0.7 kg 으로 변경되었으며, 탄속이 기존 770 에서 790 m/s 로 변경되었습니다.
    • Sprgr.18 중량이 기존 0.62 에서 0.612 kg 으로 변경되었으며, 탄속이 기존 820 에서 840 m/s 로 변경되었으며, 폭약량 또한 기존 29g 에서 26g 으로 감소하였습니다.
    • Mgr.18 중량이 기존 0.55 에서 0.565 kg 으로 변경되었으며, 탄속이 기존 914 에서 900 m/s 로 변경되었습니다
  • PUMA, PUMA VJTF — 전투실이 피해를 입지 않아도 선회장치에 의해 초과 압력 피해를 입던 문제를 수정하기 위해, 모듈 리스트에서 제거되었으며, 사격 통제 모듈이 추가되었습니다. (Report).
  • P.204 (f) KwK 39/1, AMD.35 (Pak) — 오픈탑 장비임에도, 소이탄에 의한 피해를 입지 않던 버그를 수정하였습니다. (Report).
  • 1호 대공전차 I — 최대 속력이 31km/h 에서 37km/h 로 증가하였으며, 엔진 마력이 기존 57마력에서 60마력으로 증가하였습니다. ( (Report).
  • 디커 막스 I — 전면의 토대가 되는 장갑의 두께가 기존 30mm 에서 50mm 로 증가하였습니다. (Report).
  • Ikv 91-105 — 부각이 기존 -8° 에서 -10° 로 변경되었습니다.. (Report).
  • M1A2 SEP v2 — 전차의 중량이 기존 63,000 에서 64,300 kg 으로 증가하였습니다. (Report).
  • 레오파르트 2A4M CAN, 레오파르트 2A4M (전뢰 소녀) — IM HE 고폭파편탄이 추가되었습니다. (Report).
  • 보스바크 — 선회 반경이 감소하였습니다. 조향 각도가 기존 20도에서 35도로 증가하였습니다. (Report).
  • BTR-3E1 — 포수의 열화상장비가 야시장비 (NVD) 로 변경되었습니다. 이 장비의 경우, Trek-M 사격 통제 체계가 탑재됩니다. 출처: БРОНЕТРАНСПОРТЕРЫ БТР-3Е РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ БТР-Е РЭ. Спецификация боевого модуля “SHTURM”.
  • 30 mm 2A42, 2А72, ZTM-1 — the dispersion parameters have been clarified (increased). For example, the 2A42, MK-30-2/ABM, and Bushmaster Mk.44 guns had identical dispersion parameters previously.
  • 30 mm 2A42, 2А72, ZTM-1 — 분산도를 바로잡았습니다(증가하였습니다). 예를 들면, 이전까지 2A42, MK-30-2/ABM, 및 부시마스터 Mk.44 기관포가 동일한 분산도 관련 파라미터를 가지고 있었습니다.
  • 다음 장비들에 바람과 사격에 의해 섬유/방수포 및 그물이 흔들리는 효과가 추가되었습니다:
    • IS-1 (‘45), Sd.Kfz.234/2 비네, Pz.Sfl.Ic, 티거 오스트, 티거 베스트, 오스트빈트 오스트, 레오파르트 2A4M CAN, 레오파르트 2A4 (PzBtl 123), 셔먼 (헬), M18 (헬), M1 KVT, 파이어플라이 (오버로드), 어벤저 (오버로드), 크루세이더 AA (오버로드), 챌린저 2 TES, 챌린저 2 OES, 16식 (FPS), 90식 (B) 후지, M41A3, PzH2000HU, 아리에테 체르테차, 벡스트라 105, 레오파르트 2 (OTCo), Bkan 1C, 크리스티안 II, 메르카바 Mk.1B, 메르카바 Mk.2D, 메르카바 Mk.2B, 람 세골, 메르카바 Mk.3B.
  • ZTZ96 (전체), ZTZ99 (전체), ZTZ99A, VT4 (전체), VT5, ZTZ88 (전체), ZTZ59D, T 69-II G, ZBD04A, ZTL11, WZ1001, WMA301, PTL02, PTZ89, PGZ09, PGZ04A, MBT2000, AFT09, 알-칼리드 I — 연막탄의 시각적 모델링이 업데이트되었습니다.
  • PUMA (전체) — 사이드 스커트 하부와 사이드 스커트의 가장 앞부분이 구조용강에서 균질압연장갑으로 변경되었습니다. 뼈대가 되는 차체 장갑의 재질이 압연장갑에서 고경도압연장갑으로 변경되었습니다 보병 탑승구의 장갑을 재작업하였습니다. 전면 상부 사이드스커트의 디자인이 복합장갑 블럭으로 변경되었으며, 배기부의 장갑 형상을 다듬었습니다

대레이더 미사일 (ARM)

  • F/A-18C MLU 2 (스웨덴), F/A-18E, F/A-18F, F-16C, F-16CM PoBIT, EF-2000, EF-2000 (AESA), F-2000A, 타이푼 FGR.4, 타이푼 (AESA), 토네이도 IDS SLE AGM-88C 대레이더 미사일과 필요한 부품이 추가되었습니다.
  • F/A-18C 후기형 (전체), F/A-18C 초기형, F/A-18A, AF/A-18A (영국) , F/A-18D 후기형 (일본), 토네이도 IDS MLU (RET.8)AGM-88A대레이더 미사일과 필요한 부품이 추가되었습니다.
  • AV-8B (NA), AV-8B Plus (전체), AH-1W (전체) AGM-122 대레이더 미사일과 필요한 부품이 추가되었습니다.
  • 미라주 2000D-R1, 미라주 2000-5F, 미라주 2000D-RMV, 미라주 4000AS-37 대레이더 미사일과 필요한 부품이 추가되었습니다.
  • J-10C, J-11B, J-15T — YJ-91A 대레이더 미사일과 필요한 부품이 추가되었습니다.
  • JH-7A, JH-7A Prototype, Su-30MKK (중국) — YJ-91 대레이더 미사일과 필요한 부품이 추가되었습니다
  • Su-30MKK, J-11B, J-15T, J-10A, J-10C — LD-10 대레이더 미사일과 필요한 ARM 부품이 추가되었습니다.
  • J-11B, J-15T, J-10A, J-10C — CM-102 대레이더 미사일과 필요한 부품이 추가되었습니다.
  • Su-25T, Su-39, Su-24M, Su-17M4, Su-22M4, Su-22M4 WTD61 — Kh-58U 대레이더 미사일과 필요한 부품이 추가되었습니다.
  • Su-39 — the Kh-25MPU 대레이더 미사일과 필요한 부품이 추가되었습니다.
  • Su-17M4, Su-22M4, Su-22M4 WTD61, MiG-27M, MiG-27K — the Kh-27PS 대레이더 미사일과 필요한 부품이 추가되었습니다.
  • Su-25SM3 — Kh-58USh 대레이더 미사일과 필요한 부품이 추가되었습니다.
  • MiG-29M (9-15), MiG-29SMT (9-19), Su-30MK2 AMV, Su-39, MiG-27M, MiG-27K — Kh-31P 대레이더 미사일과 필요한 부품이 추가되었습니다.
  • Su-34, Su-27SM, Su-30SM, Su-30SM2, Su-30MKM — Kh-31PD 대레이더 미사일과 필요한 부품이 추가되었습니다.
  • 토네이도 GR.4 — ALARM 대레이더 미사일이 추가되었습니다.

무장

  • 다음 탄에 "맨인더루프" 기능이 추가되었습니다: AGM-84H, PGM-500, PGM-2000, AJ.168, SPICE 250, Kh-59M, AGM-130A-12, GBU-15 (전체), AGM-62 ER/DL, KD-88, KD-88A. 이 기능은 데이터링크 기능을 갖춘 운용기만 사용 가능합니다. 항공기와 헬리콥터로 "폭탄/미사일 시점 보기" 기능을 통해 발사한 미사일 또는 폭탄의 시점을 확인할 수 있게 되었습니다. 처음으로 클릭한 마우스 좌클릭 버튼을 통해 새로운 목표물을 가리키게 되며, 두 번째로 누를 경우 새로운 목표물을 포착하게 됩니다. 조작할 수 있는 것은 가장 마지막에 발사된 탄 뿐임에 유의하시기 바랍니다.
  • F-16C, F-16CM PoBIT, F-15C MSIP II, F-15C 골든 이글, F-15E, F/A-18E, F/A-18F — GBU-53 유도 폭탄과 필요한 부품이 추가되었습니다.
  • F/A-18C 후기형(전체), F/A-18C 초기형, AF/A-18A 후기형 (영국), F/A-18D 후기형, F/A-18C MLU 2, F/A-18E, F/A-18F, F-16C, F-16CM PoBIT, F-16A MLU (중국)AGM-84D 하푼대함미사일과 관련 부품이 추가되었습니다.
  • AGM-130A-12, PGM-500/2000, AJ.168, LMUR, CM-502KG, SPIKE-ER — 오토파일럿 파라미터를 재작업하여, 비행 중 고고도를 유지하게 됩니다.
  • AGM-130A-12 — 유도 방식에 GNSS 가 추가되었습니다. (Report). 사거리가 70km 에서 64km 로 감소하였습니다. 엔진 작동 시간이 45초에서 62초로 증가하였습니다.
  • PGM-500, PGM-2000 — 사거리가 40 km 에서 60 km 로 증가하였으며, 비행 모델링과 엔진 파라미터를 바로잡았으며, 유도 시간이 200초에서 220초로 증가하였습니다. (Report)
  • PGM-500, PGM-2000, AGM-130A-12 — 오토파일럿이 로켓 부스터 가동 시부터 개입하여, 비행 거리를 최대화할 수 있는, 최적의 순간에 가동됩니다.
  • AJ.168 — 엔진 파라미터를 바로잡았습니다. 사거리가 기존 45 km 에서 34 km 로 감소하였고, 최대 속력이 0.9 M 에서 0.75 M 으로 감소하였으며, 유도 시간이 기존 175초에서 150초로 감소하였으며, 폭약량이 75kg 에서 45.36kg 으로 감소하였으며, 탄두의 종류가 HE 에서 SAP-HE 로 변경되었습니다.
  • KD-88, KD-88A — 미사일 중량이 기존 640 kg 에서 710 kg 으로 증가하였으며, 엔진 및 오토파일럿 관련 파라미터를 바로잡았습니다. 탄두의 유형이 HE 에서 SAP-HE 로 변경되었으며, 유도 방식에 GNSS 가 추가되었으며, 사거리가 180km 에서 230km 로 증가하였고, 미사일 유도 시간이 600초에서 825초로 증가하였습니다. (Report).
  • Kh-29 (전체) — 탄두 유형이 HE 에서 SAP-HE 로 변경되었습니다. (Report).
  • AGM-119A, 시 이글, Kh-59M, ASM-1, ASM-2, AS.34 코모란, YJ-81(k), YJ-83K — HE 에서 SAP-HE 로 변경되었습니다.
  • 250 kg 25식 200 — 폭탄의 중량이 264 kg 으로 증가하였습니다. 출처: GAF TO 1F-4F-34-1 - F-4F Aircrew Weapons Delivery Manual - 1976.
  • 23 mm NS-23 기관포 — API 탄의 포구초속이 690 m/s 로 증가하였습니다. (Report).
  • 30 mm M230 및 LR30 기관포 — M789 HEDP 탄의 관통력과 중량을 바로잡았습니다. 출처: Northrop Grumman M789 HEDP brochure, ATK medium-caliber ammunition brochure, GD-OTS 30x113mm brochure.
  • 토네이도 GR.1, 토네이도 GR.4, 미라주 2000-5F, 미라주 2000D-RMV — 레이저 유도 기능을 갖춘 PGM 시리즈 유도 폭탄과 필요한 부품이 추가되었습니다.
  • P-51D-5, P-51D-10, P-51D-20-NA, P-51D-30, P-51H-5-NA, P-51D-20 (중국), P-51K — 폭탄과 동시에 탑재할 수 있는 HVAR 로켓의 수가 기존 8발에서 6발로 감소하였습니다.
  • F4U-4, F4U-4B, F4U-4B VMF-214, F4U-7 — 타이니 팀 로켓과 필요한 부품이 추가되었습니다. (Report, Report).
  • F6F-5N, F6F-5N (프랑스) — 동체 파일론에 폭탄과 타이니 팀 로켓을 탑재할 수 있게 되었습니다. (Report).
  • 크피르 카나드, 크피르 C.2, 크피르 C.7 — 3000 lb M118 폭탄과 필요한 부품이 추가되었습니다. (Report).
  • AV-8B (NA), AV-8B Plus, AV-8B Plus (이탈리아) — AGM-65E2 미사일과 필요한 부품이 추가되었습니다.
  • F-15E, AV-8B Plus, F/A-18C 후기형, F/A-18E, F/A-18C MLU 2, AF/A-18A 후기형, F/A-18F — AGM-154A1 JSOW 유도 폭탄과 필요한 부품이 추가되었습니다. (Report, Report, Report, Report, Report).
  • 버캐니어 S.1, 버캐니어 S.2, 버캐니어 S.2B — SNEB 로켓이 추가되었습니다. (Report).
  • 토네이도 IDS (이탈리아), 토네이도 IDS (1995), 토네이도 IDS MLU (RET.8), 토네이도 GR.1, 토네이도 GR.4 — 500 lb Mk82 폭탄과 필요한 부품이 추가되었습니다. (Report, Report).
  • JAS39C, JAS39D, JAS39EBS HU C, JAS39C (Britain), JAS39C (일본) — 중앙 파일론의 무장을 사용할 수 있는 기능이 추가되었으며, GBU-49 유도 폭탄이 추가되었습니다. (Report, Report).
  • F-4C, F-4E, 쿠르나스, 쿠르나스 2000 — 3000 lb M118 폭탄과 필요한 부품이 추가되었습니다. (Report).
  • F-4C, F-4E, F-4F 초기형, F-4F, F-4F KWS LV, 쿠르나스, 쿠르나스 2000 — BLU-1 소이탄이 추가되었습니다. (Report, Report, Report).
  • F-4F 초기형, F-4F, F-4F KWS LV — 마트라 25형과 마트라 25형 200 폭탄이 추가되었습니다. (Report).
  • F9F-8, F100D, F4D-1 — 주니 로켓이 추가되었습니다. (Report, Report).
  • F-4J, F-4S — Mk.77 소이탄이 추가되었습니다. 동시에 탑재 가능한 750 lb M117 폭탄의 수가 증가하였습니다. (Report).
  • A-7D, A-7K — 동시에 탑재 가능한 BLU-27 소이탄의 수가 6발에서 10발로 증가하였습니다. 주익 외부 파일론에 GBU-8 유도폭탄을 탑재할 수 있게 되었으며, 총 4발의 GBU-8 폭탄을 탑재할 수 있게 되었습니다. (Report).
  • A-7E, A-7E (일본) — AGM-62 월아이 II ER/DL 유도폭탄이 추가되었습니다. (Report). 출처: NAVAIR 01-45AAE-1 NATOPS Flight Manual Navy Model A-7E Aircraft.
  • F-14B — AIM-9M 미사일과 필요한 부품이 추가되었습니다. 무유도 무장 관련 부품이 제거되었습니다; 이제 해당 무장들은 기본으로 사용 가능합니다. 서로 다른 레이저 유도 폭탄을 해금하기 위해 필요했던 부품들이, 2 랭크에 있는 "LGBU" 부품으로 통합되었습니다. GNSS 유도 폭탄을 해금하는 데 필요한 부품이 3 랭크에 있는 "JDAM" 부품으로 통합되었습니다. 부품을 해금하는 데 소모한 실버 라이온과 골든 이글은 환불 처리될 예정입니다.
  • MiG-21bis (전체) — 주익 외부 파일런에 FAB-100 및 FAB-250 폭탄을 탑재할 수 있게 되었습니다. 내부 주익 파일론에 R-60 대공미사일 2발을 탑재할 수 있게 되어, 총 6발의 R-60 미사일을 탑재할 수 있게 되었습니다. S-24B 로켓과 S-5K 로켓을 동시에 탑재할 수 없게 되었습니다. 주익 외부 파일론에 S-5K 로켓을 탑재하고, 주익 내부 파일론에 다른 무장을 함께 탑재할 수 없게 되었습니다. 주익 내부 파일론에 R-3R 미사일을 탑재하고, 외부 파일론에 IR 미사일을 탑재할 수 없게 되었습니다. 출처: Самолет МиГ-21БИС. Техническое описание. Книга II. Вооружение.
  • Su-30SM, Su-30SM2, Su-30MKM (일본) — T220 부품을 탑재해도 Kh-29TD 또는 Kh-38MT 미사일을 6발씩 탑재할 수 없게 하던 버그를 수정하였습니다.
  • 시 호크 FGA.6, 시 호크 Mk.100, 시 호크 Mk.50 탑재할 수 있는 RP-3 로켓의 양이 증가하였습니다. T10 로켓과 750 lb M117 폭탄, 그리고 필요한 부품이 추가되었습니다. (Report, Report).
  • AD-4, AD-4 (프랑스), AD-4NA — 어뢰와 250 lb, 500 lb, 2,000 lb 폭탄의 탑재량이 증가하였습니다. 출처: AD-4 Skyraider SAC - 1957. AD-4 Skyraider SAC - 1952.
  • MiG-27M, MiG-27K — 주익 하부 파일런에 FAB-250 및 FAB-500 폭탄을 2발씩 탑재할 수 있게 되었습니다.
  • AU-1, F4U-7 20 mm M3 기관포의 장탄수가 246발에서 231발로 감소하였습니다. (Report). 출처: AN 01-45HDB-1 (15 April 1953, Revised 15 April 1954), NAVAER 1335A (Rev. 1-49) (1 June 1953).
  • Re.2005 serie 0, Re.2005 (VDM) — 동체 하부 파일론에 630, 160, 및 100 kg 폭탄을 탑재할 수 있게 되었습니다.
  • Mi-35M (중국) — 9M114 슈투름 ATGM 을 포함한 프리셋이 추가되었습니다.
  • F-16D 바락 II, F-16I 수파 — GBU-64 JDAM-ER이 추가되었습니다. 서로 다른 레이저 유도 폭탄을 해금하기 위해 필요했던 부품들이, 2 랭크에 있는 "LGBU" 부품으로 통합되었습니다. 부품을 해금하는 데 소모한 실버 라이온과 골든 이글은 환불 처리될 예정입니다.
  • EF-2000, EF-2000 (AESA) — HOSBO 유도 폭탄이 추가되었습니다.
  • AH-1W, AH-1W (중국) — APKWS 로켓과 그 파생형들이 추가되었습니다.
  • 시 해리어 FA 2 — RP 로켓이 추가되었습니다. 주익 내부 파일런에 위치한 이중 파일런에 무장을 탑재할 수 있게 되었습니다.
  • 토네이도 GR.1 — GBU-12 유도 폭탄이 추가되었습니다. 출처: Tornado GR.1 MOD (AFD) Release To Service Stage 2; AWC Tornado GR.1 Tactics Manual (1993).
  • 토네이도 IDS SLE — 동시에 탑재 가능한 GBU-16 폭탄의 수가 증가하였습니다. (Report). “Mk83” 부품이 제거되었습니다. 서로 다른 레이저 유도 폭탄을 해금하기 위해 필요했던 부품들이, 2 랭크에 있는 "LGBU" 부품으로 통합되었습니다. 부품을 해금하는 데 소모한 실버 라이온과 골든 이글은 환불 처리될 예정입니다. MAWS 가 적용된 ECM 포드의 기만체 수가 포드 당 240개에서 100개로 변경되었으며, 포드 속 기만체의 구경이 표준에서 대구경으로 변경되었습니다.
  • 토네이도 IDS MLU (RET.8) — 서로 다른 GPS 유도 폭탄을 해금하는 데 필요한 부품들이 “JDAM” 부품으로 통합되었으며, 사용 가능한 폭탄에 관한 언급을 삭제하였습니다. 부품을 해금하는 데 소모한 실버 라이온과 골든 이글은 환불 처리될 예정입니다. (Report).
  • 쿠르나스 2000 — AGM-65B 매버릭 미사일과 필요한 부품이 추가되었습니다. 파일론에 AGM-65D 매버릭 미사일 1발을 탑재할 수 있게 되었습니다. (Report). 외부 주익 파일론에 GBU-12 폭탄을 탑재할 수 있게 되었습니다. AGM-65 미사일과 레이저 유도식 무장을 함께 사용할 수 없게 되어ㅆ습니다. (Report). “LAU-3/A” “LAU-10/A” 부품이 각각 1 랭크와 2 랭크로 옮겨졌습니다.
  • 팬텀 FG.1 — RP 로켓이추가되었습니다. 출처: Α.Ρ.101B-0901-16 - PHANTOM FG MK.1 AIRCRAFT OPERATING DATA MANUAL - October 1975.
  • GBU-39 (SDB I) 유도 폭탄 — BRU-61/A 랙에서 투하 가능한 최대 속도가 마하 1.1 로 설정되었습니다. (Report).
  • F-15C MSIP II, F-15C 골든 이글 — GBU-39 유도 폭탄과 필요한 부품이 추가되었습니다.
  • F-15C MSIP II — 자유낙하식 폭탄을 기본으로 탑재할 수 있게 되었습니다. GPS 유도 폭탄을 해금하는 데 필요한 부품이 "JDAM" 부품으로 통합되었습니다. 부품을 해금하는 데 소모한 실버 라이온과 골든 이글은 환불 처리될 예정입니다.
  • F-15E — AGM-65D 및 AGM-65G 부품이 “AGM-65” 부품으로 통합되었습니다. 부품을 해금하는 데 소모한 실버 라이온과 골든 이글은 환불 처리될 예정입니다.
  • F-105D — 주니 로켓과 필요한 부품이 추가되었습니다. (Report). 동시에 탑재 가능한 마이티 마우스 로켓의 수가 증가하였습니다.
  • F-100D (프랑스) — 500 lb Mk82 및 Mk82 스네이크아이 폭탄이 추가되었습니다. 주니 로켓이 중간 파일론에서, 가장 외부에 위치한 파일론으로 이동하였습니다.
  • 해리어 GR.3, 해리어 GR.1, 시 해리어 FRS.1 (e), 시 해리어 FRS.1 — RP로켓이 추가되었습니다. 540 lb 및 1000 lb 폭탄의 탑재량이 증가하였습니다. 동시에 탑재 가능한 SNEB 로켓의 수가 증가하였습니다.
  • 스트라이크마스터 Mk.88 — RP 로켓이 추가되었습니다.
  • F-104G (독일) — LAU-51 포드가 추가되었습니다. 이 포드에는, 마이티 마우스 로켓 19발을 탑재할 수 있습니다.
  • F-104G (중국) — LAU-3 포드 (FFAR 마이티 마우스 로켓 19발이 탑재 가능), LAU-10 포드, (FFAR 주니 로켓 4발 탑재 가능), 2,000 lb Mk 84 폭탄과 필요 부품들이 추가되었습니다.
  • A-4B — 500 lb Mk82 폭탄의 탑재량이 증가하였습니다. AGM-12C 미사일과 필요한 부품이 추가되었습니다. 출처: NAVAIR 01-40AVA-2-7 - A-4A & A-4B Maintenance Instructions. Section VII Armament.
  • Su-25CM3 — KAB-500s 유도폭탄과 필요한 부품이 추가되었습니다.
  • Su-17M4, Su-22M4, Su-22M4 WTD61 — UB-32 포드(S-5K 로켓 탑재)의 탑재량이 증가하였습니다.
  • Su-22M3, Su-22M3 (이탈리아) — 연구 없이 사용 가능한 S-5K 로켓이 추가되었습니다.
  • F-4EJ 카이 팬텀 II AIM-7F 미사일이 AIM-7M 미사일로 변경되었습니다. (Report).
  • Q-5A — 로켓 포드의 탑재량이 증가하였습니다. (Report).
  • A-5C — 주익 하부 파일론에 폭탄을 탑재할 수 있게 되었습니다. (Report). 250-3 폭탄의 명칭을 바로잡았습니다. (Report). 500 kg 폭탄 1발이 추가되었으며, 최대 폭장량이 2000 kg 으로 감소하였습니다. 출처: 中国飞机全书 第三卷, Brief Biograph of Chinese Qiang-5 Attack Aircraft, Dragon's wings: Chinese fighter and bomber aircraft development.
  • G.91 R/3 — LAU-32 포드에 마이티 마우스 로켓이 추가되었습니다. (Report).
  • IAR 316B — 주익 내부 파일론에 12발의 로켓을 탑재할 수 있는, 로켓 포드가 추가되었습니다.
  • AMX — GBU-10 유도 폭탄이 추가되었습니다. (Report).
  • G.91 R/4, G.91 R/4 (독일) — 탑재 가능한 250 lb 폭탄의 수가 증가하였습니다. 출처: T.O. NATO 1RF-G91-R4-1 - G91-R4 Flight Manual - 1961.
  • IAR-93B — 탑재 가능한 500 kg 폭탄의 수가 증가하였습니다. ZB-500 소이탄이 추가되었습니다. (Report, Report).
  • 파이어플라이 F Mk I — RP-3로켓 16발을 탑재할 수 있게 되었습니다. (Report).
  • 루이발크 Mk1F CSH — 250 lb Mk.81 폭탄이 추가되었습니다.(Report).
  • B-10B — 500 lb, 1000 lb, 2000 lb 폭탄의 탑재량이 증가하였습니다. 출처: Maintenance manual for the Model 139-WH3 Bombardment airplane.
  • IL-2 (1942) — 로켓의 탑재량이 증가하였습니다. (Report).
  • AD-2 — 2000 lb 폭탄과 어뢰의 탑재량이 증가하였습니다. (Report).
  • 재규어 GR.1A — GBU-12 폭탄과 필요한 부품이 추가되었습니다. 출처: CTTO Jaguar Tactics Manual 3rd Edition 1992.
  • F4U-7 — 500 lb 폭탄의 탑재량이 증가하였습니다. 2000 lb, 1600 lb 폭탄과 필요한 부품이 추가되었습니다. (Report).
  • 파이어브랜드 TF Mk IV RP-3 로켓의 탑재량이 증가하였습니다. (Report).
  • F-16AM (프랑스), F-16AM (스웨덴) — 주익 내부 파일론에 유도 무장을 탑재할 수 있게 되었습니다. (Report).
  • F-16A OCU — AGM-65G 미사일과 필요한 부품이 추가되었습니다. (Report). Mk 82 및 Mk84 부품이 제거되었습니다. 레이저 유도 폭탄을 해금하는 데 필요한 부품이 "LGBU" 부품으로 통합되었습니다. 부품을 해금하는 데 소모한 실버 라이온과 골든 이글은 환불 처리될 예정입니다.
  • F-16A MLU (중국) — LANTIRN 포드, GBU-12 및 GBU-10 유도폭탄과 AGM-65G 미사일 및 필요한 부품이 추가되었습니다. 주익 내부 파일런에 AGM-65B 를 탑재할 수 있게 되었습니다.
  • 어벤저 Mk.II — AP 및 RP-3 로켓과 필요한 부품이 추가되었습니다. (Report).
  • Ro.57 Quadriarma — 630 kg, 800 kg 폭탄이 추가되었습니다. 출처: “Impiego del munizionamento di caduta”, 1942” Catalogo nomenclatore per velivolo bimotore da bombardamento a tuffo Ro. 57”, 1943, Ministero dell’Aeronautica.
  • 스핏파이어 F Mk.IXc, 스핏파이어 F Mk.IX, 스핏파이어 LF Mk.IXc 플래지스 탑승기 , 스핏파이어 LF Mk.IX,스핏파이어 LF Mk.IXc (미국) — 주익 하부에 탑재 가능한 250 lb 폭탄과 필요한 부품이 추가되었습니다. 250 lb 및 500 lb G.P. 폭탄이 추가되었습니다. (Report).
  • 스핏파이어 LF Mk.IXc (CW) (이스라엘)— 250 lb 및 500 lb G.P. 폭탄이 추가되었습니다.
  • 타이푼 FGR.4, 타이푼 (AESA) — the 1000 lb H.E. M.C. Mk.13 No. 117 고항력 폭탄이 추가되었습니다.
  • MiG-29M (9-15), MiG-29SMT (9-19), Su-30MK2 AMV, Su-39 — Kh-31A 대함미사일과 필요한 부품이 추가되었습니다.
  • Su-27SM, Su-34, Su-30SM, Su-30SM2, Su-30MKM — Kh-31AD 대함미사일과 필요한 부품이 추가되었습니다.
  • Su-30SM, Su-30SM2, Su-34 — Kh-59M 미사일과 Kh-59MK 대함미사일이 추가되었습니다.
  • Su-30MKK, Su-30MK2 AMV — 동시에 탑재 가능한 Kh-59ME 미사일의 수가 4발에서 2발로 감소하였습니다. (Report). Kh-59MKE 대함미사일이 추가되었습니다.
  • J-10C, J-11B, J-15T, Su-30MKK — YJ-91 대함미사일과 필요한 부품이 추가되었습니다.
  • J-10C KD-88, KD-88A 미사일과 필요한 부품이 추가되었습니다.
  • PL-12, PL-12A, SD-10(A), HJ-8 (전체), HJ-9, FS70 — the explosive type has been corrected to DHL-1.
  • PBXN 폭약 — TNT 환산량을 바로잡았습니다. (Report).
  • AGM-65E/E2/F/G/L, RB 75T — 폭약 유형이 PBXN-110 에서 PBX(AF)-108 로 변경되었으며, 폭약량이 39 kg 에서 36.29 kg 으로 감소하였습니다.
  • AIM-120A/B — 폭약 유형이 PBXN-110 에서 PBX(AF)-108 로 변경되었습니다.
  • AIM-54 (전체) — 미사일 비행 모델링을 재작업하여, 미사일의 유효 사거리와 기동성이 증가하였습니다. 미사일 추력이 대기압과 고도에 따라 달라집니다. 해면고도에서의 총 추력은 360kN, ~13km 의 고도에서는 441kN 의 추력을 가집니다. 엔진 작동 시간이 30초에서 27.8초로 감소하였습니다. 최대 속력이 마하 4.3 에서 마하 5.75 로 증가하였습니다. 미사일의 직경이 380mm 에서 381mm 로 증가하였습니다(Report). 미사일의 시커가 기존 16km 대신 목표물과의 거리가 18.52km (10해리)일 경우 활성화됩니다. 근접 신관이 활성화될 때까지의 시간이 5초에서 10초로 증가하였으며, 반응 반경이 20m 에서 16.76m 로 감소하였습니다.
  • AIM-54A — 폭약량이 47.3 kg 에서 26.31 kg 으로 감소하였습니다. (Report). 최대 하중이 17G 에서 22G 로 증가하였습니다. 미사일의 중량이 443.61 kg 에서 446.56 kg 으로 증가하였습니다.
  • AIM-54C — 폭약량이 42.7 kg 에서 31.8 kg 으로 감소하였습니다.(Report). 최대 하중이 17G 에서 25G 로 증가하였습니다. 미사일의 중량이 463 kg 에서 446.79 kg 으로 증가하였습니다.
  • F-16CM F-16C 가 F-16CM 으로 재명명되어, 고증에 가까운 이름을 가지게 되었습니다. GBU-24 유도폭탄이 EGBU-24 로 변경되었으며, GBU-39 및 GBU-65 와 같이, 별도의 투하 장치를 필요로 하는 무장을 제외한 AGM-53 미사일과 유도폭탄이 내부 파일론에 탑재됩니다. HMD 가 스콜피온 HMD 로 변경되었습니다.
  • F-16CM PoBIT GBU-12 유도폭탄이 GBU-49 로 변경되었습니다. AGM-65 미사일과 사용 가능한 부품과 유도 폭탄이 내부 파일론에 추가되었습니다. 단, GBU-53 및 GBU-39 와 같이 별도의 투하 장치를 필요로 하는 무장은 제외됩니다. HMD 가 스콜피온 HMD 로 변경되었습니다.
  • 호크 209 250 및 500 lb 폭탄의 야전 개수형과 AGM-65 및 AIM-9 유도폭탄의 탑재량이 4발로 증가하였습니다.
  • 스핏파이어 F Mk.IXc, 스핏파이어 F Mk.IX, 스핏파이어 LF Mk.IXc 플래지스 탑승기, 스핏파이어 LF Mk.IX, 스핏파이어 LF Mk.IXc (미국), B-10B 보조 무장 메뉴가 추가되었습니다.
  • AB 205 A-1 — FFAR 로켓이 탑재된 블럭이 추가되었습니다.

기타

  • Mi-4AV, Mi-8TV, Mi-24A, Mi-24D (이탈리아) — 이제 9M17M ATGM 4발을 기본으로 사용할 수 있습니다.
  • Mi-8TB — 이제 9M14 ATGM 4발을 기본으로 사용할 수 있습니다..
  • Ka-29, Mi-24V, Mi-24V (이탈리아), Mi-24P, Mi-24P (독일), Mi-24P HFS 80, Mi-24P (이탈리아), Mi-35 (일본), Mi-35M, Mi-35M (중국) — 이제 9M114 ATGM 4발을 기본으로 사용할 수 있습니다..
  • A.109EOA-2, 라하투트, 체파 B, 체파 D/E, AH-1F, AH-1E, AH-1S — BGM-71C ATGM 을 최대 4발까지 기본으로 사용할 수 있게 됩니다.
  • 링스 AH.Mk.1, A129CBT — BGM-71D ATGM 을 최대 4발까지 기본으로 사용할 수 있게 됩니다.
  • Z-11WA, SA.342L 가젤, Z-9W — HJ-8A ATGM 을 최대 4발까지 기본으로 사용할 수 있게 됩니다.
  • AH-6M, OH-58D, OH-58D (중국) — AGM-114B ATGM 을 최대 4발까지 기본으로 사용할 수 있게 됩니다.
  • AF/A-18A 후기형 (영국), F/A-18C MLU 2 (스웨덴) — BOL 기만체 포드가 보조 무장 메뉴가 아닌, 부품 탭을 통해 탑재할 수 있게 되었습니다.
  • F/A-18C 후기형(전체), F/A-18D 후기형(일본), F/A-18E, F/A-18F, F-16C, F-16CM PoBIT — “새로운 부스터” 부품이 제거되었습니다. 부품을 해금하는 데 소모한 실버 라이온과 골든 이글은 환불 처리될 예정입니다.
  • F-16C, F-16CM PoBIT — AGM-65D 및 AGM-65G 부품이 2 랭크의 AGM-65 부품으로 통합되었습니다. AGM-65G 부품을 해금하는 데 소모한 실버 라이온과 골든 이글은 환불 처리될 예정입니다. PPK 부품이 2 랭크로 이동하였습니다.
  • F-16 (전체) — 기만체의 수와 구경이 항공기의 시각적 모델링과 일치하게 바뀌었습니다. . (Report, Report).
  • F-15A (전체), F-15C (전체), F-15J (전체) — 기만체의 수와 구경이 항공기의 시각적 모델링과 일치하게 바뀌었습니다. (Report).
  • 타이푼 FGR.4, 타이푼 (AESA), EF-2000, EF-2000 (AESA), F-2000A, F-2000A (AESA) — 대구경 기만체의 수가 64발에서 32발로 감소하였습니다. (Report).
  • 미라주 2000-5F, 미라주 2000D-RMV, 미라주 4000 — 25C 부품이 ARM 부품으로 변경되었으며, 마트라 LJ-100R 부품이 제거되었습니다. 부품을 해금하는 데 소모한 실버 라이온과 골든 이글은 환불 처리될 예정입니다. 자유낙하 폭탄과 로켓을 기본으로 사용할 수 있게 되었습니다.
  • 미라주 4000 — 1000 lbs 미만의 자유낙하 폭탄과 로켓을 기본으로 사용할 수 있게 되었습니다. Mk83 및 Mk84 부품이 각각 1, 2 랭크로 옮겨졌습니다.
  • Su-33, J-15T — 플랩과 플래퍼론이 완전히 파괴되지 않게 하던 버그를 수정하였습니다. 부분적으로 파괴된 플랩을 접을 수 없던 버그를 수정하였습니다.
  • Su-30MK2 AMV, Su-30MKK — R-27ET1, R-27ER1 미사일 부품의 잘못된 명칭을 바로잡았습니다. (Report).
  • Fw 190 F-8 (헝가리) — 엑스레이 모드에서 30 mm Mk 103 기관포의 정보가 출력되지 않던 버그를 수정하였습니다.
  • AH-64A, AH-64D — 헬리콥터의 테일핀이 부서지지 않게 하던 버그를 수정하였습니다.
  • AN/ASQ-228 (ATFLIR) 타게팅 포드 — 이제 MFD 에 전용 페이지가 표시됩니다.
  • EC-665 (전체) — 이제 MFD 에 전용 페이지가 표시됩니다.
  • LANTIRN 타게팅 포드 — 이제 MFD 에 전용 페이지가 표시됩니다.
  • DB-LK — 좌측 에일러론이 잘못된 방향으로 꺾이던 버그를 수정하였습니다.
  • MB-326K, MB-326B — 주니 로켓 탑재 시, 착륙 플랩을 사용할 수 없게 되었습니다. (Report).
  • B-57B — 사출 좌석이 추가되었습니다. (Report).
  • B-52H — 콕핏 내부 MFD 에 조준 관련 페이지가 추가되었습니다.
  • Z-19, Z-19E — MFD 에 새로운 페이지가 추가되었습니다.
  • 영국의 핵투발기가 B-29에서 워싱턴 B.Mk.I 으로 변경되었습니다.
  • AH-1F, AH-1S — 채프 블럭이 추가되었습니다. 출처: TM 55-1520-236-10 - 1990 - Operator's Manual Army Model AH-1S (PROD), AS-1S (ECAS), AS-1S (Modernized Cobra) Helicopters; TM 1-1520-236-10 - 2001 - Operator's Manual for Army Model AH-1F Attack Helicopter.
  • AH-1S, AH-1S 키사라즈 — 전자광학식 재밍기가 추가되었습니다. 출처: TM 55-1520-236-10 - 1990 - Operator's Manual Army Model AH-1S (PROD), AS-1S (ECAS), AS-1S (Modernized Cobra) Helicopters.
  • AH-1S 키사라즈 — 기만체 중, 채프만 사용 가능합니다. 출처: TM 55-1520-236-10 — 1990 — Operator's Manual Army Model AH-1S (PROD), AS-1S (ECAS), AS-1S (Modernized Cobra) Helicopters.
  • F-16AM (프랑스) — HMD 가 JHMCS 에서 스콜피온 HMS 로 변경되었습니다. (Report).
  • Tu-95M — 지상에서 착륙장치의 바퀴가 너무 빨리 돌던 버그를 수정하였습니다. (Report).

데미지 모델링 및 엑스레이

  • F-15 (전체), F-16 (전체), 네츠 (전체), 바즈 (전체), MiG-23 (전체), MiG-27 (전체), F-2A (전체), F-14 (전체), EF-2000 (전체), Yak-141, 라팔 (전체), Mi-4, 루이발크 Mk1F CSH, Su-34, F-20A, F-4 (전체), 쿠르나스 (전체), JA37 (전체), AJ37 (전체), Z-19 (전체), 라하투트 — 디테일한 데미지 모델링이 추가되었습니다.
  • OH-58D, OH-58D (중국) — 엑스레이 시점에 존재하지 않던 IRCM 이 추가되었습니다.

비행 모델링 변경점

  • Tu-95M — 엔진 화재 소화 체계가 추가되었습니다. (Report).
  • Me-210A-1/Me-210 일본 — 엔진 과열 온도가 110°C 로 증가하였습니다. (Report).
  • Ar 196 — 플랩을 완전히 펼쳤을 때, 부러지는 속도가 지시속도 기준 140km/h 로 변경되었습니다. 출처: L.Dv. T 2196 Ar 196 A-4.- Bedienungsvorschrift-Fl.- Bedienung und Wartung des Flugzeuges.
  • Fiat G.91 — 현실적 조작 모드에 SAS 댐핑 모드가 추가되었습니다. (Report).
  • JAS39E — 공체중량이 증가하였습니다.(Report).
  • Su-30MK2, Su-30MKK — 최대 마하수를 바로잡았습니다.(Report).
  • IAR-93B — 최대 지시속도가 30 km/h 증가하였습니다.
  • 라팔 C F3, 라팔 M F3-R — 애프터버너 사용 시 달성 가능한 최고 속도가 감소하였습니다. (Report).
  • EF-2000/타이푼/F-2000 (전체), 라팔 (전체), JAS39 (전체), JA37/AJ37 (전체), F-1, T-2 (전체), 미라주 2000 (전체), 미라주 4000, 크피르 (전체), JH-7 (전체), J-7 (전체), J-10 (전체) — 현실적 조작에서 SAS 댐핑 모드 사용 시, 조이스틱을 중립으로 놓더라도 피치 및 요 축이 중립으로 돌아가지 않던 버그를 수정하였습니다. 이 버그로 인해, 의도하지 않아도 천천히 기동하게 되는 문제가 있었습니다. (Report).
  • MiG-29 (전체) — 고속 및 저속에서의 롤 조작성이 개선되었습니다. 고속 선회 시(마하 0.7 이상)의 에너지 누수율이 감소하였습니다.
  • 스핏파이어 Mk.VB 수상기 — 멀린 45 엔진이 멀린 46 엔진으로 변경되었습니다. (Report).

해상 무장

  • 동일한 탄을 가진 탄약고로 전환 가능한 기능이 추가되었습니다. 함포 중 하나 이상이 탄약 부족으로 사격을 멈추는 상황을 방지하기 위해, (가능한 경우) 탄약고를 자동으로 전환하는 기능이 추가되었습니다. 탄약고가 빈 뒤 약간의 시간이 흐른 후, 다른 탄약고로부터 탄약을 보충하게 됩니다. 탄약 보충은 일정한 시간 (구경에 따라 다르나, 2분을 넘기지 않습니다) 에 따라 일어나거나, 두 탄약고의 잔탄수가 동일해질 때까지 계속됩니다. 탄 1발을 옮기는 데 걸리는 시간은 함포의 구경과 함선 자체의 함급에 따라 달라집니다. 한 번에 옮길 수 있는 탄의 수는 해당 탄약고에서 보충 가능한 포탑 내에 있는 함포의 수에 따라 결정됩니다
  • 레이더 락온을 갖춘 현대식 함선을 조종할 경우, 플레이어가 조종하지 않는 상황에서 AI 가 자동으로 대형 탄약을 요격하게 하였습니다.
  • 폴라가 — 하나만이 존재하던 20mm 기관포의 장탄수를 바로잡았습니다. (Report).
  • 76 mm HC Mk.27 탄 (미국) — 폭약량이 기존 500g 에서 336g 으로 변경되었습니다. (Report).
  • 127 mm/51 Mk.7 — 반철갑탄의 항력 효율을 바로잡았습니다.
  • USS 헬름 — 한 쪽 어뢰 발사관을 자동으로 재장전할 수 있게 되었습니다. (Report).
  • 에밀 베르탱, 글루아르, 라 갈라소니에르 — 지연 신관이 적용된 152 mm 탄이 추가되었습니다.
  • HMS 워스파이트, 아르한겔스크 — Mark XVI 함포에 102 mm HE-TF 탄이 추가되었습니다 (Report, Report).

해상 부품 및 승무원 스킬:

  • 승무원 훈련 창의 "관측" 탭에서, 최대 포착 거리 표시 관련 내용과, "해상 목표 감지 거리" 관련 툴팁을 수정하였습니다. 이전까지, "최대치" 가 과소평가되어, 실제 수치를 반영하지 못하는 문제가 있었습니다. 이제 수치 계산이 승무원 슬롯의 함선 크기와 동일한 목표를 대상으로 진행됩니다. 목표 포착에 관하여, 중요도가 떨어지는 파라미터가 제거되었습니다.

해상 특성, 물리 및 데미지 모델링

  • 증기 보일러가 탑재된 모든 함선이 특정 상황에서 보일러가 폭발하게 됩니다.
    • 폭발의 위력은 보일러의 압력에 따라 달라지므로, 항상 일정하게 적용되지 않습니다. 더 높은 전진 기어 (또는 후진 기어) 를 가질 수록, 압력 또한 높아집니다.
    • 전속 전진 시, 최대 압력에 도달하며 저속에서는 최소 압력에 도달합니다. 중립 시, 아무런 압력도 가해지지 않습니다.
    • 치명적인 압력의 경우, 즉시 발생하지 않으며, 치명적인 압력이 발생했다고 해서 보일러실 모듈이 항상 파괴되는 것 또한 아닙니다. 만약 보일러실의 압력이 높아질 경우, 폭발을 방지하기 위한 지연 시간이 주어집니다. 압력이 낮을수록, 엔진의 압력이 증가하기까지 더 많은 시간이 소요되며, 반응할 시간 또한 더 길게 주어지므로, 폭발도 방지할 수 있습니다.
    • 이것의 경우, 피해를 입은 보일러실에서 새어나오는 증기 효과나, 사운드를 통해 확인 가능합니다. 만약 엔진을 시간 내에 중립으로 맞춘다면, 폭발이 일어나지 않습니다. 만약 계속 기동한다면, 보일러가 폭발하게 됩니다. 이 폭발의 경우, 탄약고 유폭과 같은 치명적인 폭발은 아니지만, 근처에 있는 모듈에 손상을 줄 수 있습니다.
  • 코만단트 도미네 — 좌현 후미에 위치한 100mm 함포의 조준각을 바로잡았습니다. 함포가 투명한 장애물에 간섭받지 않게 되었습니다. (Report).
  • 샤른호르스트 — 함선의 경사진 갑판을 파괴할 수 없던 버그를 수정하였습니다.
  • SMS 작센 — 후미에 위치한 88 mm 함포에 방탄이 가능한 방패가 추가되었습니다. (Report).
  • RN 두카 데글리 아브루치— 주 포탑에 거리측정기가 추가되었습니다. (Report).
  • IJN 토네 — 105mm 수직격벽이 위치한 곳의 장갑 요소들을 바로잡았습니다.
  • USS 찰스 F. 애덤스 — 데미지 모델링 상 런처의 크기와 형상을 바로잡았습니다. (Report).

해상 시각적 모델링 및 시각적 부분:

  • T-38 — 갑판에서 확인 가능한 조타 관련 애니메이션이 추가되었습니다. (Report).
  • USS 오클라호마 — 엑스레이 상의 엔진룸 모델링을 바로잡고, 개선하였습니다.
  • 프레치아 P-493 — 시각적 승무원 모델링이 함선의 중앙부 포좌에 추가되었습니다.

번역

  • SMS 폰 데어 탄 — 후미에 위치한 주포탑이 포탑과 함께 움직이지 않던 버그를 수정하였습니다. (Report).
  • MS 444 — 3인칭 시점에서 줌인할 경우, 함선의 모델링이 사라지던 버그를 수정하였습니다. (Report).

인터페이스

  • USS 미처 — 액션 바에 부포탑의 탄종 아이콘이 표시되지 않던 버그를 수정하였습니다.
  • 폭뢰 투하 마커, 주포 조준 마커의 시각적 디자인이 변경되었습니다.
  • 적에게 조준 시, 무장 마커가 흔들리던 현상을 수정하였습니다

  • 4월에 보내드렸던 배틀 레이팅 변경점이 적용되었습니다:
    • M24 (TL), M24, M24 (중국) — 2 랭크에서 3 랭크로 옮겨졌습니다.
    • M44 (독일) — M44/55 그룹의 첫 장비로 추가되었습니다.
    • 호니 2 — 연구 트리에서 로고 시제형과 자리를 바꾸었습니다.
  • M1A2 — 8 랭크에서 7 랭크로 옮겨졌습니다.
  • M1A2 SEP, M1A2 SEP v2 — 그룹화되었습니다

  • 다중 차량 SAM 장비의 발사 차량에도 데칼과 장식물을 부착할 수 있게 되었습니다. 해당 장비들의 경우, 주 장비와의 폴더 속에서 "보기" 버튼을 통해 확인 가능합니다.
  • 데칼 및 장식물에 "즐겨찾기" 카테고리가 추가되었습니다. "플레이어 프로필 - 데칼" 메뉴에서 즐겨찾는 데칼이나 장식물을 찾거나, 도색 및 데칼 메뉴에서 특별한 아이콘을 클릭하여 추가할 수 있습니다.
  • 기본 위장도색 선택 관련: 이제 원하는 위장도색을 "기본" 위장도색으로 지정할 수 있습니다. 작동 방식을 설명드리자면:
    • 특정한 위장도색을 기본으로 설정한 후, 해당 전장의 환경에 맞는 위장도색이 존재하지 않는 상황일 경우, 기본 위장도색 대신 여러분이 선택한 기본 위장도색이 선택됩니다.
    • 만약 선택한 기본 위장도색이 전장의 환경에 적합하고, 해당 환경에 맞는 다른 위장도색을 가지고 있지 않을 경우, 지정한 기본 위장도색이 우선권을 가집니다.
    • 만약 특정 환경에 맞춰진 것을 기본 위장도색으로 설정 (예: 삼림) 했으나, 현재 전장의 환경에 맞는 다른 위장도색이 존재 (예: 겨울) 할 경우, 기본 위장도색 대신 환경에 맞는 위장도색이 자동으로 적용됩니다.
    • 오직 하나의 위장도색만 기본으로 설정할 수 있습니다. 새로운 기본 위장도색을 할당할 경우, 이에 할당된 것은 대상에서 빠지게 됩니다. 기본 위장도색을 다시 설정하려면, 직접 "표준 위장도색" 을 설정해야 합니다.
  • 새로운 데칼 세트가 추가되었습니다. 해당 데칼들은 임무 완수 또는 골든이글로 구매 가능합니다:
    • 일본 — 해군
    • 중국 — 공군 및 지상 장비
    • 이탈리아 — 해군 및 지상 장비
    • 프랑스 — 해군
    • 헝가리 — 공군

숨겨져 있던 옛 데칼들이 영구적으로 추가되었습니다. 이것의 경우 몇몇 이탈리아 및 영국 항공기의 마킹 및 일본 지상 장비의 데칼도 포함되어 있습니다.


인터페이스

  • 구매 가능한 특정 장비들(예: 기간 한정 판매, 할인 판매)만을 표시하는 새로운 창이 추가되었습니다. 이 창의 경우, 격납고 속 라벨을 클릭하는 것으로 열 수 있습니다. 예를 들면, "연구" 버튼이나, 승무원 슬롯 바, 또는 장비 자체에서 찾아볼 수 있습니다.
    이제 게임 내에서 한정 판매 장비나 할인 장비들을 추천하게 됩니다. 이전까지는 해당 장비들을 특정 이벤트나 프로모션 기간에만 구매할 수 있었습니다.
  • 탄 추적 기능이 개선되었습니다 — 전술 지도에서 무장을 클릭할 경우 (기본 키:M), HUD 에 무장명과 현재 속도를 표시하여, 더 쉽게 추적할 수 있게 합니다.

  • "기동에 의한 격추" 기능이 추가되었습니다: 만약 항공기가 아무런 피해도 입지 않고 추락할 경우, 추락 지점으로부터 3km 반경에서, 가장 가까운 적에게 격추 보상이 돌아갑니다. 실버 라이온, 연구 점수, 임무 점수는 기준치의 50% 만 주어집니다. 항공기에서 탈출한 플레이어에 의해 주어지는 보상이 “추락 보상”과 통합되어, 이 또한 기준치의 50% 만 주어집니다.
    • 두 기능은 아케이드 및 리얼리스틱 전투 (공중, 전차, 해전) 에 적용되며, 시뮬레이터 전차전에도 적용되지만, 시뮬레이터 공중전에는 활성화되지 않습니다.
    • 이제, 플레이어가 추락하거나 탈출했을 경우의 보상이 주변에 있는 플레이어 뿐만 아니라, 그들로부터 발사된 미사일도 포함됩니다.
  • 다중 조준 지점 기능과 각 키 할당이 추가되었습니다. 조준 지점을 지정하기 위해선 우선 제거한 뒤, 보정 절차를 거치고, 특정 지점에 무장을 연동 또는 연동 해제하는 것이 가능하며, 한 지점에 일제히 투하하는 기능들이 추가되었습니다. 조준 지점은 전술 지도에서도 조작이 가능합니다. Alt+좌클릭으로 추가가 가능하며, Alt+우클릭으로 제거하고, 좌클릭으로 지점을 선택 및 이동시킬 수 있습니다

  • 모든 지상 장비 텍스쳐의 품질을 개선하기 위해 압축 포맷을 DXT 5 에서 BC7 로 변경하였습니다. 압축된 텍스쳐의 아티팩트(블럭화되거나 늘어나게 보이는 등)가 덜 보이게 되었습니다. 텍스쳐 압축 해제 시의 GPU 에 가해지는 부하와 파일의 크기는 동일하지만, 일반 클라이언트의 경우 20GB 가량, 초고해상도 클라이언트의 경우 35GB 가량을 다운로드해야 합니다.
  • 모든 지상전 전장의 앰비언트 오클루전 이 업데이트되어 더 물리적으로 정확한 렌더링이 적용됩니다. 이 변경점은 빛이 적은 환경에서 더 두드러지며, 이전까지는 전차전 전장의 다양한 지역이 너무 어두운 문제가 있었습니다.
  • 항공기의 테일훅이 어레스터 훅과 상호작용하는 기능이 추가되었습니다.
  • 항공기가 눈 위를 움직이거나, 눈에 덮인 활주로를 지날 떄의 시각적 효과를 재작업하였습니다.
  • 모션 벡터를 지원하게 되었습니다. 시각적 효과가 더 부드럽고, 더 깨끗하게 표시됩니다.
  • Tor-M1 (전체), 스카이 세이버, HQ11, LOSAT — 미사일의 주 엔진과 보조 엔진의 시각적 효과를 재작업하였습니다.
  • 산란 관련 파라미터를 바로잡았습니다: 정확도와 범위가 변경되어 큰 폭발, 햇빛, 눈부심 효과가 너무 과장되지 않고, 더 자연스러워졌습니다.
  • 대규모 폭발과 연기 구름이 발전된 빛의 산란을 지원하게 되어, 깊이와 구분감을 더했습니다.
  • 화재가 발생한 뒤 그 화재를 진압할 경우, 연기가 서서히 사라지는 것이 보이게 됩니다.

  • 이제 조작 설정에서 짧게 누르기, 꾹 누르기, 두 번 누르기로 키를 할당할 수 있습니다.

  • WT Assistant 앱이나 QR 코드를 통해 전술 지도에 연결할 수 있게 되었습니다. 부활 화면과 게임 내 설정에 "Assitant 용 QR 보이기" 버튼이 추가되었습니다. 이 버튼을 누르면, 휴대폰 카메라를 코드를 스캔하거나, WT Assistant (전술 지도 부분) 앱에서 스캔하면 지도가 실시간으로 반영됩니다.

  • 호크 209 — 모든 모드에서, 배틀 레이팅이 한 단계씩 상향 조정되었습니다. 아케이드의 경우, 10.7 에서 11.0 으로, 리얼리스틱과 시뮬레이터에서는 10.3 에서 10.7 로 증가하였습니다
  • 토네이도 IDS MLU (RET.8) — 리얼리스틱 전차전에서 가지는 배틀 레이팅이 11.3 에서 11.7 로 상향 조정되었습니다.
  • 시뮬레이터 전차전 라인업 관련 변경점:
    • 3_1: 처칠 크로커다일과 A.C.IV 가 제거되었습니다
    • 5_1. M26E1 이 제거되었습니다.
    • 8_2. CLOVIS (프랑스) 와 CLOVIS (독일) 이 제거되었습니다.
    • 8_2_2. VBC (PT2), T58 이 제거되었고 오비옉트 120 과 오비옉트 906이 추가되었습니다.
    • 9_2. 16식 (FPS) 와 VBC (PT2) 가 추가되었습니다
    • 10_2. AGS 와 HSTV-L 이 제거되었습니다.
    • 11_2. AGS 가 추가되었습니다.