Nous mettons à jour le rendu! Cela va apporter de nouveaux effets intéressants dans le jeu, dont nous allons vous présenter certains aujourd'hui.

Neige, boue et poussière sur les chars

War Thunder dispose depuis longtemps d'un système qui permet aux véhicules terrestres de se salir au combat. Les chenilles soulèvent la poussière, la boue et la neige, les incendies laissent de la suie et la traversée d'une rivière lave la crasse. Mais si la physique de la propagation de la saleté était plutôt bonne, elle n'était pas toujours précise. La neige sur les surfaces inclinées ressemblait à un film laiteux, la poussière s'étalait comme un voile beige uniforme, et des chars différents placés côte à côte pouvaient être recouverts de façon complètement différente en raison des angles de blindage, tandis que la taille du grain variait d'une pièce à l'autre. Avec la mise à jour majeure Eagle’s Shadow, nous avons entièrement reconstruit le système de salissure.

Désormais, la neige déposée sur le blindage possède une texture 3D. Elle s'accumule et s'épaissit pendant les chutes de neige en plaques compactes et colorées, au lieu de simplement recouvrir la surface. La poussière a désormais une texture granuleuse, et la boue une texture bosselée. Auparavant, la poussière et la boue ne se déposaient qu'à proximité des chenilles. La poussière légère vole désormais plus loin et se dépose plus haut sur la caisse, tandis que la boue lourde reste en bas. De plus, ces revêtements réagissent à la géométrie réelle du véhicule: rivets, soudures, bords de trappes et interstices. La neige et la saleté s'accumulent principalement dans les recoins et les angles ombragés. La taille du grain est désormais presque uniforme sur toutes les pièces et sur tous les chars, de sorte que la saleté paraît naturelle sur n'importe quel véhicule. Nous avons également ajouté une mécanique de fonte de la neige! Un moteur en marche fait progressivement fondre la neige sur le capot moteur, les grilles de radiateur et les pots d'échappement, tandis que le tir du canon principal réchauffe le tube et fait fondre la neige qui s'y trouve.

Il est important de noter que les opérations les plus coûteuses sont effectuées une seule fois, au chargement de la carte. Le nouveau système de salissure fonctionnera sur tous les préréglages graphiques où il était déjà disponible.

Modèle d'humidité et nouveaux effets de vapeur sur les ailes

Chaque préréglage météo en bataille dispose désormais d'une nouvelle variable, les données d'humidité. Le modèle d'humidité, associé aux données de vitesse, d'altitude et d'angle d'attaque, détermine désormais la nature et l'intensité des effets de vapeur en vol. Par une journée sèche et dégagée, vous ne verrez presque pas de vapeur, mais sous un plafond nuageux bas ou au-dessus de la mer, elle devient trois fois plus intense!

Aux effets du cône transsonique et des tourbillons des LERX, la mise à jour ajoute ce qui est peut-être l'effet le plus spectaculaire, les voiles de vapeur sur les ailes, qui naissent d'une chute locale de pression et de température. Le voile apparaît à l'angle d'attaque critique, s'intensifie avec le facteur de charge et la vitesse, s'estompe vers le bord de fuite et s'amincit en altitude, là où l'air est sec et froid. Sur les avions à géométrie variable, le voile de vapeur pivote avec l'aile, et les tourbillons suivent la variation de la flèche.

Le rendu visuel des combats aériens a été grandement amélioré et les manœuvres serrées offrent de nouvelles sensations. Plus vous allez vite et plus l'air est humide, plus vous verrez de vapeur!

Reflets et lueurs sur l'eau

Auparavant, seul le soleil pouvait scintiller sur l'eau. La lumière des salves des navires, des incendies et des explosions n'était pas reflétée. L'eau restait sombre même lorsqu'un projecteur brillait à proximité ou qu'un croiseur détruit était en proie aux flammes. C'est désormais corrigé.

Chaque source lumineuse a désormais son propre reflet. Les éclairs de bouche, les incendies et les lampes se reflètent désormais sur l'eau selon le même modèle que le soleil, en se réfractant sur les vagues et les ondulations. Le reflet d'un navire en feu vous indiquera sa position avant même que vous ne distinguiez sa coque. La nuit, la lumière ne se reflète pas seulement sur l'eau, elle se diffuse aussi sous la surface et illumine le volume d'eau de l'intérieur.

Le nouvel aspect des combats navals de nuit ou au crépuscule dépend des paramètres de qualité de l'eau. Les reflets et lueurs seront activés en qualité Haute ou Ultra. En qualité Moyenne et Basse, le rendu reste inchangé.

Fini les bandes en altitude, les rayons crépusculaires sont de retour

L'aviation devient de plus en plus rapide et vole de plus en plus haut dans le jeu, mais l'ancien moteur de rendu n'était pas conçu pour de si hautes altitudes. Lors des vols à haute altitude, lorsque tout l'écran est rempli de ciel, de mer et de brume, on pouvait remarquer des bandes sombres au loin. Ces bandes étaient dues aux particularités du passage de la lumière à travers le brouillard dans l'ancien modèle de rendu. Une solution rapide pour les masquer avait consisté à intensifier le flou du brouillard à haute altitude. Les bandes ont bien disparu, mais les rayons crépusculaires, ou godrays, aussi. Ces faisceaux de soleil qui traversent les nuages comptent parmi les plus beaux effets de ciel du jeu.

Dans la nouvelle version du moteur de rendu, nous avons décidé de régler le problème correctement. Le brouillard et la brume sont désormais rendus de manière fluide et correcte à toutes les altitudes et à toutes les distances. La ligne d'horizon est devenue nette, une brume apparaît au-dessus de la mer lorsqu'on la regarde depuis une haute altitude, et les rayons crépusculaires sont de retour. L'effet godrays sera de nouveau visible dans le jeu!

Adieu les nuages répétitifs!

Voici une autre bonne nouvelle concernant le ciel. Dans la version précédente du moteur de rendu, des amas nuageux répétitifs pouvaient parfois être visibles par temps nuageux lors des vols à haute altitude. La cause en était l'algorithme de formation des nuages. Le moteur les construisait à partir d'une texture de bruit 3D superposée à la carte météo. Cette texture s'étirait sur tout le ciel, et la disposition des reliefs et des creux se répétait à intervalles réguliers, créant un motif semblable à un papier peint. Le résultat paraissait peu naturel.

Dans la mise à jour Eagle’s Shadow, chaque portion de ciel reçoit sa propre copie de la forme des nuages, avec un décalage et une rotation aléatoires, et se fond parfaitement avec ses voisines. Le motif des nuages ne se répète plus, le ciel paraît naturel avec tous les réglages graphiques et sur toutes les plateformes, et cela ne nécessite aucune ressource système supplémentaire. Envolez-vous vers les cieux!

C'est tout pour le moment. Nous vous en dirons bientôt plus sur le nouveau moteur de rendu de War Thunder lui-même, qui arrivera dans le jeu avec la mise à jour Eagle's Shadow. À très bientôt!