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Véhicules du marathon d'hiver: C.202D (Italie)
Fonds d'écran:

 

C. 202D, Rang II, Italie, Premium

Caractéristiques:

  • Bonne maniabilité
  • Manque de canons, de roquettes et de bombes
  • Premium

Il s’agit d’un prototype expérimental de la troisième série de production du Macchi C.202 italien, dont le radiateur est situé à l’extérieur de l’avion, sous le nez. Le développement de cet avion a commencé en 1941, le prototype fût construit au printemps 1942 et reçu la désignation de production C.202D. La disposition inhabituelle du bloc de radiateurs (le refroidisseur d’air et d’huile étaient désormais situés sur un seul support) avait pour but de rendre le refroidissement du moteur efficace, et rendre l’installation des radiateurs plus simple. De plus, le déplacement vers l’avant du refroidisseur d’air devait permettre de placer un point d’attache pour des bombes ou pour un réservoir de carburant additionnel. Cependant, les essais en vol ont montré une augmentation significative de la trainée du C.202D, ce qui réduit la vitesse du chasseur à un niveau qui était inférieur au niveau acceptable. Suite à cela, plus les vagues perspectives de rééquiper le C.202 de série avec un autre type de radiateur, le projet est resté à un stade expérimental.

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Dans War Thunder, le C.202D à grand rayon d’action sera l’un des prix du marathon d’hiver. Ce nouveau chasseur se distingue de la version standard du C.202 principalement par la disposition différente du bloc radiateur, et par l’absence d’un filtre moteur adapté pour les conditions tropicales. Le C.202D est inférieur à un chasseur conventionnel en terme de vitesse maximale, du fait de l’augmentation de la traînée de l’avion, mais le surpasse légèrement en termes de maniabilité. L’armement du chasseur reste inchangé: deux mitrailleuses Breda-SAFAT de gros calibre dans le nez et une paire de mitrailleuses de petit calibre dans les ailes.

Tous les chasseurs Macchi sont très efficaces à leur rang. Il en va de même pour les C.202 de bas rang, qui sont appréciés pour leur excellente maniabilité et leur bon emport de munitions. L’atout du nouveau C.202D se révélera dans les dogfights contre d’autres chasseurs à basse et moyenne altitude. Ce chasseur est facile à prendre en main et agréable à piloter, il emporte de nombreuses munitions et le statut premium vous permettre d’avancer plus rapidement vos recherches sur l’arbre aérien italien dans les premiers rangs. Il s’agit d’un excellent avion pour commencer à découvrir l’Italie!


L'équipe War Thunder

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