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La CBT navale française est terminée! Découvrez le nouveau croiseur lourd Dupleix

Nous avons le plaisir d’annoncer la fin de la bêta fermée de la Marine de haute mer française et de vous présenter un nouveau croiseur lourd français Premium pour vous donner un coup de pouce afin de maîtriser les navires français!

Capitaines! La bêta fermée de la Marine de haute mer française est terminée! Les navires français sont maintenant disponibles à la recherche pour tous les joueurs, filez vite sur le pont!

Les participants de la CBT ont déjà entraînés leurs équipages pour contrôler à la perfection les navires français et, pour que les petits nouveaux puissent rapidement arriver à leur niveau, nous avons le plaisir de présenter le nouveau croiseur lourd français Premium Dupleix de chasse Suffren pour accélérer la recherche de nouveaux navires et obtenir un super bonus de Silver Lions!

Dupleix, croiseur lourd, France, rang IV. Premium

Caractéristiques:

  • Protection améliorée
  • Tourelles principales en ligne
  • Bonne vitesse
Pack Dupleix
Dupleix Pack
Dans ce pack:
  • Suffren-class, Dupleix, 1942 (Rang 4, France)
  • 2000 Golden Eagles
  • Compte premium pour 30 days
History

Le croiseur lourd Dupleix de classe Suffren fut construit dans le cadre du programme de 1925 et avait les mêmes canons principaux et moteurs que le navire de tête mais en différait par son blindage. Au début de la Seconde Guerre mondiale, le Dupleix et ses sister-ships Colbert et Foch servaient dans la 3e Division de croiseurs du 3e Escadron de la Flotte méditerranéenne. Avant l’occupation de la France, il prit part à la traque du “cuirassé de poche” allemand Admiral Graf Spee, à la capture du Santa Fe ainsi qu’au raid sur Gênes. Le Dupleix tomba entre les mains du gouvernement de Vichy et fut sabordé en 1942 à Toulon suivant la signature de l’armistice à Compiègne. Les restes du croiseur furent coulés par les Alliés en 1944.

Le croiseur lourd français Dupleix appartient à la classe Suffren, déjà bien connue des testeurs de la Marine nationale via le croiseur Colbert. Des canons principaux à grande cadence de tir de 203mm, une bonne tenue en mer et des capacités antiaériennes solides sont complétées par un blindage renforcé. Voyons cela plus en détail.

Ainsi, la principale différence entre le Dupleix et le Cobert, outre le statut Premium, est un blindage modifié et accru. Tandis que le Colbert ne pouvait offrir à ses capitaines qu’une maigre ceinture de 50mm autour de la coque, le Dupleix est légèrement mieux protégé. Les plaques principales de la ceinture sont épaisses de 60mm et, de façon plus importante, couvrent une zone bien plus grande. Sur les côtés de la coque, sous la partie centrale, les plaques descendent jusqu’à la ligne de flottaison, les sections couvrant les râteliers principaux de proue et de poupe étant plus allongées. La protection interne des chaufferies a aussi été accrue. Évidemment, ce blindage n’est pas en mesure de résister à la plupart des obus perforants des croiseurs légers mais le Dupleix peut compter sur une protection plus fiable des modules vitaux lorsqu’il est touché par des HE de croiseurs et même des obus semi-perforants à angle important.

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Les canons secondaires ont aussi été un peu retouchés. Le Dupleix est armé des mêmes canons de 90mm que le Colbert mais ils sont là positionnés dans quatre affûts doubles au lieu de huit affûts simples. L’artillerie antiaérienne est représentée par quatre affûts doubles de 37mm, une paire de canons Hotchkiss quadruples ainsi que des Browning en 13,2mm pour le combat à courte portée. Comme son frère, le Dupleix dispose aussi de torpilles via une paire de tubes lance-torpilles triples sur la partie centrale du pont.

Le blindage accru affecte évidemment la mobilité du croiseur. Néanmoins, le Dupleix peut atteindre une vitesse plutôt acceptable pour sa classe de 32 noeuds (presque 60 km/h).

Achetez le croiseur lourd Premium Dupleix dans la boutique en ligne Gaijin et bienvenue à bord des navires de la Royale de War Thunder!

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